Itinéraire Paris – Rouen
L'itinéraire Paris Rouen emprunte l'A13, l'autoroute de Normandie : 135 km et 1 h 40 hors trafic, pour un péage d'environ 11 €. La N14 par le Vexin constitue l'alternative gratuite. Le train met 1 h 15 entre Saint-Lazare et Rouen-Rive-Droite. Le sens Rouen – Paris, plus délicat le dimanche soir, est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A13
Sortez de Paris par la porte d'Auteuil, suivez l'A13 par Saint-Cloud et le tunnel du même nom, puis l'échangeur de Rocquencourt où l'A12 part vers Saint-Quentin-en-Yvelines. L'autoroute longe la Seine par Mantes-la-Jolie et Vernon, avec la barrière de Buchelay comme premier péage à 55 km. Elle est limitée à 110 km/h entre Paris et Orgeval, puis à 130 km/h jusqu'à l'agglomération rouennaise.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Paris, porte d'Auteuil | 0 km | 0 h 00 |
| Rocquencourt, échangeur A12/A13 | 15 km | 0 h 15 |
| Mantes-la-Jolie, barrière de Buchelay | 55 km | 0 h 45 |
| Vernon et Giverny (sortie 16) | 75 km | 0 h 58 |
| Gaillon-Heudebouville (sortie 18) | 95 km | 1 h 12 |
| Pont-de-l'Arche (sortie 20) | 115 km | 1 h 25 |
| Rouen, sortie 22 centre | 130 km | 1 h 35 |
| Rouen, place du Vieux-Marché | 135 km | 1 h 40 |
Arrivée à Rouen : l'A13 se prolonge par les quais rive gauche puis les ponts. Pour la rive droite et la cathédrale, passez par le pont Guillaume-le-Conquérant ; pour le port, l'ouest et Le Havre, restez sur le pont Flaubert et la Sud III. Cette rocade sud, ainsi que le tunnel de la Grand-Mare sur la N28 au nord, sont les deux points de blocage récurrents, saturés de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 45 à 19 h. Une zone à faibles émissions concerne le cœur de la métropole : vérifiez votre vignette dans le guide ZFE et Crit'Air.
Sans péage : par la N14 ou la D6015
Deux tracés gratuits, tous deux plus lents que l'A13 mais utilisables au quotidien.
- N14 par Pontoise, Magny-en-Vexin et Écouis (environ 130 km, 2 h 15) : 2 × 2 voies sur une large moitié du parcours, traversée du Vexin, puis D6014 jusqu'à Rouen. Ralentissements notables à la sortie de Cergy-Pontoise le matin.
- D6015 par Meulan, Les Andelys et Pont-de-l'Arche (environ 140 km, 2 h 30) : route de vallée plus sinueuse, agréable pour une balade par le château Gaillard, peu adaptée aux horaires serrés.
La N14 fait perdre 35 minutes pour 11 € économisés, soit environ 19 € par heure : le meilleur rapport de tous les itinéraires au départ de Paris vers la Normandie. Les abonnés au badge télépéage gagnent surtout du temps aux barrières de Buchelay et d'Heudebouville. Voir aussi itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A13 (classe 1) | ≈ 11 € (tarif 2026, à vérifier auprès de SAPN). Moto : ≈ 7 €. Camping-car de plus de 3 m de haut : ≈ 18 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 15 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 12 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Aller-retour possible sans recharge intermédiaire : ≈ 3,50 € d'électricité à domicile pour un aller. |
| Total autoroute, seul | ≈ 26 € ; 13 € par personne à deux, 7 € à quatre. |
Quand partir
L'A13 est l'un des axes domicile-travail les plus chargés d'Île-de-France entre Paris et Mantes : 20 à 40 minutes de plus de 7 h 15 à 9 h 30 dans le sens province, et le double le vendredi soir entre 16 h et 20 h. Les samedis de juillet et d'août, Bison Futé la classe orange à rouge vers la côte normande. Départs recommandés avant 7 h, entre 10 h et 15 h, ou après 20 h 30. En cas de fermeture du tunnel de Saint-Cloud, l'A86 puis l'A13 à Rocquencourt évitent le bouchon. Voir éviter les bouchons.
Où s'arrêter
Sur 135 km, une halte suffit largement. L'aire de Rosny-sur-Seine, peu après la barrière de Buchelay, est la mieux équipée du parcours, et l'aire de Vironvay, près de Louviers au km 100, domine la boucle de la Seine. Giverny et la maison de Monet sont à 7 minutes de la sortie 16, Les Andelys à 20 minutes : deux étapes classiques d'une journée Paris – Rouen. Les prix à la pompe sont plus élevés sur les aires d'autoroute que dans les stations de Vernon ou de Louviers.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train direct | 1 h 10 à 1 h 30 | 12 à 28 € | Paris Saint-Lazare – Rouen-Rive-Droite, environ un départ par heure, gare à 10 minutes à pied du centre. |
| Train vers Le Havre | 1 h 15 | 12 à 28 € | Mêmes circulations prolongées vers Yvetot et Le Havre, utile pour la vallée de Seine. |
| Bus | 2 h à 2 h 45 | 6 à 16 € | Paris-La Défense ou Bercy – Rouen, plusieurs départs par jour. |
| Covoiturage | 1 h 40 à 2 h | 9 à 15 € par place | Offre dense, y compris en semaine sur ce trajet pendulaire. |
Le train l'emporte nettement sur ce parcours : 1 h 15 de gare à gare contre 1 h 40 en voiture hors bouchons, et le stationnement rouennais est cher et limité. La voiture reste utile pour rayonner vers la côte d'Albâtre ou la vallée de Seine. Voir train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Paris et Rouen ?
135 km par l'autoroute A13, environ 130 km par la N14 gratuite, 112 km à vol d'oiseau.
Combien de temps met-on de Paris à Rouen en voiture ?
1 h 40 par l'A13 hors trafic. Aux heures de pointe ou le vendredi soir, comptez 2 h 15 à 2 h 30. Par la N14, environ 2 h 15.
Quel est le prix du péage Paris – Rouen ?
Environ 11 € pour une voiture, répartis entre la barrière de Buchelay à Mantes-la-Jolie et celle d'Heudebouville. La N14 permet d'éviter les deux.
Le retour Rouen – Paris pose-t-il des difficultés ?
Distance et péage identiques, mais l'entrée dans Paris par le tunnel de Saint-Cloud et le périphérique ouest est saturée le dimanche de 16 h à 21 h et en semaine de 7 h à 9 h 30.