Itinéraire à vélo
L'itinéraire vélo évite les voies rapides, préfère les aménagements cyclables et accepte les sens interdits ouverts aux cyclistes. En ville, il est souvent aussi rapide que la voiture sur moins de 5 km ; en voyage, il suit les véloroutes balisées.
Durée d'un trajet à vélo
Le calcul utilise 15 km/h, la vitesse d'un cycliste urbain moyen, arrêts aux feux compris. Sur un vélo électrique en ville, comptez 18 à 20 km/h ; en vélo de route sur terrain roulant, 25 km/h ; en voyage chargé sur voie verte, 12 à 15 km/h. Le dénivelé pèse lourd : 100 m de montée coûtent environ 5 minutes à un cycliste ordinaire, et une côte à 8 % double le temps sur la portion concernée.
| Distance | 2 km | 5 km | 10 km | 30 km | 60 km |
|---|---|---|---|---|---|
| Vélo urbain (15 km/h) | 8 min | 20 min | 40 min | 2 h | 4 h |
| Vélo électrique (19 km/h) | 6 min | 16 min | 32 min | 1 h 35 | 3 h 10 |
| Vélo de route (25 km/h) | 5 min | 12 min | 24 min | 1 h 12 | 2 h 24 |
En ville
Le tracé cyclable privilégie les pistes séparées, les bandes cyclables, les zones 30 et les doubles-sens cyclables, fréquents dans les centres. Il évite les boulevards à 50 km/h sans aménagement quand un itinéraire parallèle existe, quitte à ajouter quelques centaines de mètres. Les grandes villes ont désormais un réseau structurant : REV à Paris, Voies Lyonnaises, ReVE à Bordeaux ; les pages villes indiquent les axes principaux et les stations de vélos en libre-service.
Véloroutes et voies vertes
Pour un trajet de plusieurs dizaines de kilomètres, les véloroutes nationales offrent un balisage continu et un revêtement adapté : La Loire à Vélo (900 km de Nevers à Saint-Nazaire), la ViaRhôna (815 km du Léman à la Méditerranée), la Vélodyssée (1 200 km le long de l'Atlantique), le canal des Deux Mers entre Bordeaux et Sète. Le guide véloroutes et voies vertes présente les grands itinéraires, leur difficulté et les liaisons en train.
Vélo et train
Les TER acceptent les vélos non démontés gratuitement dans la plupart des régions, avec parfois une réservation obligatoire l'été. En TGV, la place vélo se réserve à l'avance (10 €). Cela permet de faire un trajet dans un sens à vélo et de revenir en train : les pages réseaux précisent les règles de chaque opérateur.
Applications vélo
Pour le quotidien, Google Maps et Geovelo ; pour préparer une sortie sportive ou un voyage, Komoot ou Strava. Comparatif : Komoot ou Strava. Pour un tracé sans réseau, voyez itinéraire hors ligne.