Itinéraire en transport en commun
Un trajet en transport en commun dépend d'horaires, de correspondances et de perturbations du jour. Il ne se calcule pas comme un trajet en voiture : le bon outil est celui du réseau que vous empruntez, ou une application multimodale qui agrège ses données. Cette page vous oriente réseau par réseau.
Île-de-France : RATP, Transilien, RER
Le calcul de référence est celui de l'application Bonjour RATP et du site Île-de-France Mobilités, qui couvrent métro, RER, tram, bus et Transilien avec les perturbations en temps réel. Citymapper reste apprécié pour la clarté des correspondances. Depuis 2025, la tarification est unifiée : un ticket unique pour tout le réseau ferré (métro, RER, train) quelle que soit la distance, et un ticket bus-tram moins cher. Détails et pièges : RATP, Transilien, comparatif Bonjour RATP ou Citymapper.
Grandes villes de province
Chaque agglomération a son réseau et son application, avec un calculateur d'itinéraire intégré et l'achat de titres sur téléphone dans la plupart des cas :
- TCL à Lyon (métro, tram, bus, funiculaires)
- RTM à Marseille (métro, tram, bus, navettes maritimes)
- Tisséo à Toulouse (métro, tram, téléphérique)
- Lignes d'Azur à Nice
- TAN à Nantes, TBM à Bordeaux, Ilévia à Lille
- CTS à Strasbourg, TaM à Montpellier, STAR à Rennes
Train : TGV, TER, OUIGO
Pour un trajet de ville à ville, le train est souvent plus rapide que la voiture de centre à centre : Paris – Lyon en 2 h, Paris – Bordeaux en 2 h 05, Paris – Marseille en 3 h 05. Les horaires et la réservation passent par SNCF Connect ou Trainline ; les TER se prennent sans réservation dans la plupart des régions. Guides : itinéraire de gare à gare, train ou voiture, pages SNCF, TER, OUIGO, comparatif SNCF Connect ou Trainline.
Bus longue distance
FlixBus et BlaBlaCar Bus relient les grandes villes pour quelques euros à quelques dizaines d'euros, avec des durées proches de la voiture. Les gares routières ne sont pas toujours en centre-ville (Paris-Bercy, Lyon-Perrache, Marseille-Saint-Charles). Guide : bus longue distance, pages FlixBus et BlaBlaCar Bus.
Bien lire un itinéraire en transport en commun
- La durée annoncée inclut la marche jusqu'à l'arrêt et les temps d'attente moyens, pas les retards.
- Une correspondance de moins de 5 minutes est fragile en heure de pointe ; préférez le trajet avec une correspondance de plus, mais plus robuste.
- Vérifiez la dernière desserte : la plupart des métros s'arrêtent entre 0 h 30 et 1 h 30, les trams et bus de nuit prennent le relais avec des fréquences réduites.
- Pour rejoindre un aéroport, comparez la navette et le train : rejoindre un aéroport.
Applications multimodales
Google Maps couvre presque tous les réseaux français avec les horaires théoriques ; Citymapper et Moovit ajoutent les perturbations sur les grandes villes ; Apple Plans a rattrapé son retard sur Paris et Lyon. Comparatifs : Citymapper ou Google Maps, Apple Plans ou Google Maps, meilleure application d'itinéraire.