Itinéraire TAN
La TAN dessert Nantes et les vingt-trois autres communes de la métropole avec trois lignes de tramway, numérotées 1, 2 et 3, la ligne 4 en busway sur voie réservée vers Vertou, un réseau de bus dense et les navettes fluviales Navibus qui traversent la Loire et l'Erdre. Trois points à retenir : le ticket vaut une heure en correspondance, le tramway passe toutes les 4 à 8 minutes en journée, et la gare de Nantes est desservie par la ligne 1 côté nord comme côté sud.
Calculer un itinéraire TAN
- Application TAN et tan.fr : prochains passages en temps réel, itinéraire complet, info trafic et achat de titres sur téléphone.
- Google Maps : pratique pour un trajet ponctuel, il intègre tram, busway et bus mais pas toujours les navettes Navibus.
- Moovit : utile pour les lignes de bus périurbaines vers Orvault, Rezé ou Saint-Herblain, où les fréquences s'espacent le soir.
Astuce : à Commerce, les trois lignes de tramway se croisent sur des quais différents répartis autour de la place ; repérez le nom de la station de départ indiqué par l'application plutôt que de suivre le flot. Pour choisir votre outil, comparez-les dans meilleure application d'itinéraire.
Tarifs
Ordres de grandeur pour le tarif 2026, à vérifier avant l'achat. Les titres sont valables sur le tramway, le busway, les bus et les Navibus de traversée.
| Titre | Prix indicatif | Validité et usage |
|---|---|---|
| Ticket à l'unité | ≈ 1,90 € | Une heure de voyage, correspondances comprises, aller-retour exclu |
| Carnet de 10 voyages | ≈ 17 € | Chargé sur la carte Libertan ou acheté dans l'application |
| Ticket 24 h | ≈ 6 € | Illimité pendant une journée, intéressant dès le quatrième trajet |
| Abonnement mensuel adulte | ≈ 55 € | Illimité sur le réseau urbain, support carte Libertan |
| Tarifs réduits | À partir de ≈ 20 € par mois | Jeunes, étudiants, tarification solidaire selon le quotient familial |
| Navibus Loire | Inclus dans le titre TAN | Traversée Trentemoult – Gare maritime, quelques minutes de navigation |
Où acheter : automates des stations de tram et de busway, application TAN, espaces TAN de Commerce et de la gare, dépositaires en centre-ville. Dans les bus, l'achat à bord est limité et plus cher qu'à l'automate.
Horaires
Les tramways circulent d'environ 4 h 45 à 1 h 30 selon la ligne et le jour, avec un passage toutes les 4 à 8 minutes en journée et un renfort aux heures de pointe. Le busway de la ligne 4 suit une amplitude comparable, avec une fréquence proche du tramway grâce à sa voie réservée. Les bus urbains s'arrêtent entre 21 h et minuit, puis les lignes Luciole assurent la desserte de nuit, avec des départs coordonnés depuis le centre les nuits de week-end. Le Navibus de la Loire fonctionne toute l'année, celui de l'Erdre principalement à la belle saison.
Gares et aéroport
- Gare de Nantes : desservie par le tram 1 à l'arrêt Gare SNCF, accès nord et accès sud reliés par une passerelle traversante. Le trajet depuis la capitale est décrit sur Paris – Nantes.
- Haluchère-Batignolles et Chantenay : points de correspondance entre le réseau urbain et les TER du tram-train vers Châteaubriant et Saint-Nazaire.
- Aéroport Nantes Atlantique : navette routière depuis la gare et depuis le centre en 20 à 30 minutes selon le trafic sur la route de Pornic. Les accès sont comparés dans rejoindre un aéroport.
Vélo, poussette, accessibilité
Le service bicloo propose des vélos en libre-service, dont une partie à assistance électrique, répartis sur plus d'une centaine de stations dans Nantes et les communes limitrophes ; la location courte durée se souscrit à la borne ou dans l'application. Les vélos non pliés ne sont pas admis dans le tramway ni dans les bus, mais ils voyagent gratuitement sur le Navibus de la Loire, ce qui évite un détour de plusieurs kilomètres par le pont Anne-de-Bretagne. Tramways et busway sont accessibles de plain-pied, poussette comprise ; sur le réseau de bus, presque tous les véhicules disposent d'une palette rétractable.
Pièges courants
- Se tromper d'accès à la gare : l'accès nord et l'accès sud sont séparés par les voies, et le tram ne dessert que le côté nord.
- Oublier de valider en montant dans le tramway : le contrôle se fait à bord et à la descente, sans portillon.
- Prendre le Navibus de l'Erdre en hiver : la traversée entre Petit Port et Facultés est saisonnière.
- Programmer un retour après minuit en semaine : le tramway se raréfie et les lignes Luciole sont surtout renforcées le week-end.
Pour aller plus loin
Accès par le périphérique, portes et stationnement : page Nantes. Pour préparer une balade à vélo le long de la Loire à Vélo, lisez véloroutes et voies vertes. Les liaisons longue distance en car sont traitées dans bus longue distance. Les autres réseaux sont listés sur réseaux de transport.