Itinéraire Dijon – Clermont-Ferrand

L'itinéraire Dijon – Clermont-Ferrand traverse la Bourgogne du sud puis le Bourbonnais : 340 km et 3 h 40 par l'A31, l'A6, la route Centre-Europe Atlantique, l'A79 et l'A71, pour un péage d'environ 25 €. L'A79, ouverte fin 2022 entre Digoin et Montmarault, se paie sans barrière, en flux libre : c'est le point à retenir avant de partir. Aucun train direct ne relie les deux préfectures. Le retour Clermont-Ferrand – Dijon est traité en fin de page.

340 kmpar la RCEA, l'A79 et l'A71
3 h 40sans trafic ni pause
≈ 25 €péage voiture (classe 1)
≈ 39 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par la RCEA puis l'autoroute A79

Depuis Dijon, l'A31 puis l'A6 descendent par Beaune jusqu'à Chalon-sur-Saône. Vous y quittez l'autoroute pour la N80, branche est de la route Centre-Europe Atlantique, qui file vers Montceau-les-Mines, Paray-le-Monial et Digoin. À Digoin commence l'A79, 88 km d'autoroute jusqu'à Montmarault, puis l'A71 prend le relais vers le sud jusqu'à Clermont-Ferrand. Les sections de la RCEA encore à deux voies ont longtemps figuré parmi les routes les plus accidentogènes de France : la mise à 2 × 2 voies progresse d'année en année mais n'est pas achevée, et les dépassements de poids lourds y demandent de la marge.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Dijon, place Darcy0 km0 h 00
Beaune (A6)45 km0 h 30
Chalon-sur-Saône, sortie vers la N8070 km0 h 45
Montceau-les-Mines125 km1 h 25
Paray-le-Monial160 km1 h 50
Digoin, entrée sur l'A79180 km2 h 07
Dompierre-sur-Besbre215 km2 h 26
Échangeur de Montmarault (A71)268 km2 h 56
Riom325 km3 h 28
Clermont-Ferrand, place de Jaude340 km3 h 40

L'A79 n'a aucune barrière de péage : des portiques lisent la plaque ou le badge. Sans badge de télépéage, vous devez régler en ligne ou en point de vente dans les 72 heures qui suivent le passage, faute de quoi une indemnité forfaitaire s'ajoute. Le guide badge de télépéage détaille le fonctionnement. Arrivée à Clermont-Ferrand : l'A71 entre par le nord, après Riom et la zone de Ladoux ; le centre se rejoint par la N9 et l'avenue de la République, et la rocade est permet d'atteindre l'aéroport d'Aulnat sans traverser la ville.

Sans péage : par Moulins et la N7

La variante gratuite quitte l'A6 dès Beaune pour la D974 et la D906 jusqu'à Chalon-sur-Saône, suit la RCEA jusqu'à Digoin, puis reste sur l'ancienne N79 par Dompierre-sur-Besbre jusqu'à Moulins, avant de descendre par la N7 et la D2009 via Saint-Pourçain-sur-Sioule, Gannat et Riom. Comptez environ 345 km et 4 h 40, sans un euro de péage. Le détour fait perdre une heure pour 25 € économisés, soit un rendement correct à deux ou plus, d'autant que Moulins et le bord de l'Allier offrent une halte agréable. Une autre variante, par l'A38 gratuite et Autun, traverse le Morvan : 335 km en 4 h 30, avec les paysages en prime. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.

Coût du trajet en voiture

Péage (classe 1)≈ 6 € sur l'A31 et l'A6 jusqu'à Chalon-sur-Saône, ≈ 13 € sur l'A79 en flux libre, ≈ 6 € sur l'A71 : environ 25 € au total (tarif 2026, à vérifier). Moto : ≈ 16 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 50 €.
Carburant≈ 39 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 30 € à 5 l/100 km. Le parcours est peu vallonné jusqu'à Riom, la consommation reste stable.
Voiture électriqueUne recharge intermédiaire est nécessaire sous 350 km d'autonomie ; bornes rapides à Chalon-sur-Saône, sur l'A79 et à Montmarault. ≈ 24 à 32 € sur borne, ≈ 15 € à domicile.
Total autoroute, seul≈ 64 € ; 32 € par personne à deux, 16 € à quatre.

Quand partir

Le trajet évite les grands axes de vacances, sauf sur ses 70 premiers kilomètres : l'A6 entre Dijon et Chalon-sur-Saône est classée orange ou rouge par Bison Futé les samedis de juillet et d'août, et le dimanche en fin de journée. La RCEA, elle, ne connaît pas de bouchons structurels mais se bloque entièrement en cas d'accident, sans itinéraire de contournement rapide entre Montceau-les-Mines et Digoin : gardez 30 minutes de marge. Aux extrémités, la rocade nord de Dijon ralentit de 7 h 45 à 9 h, l'entrée de Clermont-Ferrand par Riom de 17 h à 18 h 45. Consultez Bison Futé pour les journées classées.

Où s'arrêter

Trois haltes s'imposent naturellement. L'aire de Beaune-Tailly, au kilomètre 45, est l'une des plus fréquentées de l'A6 et reste pratique pour un premier arrêt. Paray-le-Monial, au kilomètre 160, mérite dix minutes pour sa basilique romane du Sacré-Cœur, à deux pas de la route. Digoin, juste après, se signale par son pont-canal qui fait passer le canal latéral à la Loire au-dessus du fleuve. Sur l'A79, les aires sont récentes et bien espacées, environ tous les 30 km. Détails dans aires d'autoroute.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
Train4 h 30 à 5 h 3045 à 90 €Aucune relation directe. Le montage le plus sûr passe par Lyon : Dijon – Lyon en 1 h 40 en TGV, puis Lyon – Clermont-Ferrand en 2 h 30.
Autocar5 h 30 à 7 h 3020 à 45 €Correspondance à Lyon ou à Mâcon, une à deux possibilités par jour selon la saison.
Covoiturage3 h 45 à 4 h 1525 à 35 € par placeOffre modeste en direct, souvent recomposée via Mâcon ou Moulins.

Sur cette transversale sans train direct, la voiture fait gagner au moins une heure et redevient compétitive dès deux passagers. Le raisonnement chiffré est dans train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Dijon et Clermont-Ferrand ?

340 km par l'A6, la RCEA, l'A79 et l'A71 via Chalon-sur-Saône, Paray-le-Monial et Montmarault. Environ 345 km par la route gratuite de Moulins. À vol d'oiseau, 228 km.

Combien de temps met-on de Dijon à Clermont-Ferrand en voiture ?

3 h 40 sans trafic ni pause, 4 h 30 par le Morvan et Autun, 4 h 40 par la variante gratuite de Moulins et de la N7. Prévoyez 4 h avec une coupure.

Comment payer le péage de l'A79 sans barrière ?

L'A79 fonctionne en flux libre : des portiques lisent la plaque ou le badge de télépéage. Sans badge, il faut régler en ligne ou en point de vente dans les 72 heures suivant le passage, sous peine d'indemnité forfaitaire.

Le trajet Clermont-Ferrand – Dijon est-il différent ?

Mêmes routes et même péage de ≈ 25 €. Dans ce sens, la sortie de Clermont-Ferrand par le nord est chargée en fin de journée et l'entrée dans Dijon se fait par la rocade nord, ralentie vers 18 h.

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