Itinéraire OUIGO
OUIGO est l'offre à bas prix de SNCF Voyageurs, lancée en 2013. Elle recouvre deux produits distincts : le OUIGO grande vitesse, assuré par des TGV à deux niveaux sans première classe ni voiture-bar, et le OUIGO Train Classique, qui circule à vitesse ordinaire au départ de Paris-Bercy vers Nantes et Lyon-Perrache. Trois points à retenir : un bagage cabine et un petit sac sont inclus, tout bagage supplémentaire se paie, et il faut se présenter 30 minutes avant le départ, les portes fermant 2 minutes avant.
Calculer un itinéraire et réserver
- ouigo.com et l'application OUIGO : le catalogue complet, y compris les trains ajoutés tardivement pour les vacances scolaires.
- SNCF Connect : les mêmes trains, mélangés aux TGV INOUI et aux INTERCITÉS, ce qui permet de comparer un départ à 6 h 40 en OUIGO et un départ à 8 h en INOUI.
- Trainline : utile pour repérer un OUIGO au départ d'une gare voisine ; les deux distributeurs sont opposés dans SNCF Connect ou Trainline.
Les billets ouvrent à la vente environ six mois avant le départ et les places les moins chères partent les premiers jours. Avant de réserver, vérifiez le trajet complet depuis votre domicile jusqu'à la gare de départ, méthode décrite dans itinéraire de gare à gare.
Tarifs
Ordres de grandeur pour le tarif 2026, à vérifier au moment de la réservation : le prix monte à mesure que le train se remplit.
| Élément | Prix indicatif | Détail |
|---|---|---|
| Billet OUIGO grande vitesse | ≈ 19 à 79 € | Paris – Marseille ou Paris – Bordeaux selon la date, plus cher les vendredis et dimanches soir |
| Billet OUIGO Train Classique | À partir de ≈ 5 € | Paris-Bercy vers Nantes ou Lyon-Perrache, trajet plus long qu'en TGV |
| Billet enfant de moins de 12 ans | ≈ 8 € | Prix fixe, place attribuée obligatoire |
| Bagage supplémentaire | ≈ 5 € en ligne | Nettement plus cher s'il est réglé en gare ou à bord |
| Prise électrique | ≈ 2 € | Option payante sur le OUIGO grande vitesse, incluse en Train Classique |
| Échange | ≈ 10 € par billet | Possible jusqu'à peu avant le départ, jamais de remboursement en argent |
Bagages
Chaque voyageur emporte un bagage cabine de 55 x 35 x 25 cm et un sac à main ou un sac à dos de petite taille, les deux inclus dans le prix. Un bagage supplémentaire, valise de soute ou sac de sport, doit être ajouté à la réservation ; sans étiquette, il est facturé au tarif fort au contrôle sur le quai. Un vélo démonté et rangé dans une housse compte comme un bagage supplémentaire ; les vélos non démontés ne sont pas acceptés sur le OUIGO grande vitesse. Les rames à deux niveaux offrent peu de place en bout de voiture : un sac souple se range plus facilement qu'une valise rigide.
Retards et remboursement
OUIGO applique les règles européennes d'indemnisation : 25 % du prix du billet à partir d'une heure de retard à l'arrivée, 50 % à partir de deux heures, sur demande dans les jours suivants. En cas de suppression, vous êtes replacé sur un autre train OUIGO ou remboursé. Un billet manqué parce que vous arrivez après la fermeture des portes n'est ni échangé ni remboursé : c'est la différence la plus coûteuse avec un TGV INOUI, où un billet peut être reporté sur un train ultérieur.
Gares principales
- Île-de-France : Paris Gare de Lyon et Montparnasse pour une partie des trains, mais aussi Marne-la-Vallée – Chessy, Massy TGV, Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV et Paris-Bercy. Ajoutez 30 à 60 minutes depuis le centre de la capitale, voir page Paris et Transilien.
- Province : Lyon Saint-Exupéry TGV plutôt que Part-Dieu sur certains départs, Aix-en-Provence TGV et Avignon TGV au lieu des gares centrales, Nantes, Bordeaux Saint-Jean, Rennes et Marseille Saint-Charles en plein centre.
- Correspondance urbaine : depuis une gare excentrée, prévoyez une navette ou un TER, tarifés séparément, voir TER.
Sur un axe comme Paris – Marseille ou Paris – Bordeaux, le gain de prix par rapport au TGV INOUI se compare au temps d'accès supplémentaire.
Pièges courants
- Arriver 10 minutes avant le départ : l'embarquement est contrôlé sur le quai et se termine 2 minutes avant, sans exception.
- Réserver une gare parisienne périphérique sans vérifier le RER : Marne-la-Vallée ou Massy ajoutent facilement 45 minutes de porte à porte.
- Voyager avec deux valises en croyant le second bagage inclus : seule la valise cabine l'est.
- Confondre OUIGO Train Classique et OUIGO grande vitesse : le premier met parfois deux heures de plus pour la même destination.
Pour aller plus loin
Cartes de réduction, indemnisations et grandes gares : SNCF. Comparaison de coût avec la route : train ou voiture. Alternative en autocar sur les mêmes liaisons : bus longue distance. Autres réseaux : réseaux de transport.