Itinéraire TaM

TaM exploite le réseau de Montpellier Méditerranée Métropole : cinq lignes de tramway, un réseau de bus qui rayonne vers les communes du littoral et de l'arrière-pays, les vélos en libre-service et les parkings du centre. Depuis décembre 2023, les transports urbains sont gratuits pour les habitants de la métropole, sur inscription préalable. Trois points à retenir : la gratuité n'est pas automatique et suppose un pass nominatif, les visiteurs paient un ticket à l'unité, et les lignes de tramway se croisent toutes autour de la gare Saint-Roch et du centre.

Calculer un itinéraire

• Application et site TaM : prochains passages, plan des lignes, demande du pass gratuité, disponibilité des vélos et des parkings.
• Google Maps : fiable sur le tramway, parfois imprécis sur les bus vers Palavas ou Saint-Georges-d'Orques.
• Moovit : utile pour les dessertes périurbaines aux fréquences espacées, comparé aux autres outils dans Citymapper ou Google Maps.

Le centre historique, l'Écusson, est piétonnier : le calcul d'itinéraire vous dépose sur son pourtour, comptez 5 à 10 minutes de marche supplémentaires jusqu'à la place de la Comédie ou la cathédrale, principes repris dans itinéraire piéton en ville.

Tarifs

Ordres de grandeur pour le tarif 2026, à vérifier avant l'achat. La gratuité s'obtient en ligne ou en agence, sur présentation d'un justificatif de domicile dans l'une des communes de la métropole.

Horaires

Le tramway circule d'environ 5 h à 0 h 30, avec un passage toutes les 5 à 8 minutes en journée sur les lignes 1 et 2, davantage espacé en soirée et le dimanche matin. La ligne 1 relie Mosson à Odysseum en traversant la gare Saint-Roch, la ligne 2 va de Jacou à Saint-Jean-de-Védas, la ligne 3 dessert le littoral vers Pérols et Lattes avec deux branches, et la ligne 4 forme une boucle autour du centre et la ligne 5, ouverte fin 2025, relie Clapiers à Lavérune par l'ouest de l'agglomération. Attention à la ligne 3 : selon la rame, elle finit à Lattes ou à Pérols, l'indication figure en tête de voiture.

Gares et aéroport

• Montpellier Saint-Roch : gare centrale, desservie directement par le tramway, d'où partent les TGV vers la capitale et les TER du littoral vers Sète, Nîmes et Béziers.
• Montpellier Sud de France : gare ouverte en 2018 à environ 6 km à l'est du centre, reliée par une liaison en bus ; prévoyez une vingtaine de minutes de plus que le temps affiché par le calcul d'itinéraire.
• Aéroport Montpellier-Méditerranée : desservi par une navette depuis le centre en une vingtaine de minutes, options comparées dans rejoindre un aéroport.

Trajets longue distance au départ de la ville : Paris – Montpellier et Marseille – Montpellier.

Vélo, poussette, accessibilité

Vélomagg propose des vélos en libre-service dans une cinquantaine de stations et de la location longue durée, y compris à assistance électrique, retirée en agence. Le relief est quasiment nul entre la gare et l'Écusson, et une voie cyclable longe le Lez jusqu'à la mer, à environ 12 km, en prolongement des itinéraires décrits dans véloroutes et voies vertes. Les vélos non pliés ne sont pas admis dans le tramway. Toutes les rames sont à plancher bas avec accès de plain-pied depuis le quai, ce qui rend le réseau confortable avec une poussette ou en fauteuil roulant.

Pièges courants

• Croire que la gratuité vaut pour tout le monde : sans pass nominatif obtenu à l'avance, le trajet reste payant.
• Ne pas valider son pass gratuit à chaque montée : le contrôle le sanctionne comme une absence de titre.
• Réserver un train à Sud de France en croyant partir de Saint-Roch : les deux gares sont distinctes et séparées par une liaison en bus.
• Monter dans une rame de la ligne 3 sans regarder sa destination : les deux branches divergent après Port Marianne.

Pour aller plus loin

Accès par l'A9, contournement et stationnement : page Montpellier. Réseau voisin de la métropole toulousaine : Tisséo. Billets et cartes de réduction des trains : SNCF. Les autres réseaux figurent sur réseaux de transport.