Itinéraires à Rouen
Rouen, préfecture de la Seine-Maritime (76) et capitale de la Normandie, s'étire de part et d'autre de la Seine, entre des coteaux qui atteignent 140 m. L'A13 relie la ville à Paris en 135 km, l'A28 file vers Abbeville au nord et Alençon au sud, l'A150 vers Barentin et Yvetot. La gare de Rouen-Rive-Droite met Paris-Saint-Lazare à ≈ 1 h 15. Le réseau Astuce exploite un métro léger enterré sous le centre, quatre lignes de bus à haut niveau de service TEOR et un réseau de bus. Point à connaître avant tout itinéraire Rouen : la métropole applique une zone à faibles émissions.
Arriver en voiture
| Depuis Paris (est) | A13 à péage, 135 km en ≈ 1 h 30. Sortie 22 Rouen-Centre par la rive gauche, ou poursuite vers la N338 (Sud III). |
|---|---|
| Depuis Caen, Le Havre (ouest) | A13 depuis Caen, 130 km ; A150 puis A13 depuis Le Havre, 90 km. Arrivée par le pont Guillaume-le-Conquérant ou le pont Flaubert. |
| Depuis Amiens, Lille, Calais (nord) | A29 puis A28, 120 km depuis Amiens. Entrée par le nord-est et le tunnel de la Grand'Mare sur la N28. |
| Depuis Le Mans, Alençon, Tours (sud) | A28, 205 km depuis Le Mans, raccordement à l'A13 au sud-est de l'agglomération. |
| Depuis Dieppe, la côte d'Albâtre (nord-ouest) | N27, 60 km, gratuite, arrivée par le plateau nord et la côte de Bois-Guillaume. |
Le contournement est, annoncé depuis des décennies pour relier l'A28 à l'A13, n'est pas en service : le trafic de transit nord-sud passe donc encore par la rocade N338 (Sud III) et par le pont Mathilde, qui reste le point le plus chargé de l'agglomération entre 7 h 30 et 9 h et entre 16 h 30 et 19 h. Le pont Flaubert, levant, s'ouvre pour laisser passer les navires : quelques minutes d'attente à prévoir lors des escales de paquebots ou des rassemblements de voiliers. Les côtes qui montent vers Bois-Guillaume, Mont-Saint-Aignan et Bonsecours affichent des pentes de 8 à 10 % sur plus d'un kilomètre.
La ZFE de la métropole Rouen Normandie couvre Rouen et plusieurs communes voisines : les véhicules les plus anciens y sont restreints selon leur vignette Crit'Air, avec un calendrier qui se durcit par étapes et des dérogations locales. Contrôlez votre vignette et le périmètre exact avant de venir, les règles évoluent : ZFE et vignette Crit'Air.
Stationnement : les parkings du centre (Vieux-Marché, Palais de Justice, Cathédrale-Office de tourisme, Espace du Palais) coûtent ≈ 2,20 € l'heure, tarif 2026, à vérifier. Les parcs relais du réseau Astuce, installés aux terminus du métro et des lignes TEOR, incluent le trajet en transport dans le prix du stationnement et évitent d'entrer dans la ZFE.
Gare et accès longue distance
| Point d'arrivée | Vers le centre (Gros-Horloge) | Remarques |
|---|---|---|
| Gare de Rouen-Rive-Droite | 900 m, 12 min à pied en descente par la rue Jeanne-d'Arc ; métro, 4 min | Paris-Saint-Lazare en ≈ 1 h 15, Le Havre en 50 min, Caen par correspondance. La gare est en tranchée sous le centre, la sortie donne directement sur la rue Verte. |
| Gare routière, quai Jean-Moulin | 1,2 km, 16 min | Autocars régionaux, FlixBus et BlaBlaCar Bus vers Paris, Caen et Lille. |
| Aéroports | Paris-Charles-de-Gaulle à 130 km, ≈ 1 h 45 ; Beauvais à 100 km | L'aéroport de Rouen Vallée de Seine, à Boos, n'assure pas de ligne régulière. Voir rejoindre un aéroport. |
Transports en commun : Astuce
Le réseau Astuce repose sur trois piliers. Le métro, en réalité un métro léger sur rail, circule en souterrain sous le centre entre le Théâtre des Arts et la gare Rive-Droite, puis en surface vers le sud jusqu'à deux terminus, à Saint-Étienne-du-Rouvray et à Grand-Quevilly. Les lignes TEOR sont des bus à haut niveau de service en site propre, qui traversent l'agglomération d'est en ouest et desservent la plupart des pôles universitaires. S'y ajoute un réseau de bus classiques, dont des lignes de soirée. Le ticket unitaire coûte ≈ 1,80 € avec une heure de correspondance, tarif 2026 ; il s'achète aux distributeurs des stations, en boutique ou dans l'application du réseau. Le service fonctionne de 5 h à 0 h 30 environ, avec une fréquence de 4 à 6 minutes sur le métro en heure de pointe.
À pied
Le centre historique, entre le Gros-Horloge, la cathédrale et le Vieux-Marché, est entièrement piéton sur près d'un kilomètre carré. Repères de distance :
- Gare de Rouen-Rive-Droite – Gros-Horloge : 900 m, 12 min en descente
- Gros-Horloge – cathédrale Notre-Dame : 300 m, 4 min
- Gros-Horloge – place du Vieux-Marché : 400 m, 5 min
- Cathédrale – Aître Saint-Maclou : 500 m, 7 min
- Cathédrale – quais de Seine et pont Boieldieu : 600 m, 8 min
- Gros-Horloge – panorama de la côte Sainte-Catherine : 3 km, 50 min avec 130 m de dénivelé
Le retour vers la gare est une montée régulière : comptez 15 minutes plutôt que 12 avec des bagages, ou prenez le métro d'une station.
À vélo
Rouen est plate en fond de vallée et sévère dès que l'on quitte les quais. Les berges de Seine, réaménagées rive gauche, offrent plusieurs kilomètres de voie séparée. La ville est une étape de La Seine à Vélo, itinéraire de 420 km qui relie Paris à Deauville et au Havre en suivant le fleuve : c'est le moyen le plus agréable de sortir de l'agglomération vers Duclair et Jumièges. Depuis Rouen, on rejoint La Vélomaritime, l'EuroVelo 4 du littoral, en 60 km par Dieppe ou en 90 km par Le Havre. Le service Lovélo propose des vélos en libre-service, pour une large part à assistance électrique, ce qui change tout pour remonter vers Bois-Guillaume ou Mont-Saint-Aignan. Grands parcours : véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Rouen
- Le Havre – Rouen (90 km par l'A150 et l'A13)
- Amiens – Rouen (120 km par l'A29 et l'A28)
- Rouen – Caen (130 km par l'A13)
- Paris – Rouen (135 km, train 1 h 15)
- Rouen – Chartres (150 km)
- Le Mans – Rouen (205 km par l'A28)
- Rouen – Calais (215 km)
- Orléans – Rouen (220 km)
- Lille – Rouen (240 km)
- Rouen – Cherbourg-en-Cotentin (265 km)
Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.