Itinéraire RATP
La RATP exploite le métro parisien (16 lignes), les RER A et B en partage avec la SNCF, la plupart des lignes de tramway et environ 350 lignes de bus à Paris et en petite couronne. Pour un visiteur, l'essentiel tient en trois points : un calcul d'itinéraire fiable passe par l'application officielle ou Citymapper ; le ticket est désormais unique pour tout le réseau ferré ; le métro s'arrête vers 1 h en semaine.
Calculer un itinéraire
- Bonjour RATP (application) et ratp.fr : horaires en temps réel, perturbations, achat de titres. Le calcul est le plus fiable en cas d'incident.
- Île-de-France Mobilités (application et site) : couvre aussi Transilien, les bus de grande couronne et Vélib' ; utile dès que le trajet sort de Paris.
- Citymapper : le plus lisible pour les correspondances et les sorties de station ; comparatif.
- Google Maps et Apple Plans : corrects pour un trajet simple, moins réactifs aux perturbations.
Le calcul indique la sortie de métro à emprunter : sur une grande station comme Châtelet ou Gare de Lyon, la mauvaise sortie coûte facilement cinq minutes.
Tarifs
Depuis 2025, la tarification d'Île-de-France est unifiée : un ticket métro-train-RER unique valable sur tout le réseau ferré, quelle que soit la distance, et un ticket bus-tram moins cher. Tarifs indicatifs 2026 ; vérifiez avant l'achat.
| Titre | Prix indicatif | Validité |
|---|---|---|
| Ticket métro-train-RER | ≈ 2,55 € | Un trajet sur l'ensemble du réseau ferré, correspondances métro-RER-train incluses, aéroports exclus |
| Ticket bus-tram | ≈ 2,05 € | Bus et tram avec correspondances pendant 90 minutes, aéroports exclus |
| Navigo Jour | ≈ 12,50 € | Illimité une journée, toutes zones |
| Navigo Semaine | ≈ 32 € | Du lundi au dimanche, toutes zones |
| Navigo Liberté+ | Prix du ticket, facturé après usage | Sans engagement, tarif dégressif, correspondances gratuites bus-métro |
| Billet aéroport (CDG, Orly) | ≈ 13,50 € | Trajet vers ou depuis les aéroports par RER B, ligne 14 ou bus |
Le ticket papier a disparu : les titres se chargent sur une carte Navigo Easy (2 €, aux guichets et automates), sur un téléphone Android ou iPhone via l'application Île-de-France Mobilités ou Bonjour RATP, ou dans Apple Wallet. Le Navigo Liberté+ est le meilleur choix pour un séjour de quelques jours avec un usage irrégulier.
Horaires
Le métro circule de 5 h 30 à environ 1 h 15 du dimanche au jeudi, et jusqu'à 2 h 15 les vendredis, samedis et veilles de fête. Les RER s'arrêtent vers 1 h. Le réseau de bus de nuit Noctilien prend le relais avec des lignes partant des grandes gares. En journée, l'intervalle entre deux métros est de 2 à 5 minutes ; le calcul d'itinéraire tient compte des temps d'attente moyens.
Aéroports
- Roissy-Charles-de-Gaulle : RER B, 30 à 40 min jusqu'à Gare du Nord ; Roissybus depuis Opéra, 60 à 75 min selon le trafic.
- Orly : ligne 14 directe jusqu'à Orly, 25 min depuis Châtelet ; Orlyval et RER B en alternative.
Détails et comparaison avec le taxi et les navettes : rejoindre un aéroport.
Vélo, poussette, accessibilité
Les vélos non pliés sont interdits dans le métro et les bus ; ils sont admis dans le RER hors heures de pointe. Les vélos pliés voyagent partout. Seule la ligne 14 et une partie de la ligne 4 sont entièrement accessibles en fauteuil roulant ; les RER et les trams le sont davantage. Les applications indiquent les ascenseurs en panne.
Pièges courants
- Valider un ticket bus-tram dans le métro : il n'y est pas valable.
- Prendre le RER B vers l'aéroport avec un ticket ordinaire : le contrôle à l'arrivée facture le billet aéroport majoré.
- Se fier à l'heure de fermeture des grilles : la dernière rame part avant la fermeture affichée sur les entrées.
- Oublier les correspondances longues : Montparnasse, Châtelet, Gare du Nord comptent jusqu'à 10 minutes de marche entre lignes.
Pour aller plus loin
Trains de banlieue et RER C, D, E : Transilien. Se déplacer dans la capitale à pied ou à vélo : page Paris. Autres réseaux : réseaux de transport.
Pour rejoindre Roissy ou Orly depuis le centre, comparez le RER, les navettes et la voiture dans rejoindre un aéroport. Si vous traversez l'Île-de-France en voiture, traverser Paris en voiture détaille le périphérique et la ZFE, et calculer un itinéraire en transport en commun explique la méthode générale.