Itinéraires à Bordeaux

Bordeaux s'organise autour de la rocade A630, un anneau de 45 km qui franchit la Garonne au nord par le pont d'Aquitaine et au sud par le pont François-Mitterrand, avec 27 échangeurs numérotés. Elle redistribue l'A10 depuis Paris et Poitiers, l'A62 depuis Toulouse, l'A63 depuis Bayonne et l'Espagne et l'A89 depuis Périgueux, Clermont-Ferrand et Lyon. La gare Saint-Jean met Paris à 2 h 04 depuis l'ouverture de la LGV Sud Europe Atlantique en 2017, l'aéroport de Mérignac est à 12 km, et le réseau TBM déploie quatre lignes de tramway et des navettes fluviales sur la Garonne.

Arriver en voiture

Depuis Paris, Poitiers, Angoulême (nord)A10, raccordement à la rocade à l'échangeur 4 ; le pont d'Aquitaine mène directement à la rive droite et à Lormont.
Depuis Toulouse, Agen (sud-est)A62, arrivée par l'échangeur 20 et le pont François-Mitterrand.
Depuis Bayonne, l'Espagne (sud-ouest)A63, arrivée par Pessac et les échangeurs 13 à 16, à proximité du campus.
Depuis Périgueux, Clermont-Ferrand, Lyon (est)A89, raccordement à la rocade à l'échangeur 6 sur la rive droite.
Depuis Arcachon, le bassin (ouest)A660 puis A63, arrivée par l'échangeur 16 ; très chargée les week-ends d'été.

La rocade, passée en 2x3 voies sur la quasi-totalité de son tracé après des travaux achevés en 2020, reste saturée entre les échangeurs 4 et 16 de 7 h 15 à 9 h et de 16 h 30 à 19 h 15. Le pont d'Aquitaine, à 53 m au-dessus de l'eau, est le point le plus sensible au vent et voit sa vitesse abaissée à 70 km/h en cas de rafales. Dans la ville même, le pont de pierre est fermé aux voitures depuis 2017 et réservé aux trams, aux vélos et aux piétons : les traversées urbaines se font par le pont Chaban-Delmas, le pont Saint-Jean ou le pont Simone-Veil.

Bordeaux Métropole fait partie des agglomérations suivies pour la qualité de l'air, mais les restrictions Crit'Air y sont bien moins strictes qu'à Paris, Lyon ou Strasbourg ; le dispositif évolue et mérite un coup d'œil avant un déplacement en véhicule ancien : ZFE et Crit'Air. Côté stationnement, comptez de 2,20 à 2,80 € l'heure en surface dans l'hypercentre et 20 à 24 € la journée dans les parkings des Quinconces ou de la Cité mondiale. Les parcs relais TBM d'Arts-et-Métiers, Buttinière, Pessac-Centre, Galin et Quatre-Chemins coûtent quelques euros la journée avec des allers-retours en tram inclus.

Gares et aéroport

Point d'arrivéeVers le centre (place de la Bourse)Remarques
Gare de Bordeaux-Saint-JeanTram C, 10 min ; à pied 2,5 km, 30 min par les quaisParis en 2 h 04, Toulouse en 2 h 05, Nantes en 4 h, Marseille en 6 h 15.
Aéroport de Bordeaux-Mérignac (12 km)Navette 30'Direct jusqu'à la gare Saint-Jean, environ 30 minLa liane 1 du réseau TBM dessert aussi l'aérogare, plus lentement mais au tarif normal.
Gare routière (quai de Bacalan)Tram B, 12 minFlixBus et BlaBlaCar Bus vers Toulouse, Paris et Bilbao. Voir bus longue distance.
Bat3, navettes fluvialesEmbarcadère des Quinconces, à 400 mElles relient Lormont, Bacalan et Stalingrad en une vingtaine de minutes, au tarif du réseau.

Transports en commun : TBM

Quatre lignes de tramway, A d'est en ouest, B du nord au sud, C le long de la Garonne et D vers Eysines, se croisent aux Quinconces et à Porte de Bourgogne. Dans le secteur classé, les rames circulent sans caténaire grâce à l'alimentation par le sol, un dispositif installé sur une dizaine de kilomètres. Les lianes de bus et les navettes fluviales Bat3 complètent l'ensemble avec le même titre. Le ticket unitaire coûte environ 1,80 € pour une heure de correspondances (tarif 2026, à vérifier) ; le ticket journée revient à une poignée d'euros et s'amortit dès trois trajets. Les trams circulent de 5 h à 1 h du matin les nuits de fin de semaine. Tarifs, applications et conseils : page TBM.

À pied

Le secteur du Port de la Lune, classé au patrimoine mondial, aligne l'un des plus vastes ensembles piétons d'Europe, avec la rue Sainte-Catherine et ses 1 250 m sans voiture. Repères :

À vélo

Le service V3 met environ 2 000 vélos, dont une part d'électriques, sur près de 200 stations, et la métropole revendique plus de 1 700 km d'aménagements cyclables. Le pont de pierre, fermé aux voitures, est devenu l'axe cyclable central, prolongé par les quais rive gauche sur 5 km. La ville est plate. Deux grands itinéraires partent d'ici : le Canal des 2 Mers à vélo, qui rejoint Sète en suivant le canal de Garonne puis le canal du Midi, avec la piste Roger-Lapébie sur 57 km jusqu'à Sauveterre-de-Guyenne, et la Vélodyssée, EuroVelo 1, qui descend vers le bassin d'Arcachon et les Landes. Voir véloroutes et voies vertes.

Trajets depuis et vers Bordeaux

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