Itinéraire Dijon – Bourges

L'itinéraire Dijon – Bourges traverse la Bourgogne d'est en ouest sans passer par une seule barrière de péage : 260 km et 3 h 30 par l'A38 gratuite, le Morvan, Autun et Nevers, pour 0 € de péage et environ 30 € de carburant. C'est l'une des rares liaisons entre préfectures où la route nationale bat l'autoroute sur les deux tableaux, la distance et le prix. Le sens Bourges – Dijon suit le même tracé.

260 kmpar l'A38, la D981 et la D978
3 h 30sans trafic ni pause
0 €aucun péage sur le parcours
≈ 30 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'A38, Autun et Nevers

Quittez Dijon par l'ouest en suivant l'A38, voie express gratuite à 2 × 2 voies qui grimpe sur le plateau par Sombernon et rejoint l'A6 à Pouilly-en-Auxois. Ne prenez pas l'autoroute : continuez sur la D981 vers Arnay-le-Duc puis Autun, ancienne cité romaine posée au pied du Morvan. La D978 prend ensuite la direction de l'ouest par Château-Chinon, point haut du parcours à 600 m, avant de redescendre sur Châtillon-en-Bazois et Nevers. Le franchissement de la Loire se fait au pont de Nevers, puis la D976 file plein ouest par La Guerche-sur-l'Aubois et Nérondes jusqu'au Berry.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Dijon, place Darcy0 km0 h 00
Sombernon (A38)25 km0 h 20
Pouilly-en-Auxois (échangeur A6)45 km0 h 35
Arnay-le-Duc65 km0 h 50
Autun100 km1 h 20
Château-Chinon140 km1 h 55
Nevers, pont de Loire190 km2 h 35
La Guerche-sur-l'Aubois215 km2 h 55
Bourges, place Séraucourt260 km3 h 30

Arrivée à Bourges : la D976 rejoint la rocade sud, d'où la sortie Bourges-Centre mène en cinq minutes à la place Séraucourt et à la cathédrale Saint-Étienne. La ville n'a ni voie rapide intérieure ni tunnel ; les seuls ralentissements se produisent autour du pont d'Auron entre 17 h et 18 h 30. Le parking Séraucourt, à 400 m de la cathédrale, et le parking de la gare offrent le plus de places ; le stationnement de surface du centre est payant du lundi au samedi, gratuit entre 12 h et 14 h.

Route gratuite ou autoroute ?

Aucune autoroute ne relie directement la Bourgogne au Berry : le tracé décrit ci-dessus est à la fois le plus court et le moins cher. Deux variantes existent tout de même si vous préférez rouler sur des voies à chaussées séparées.

Comparaison des deux familles de tracés dans autoroute ou nationale et itinéraire sans péage.

Coût du trajet en voiture

Péage (classe 1)0 € par Autun et Nevers. ≈ 9 € par l'A6 et Auxerre, ≈ 13 € par Chalon et l'A79 en flux libre, à régler en ligne sous 72 heures (tarifs 2026, à vérifier).
Carburant≈ 30 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 23 € avec une citadine à 5 l/100 km. Les relances dans le Morvan pèsent 5 à 8 % de plus qu'une autoroute de plaine.
Voiture électriqueTrajet d'une traite au-delà de 300 km d'autonomie. Les bornes rapides sont rares entre Pouilly-en-Auxois et Nevers : prévoyez Autun ou l'aire de l'A6 avant de vous engager dans le Morvan. ≈ 11 € en recharge domestique.
Total, seul≈ 30 € sans péage ; 15 € par personne à deux, 8 € à quatre. C'est l'un des meilleurs rapports distance-prix du Centre-Est.

Pour ajuster le calcul à votre véhicule, voir coût carburant d'un trajet.

Quand partir

Le trafic n'est jamais un problème sur cet axe, hormis les traversées d'Autun et de Nevers aux heures de pointe, 8 h – 9 h et 17 h – 18 h 30. Les vraies contraintes sont ailleurs : les camions ralentissent la montée vers Château-Chinon, les dépassements y sont rares et le brouillard est fréquent dans les vallées du Morvan d'octobre à mars. Le passage des chevreuils et des sangliers est courant à l'aube et au crépuscule entre Arnay-le-Duc et Château-Chinon. En hiver, la D978 peut être enneigée au-dessus de 500 m : vérifiez l'état des routes avant de partir et consultez conduire en hiver et éviter les bouchons.

Où s'arrêter

Sans aire d'autoroute, les pauses se prennent en ville. Autun, au kilomètre 100, aligne la cathédrale Saint-Lazare, le théâtre romain et plusieurs cafés à deux minutes de la route. Château-Chinon, au kilomètre 140, domine le Morvan et dispose d'un parking en entrée de ville. Nevers, au kilomètre 190, mérite un arrêt plus long pour le palais ducal et le bord de Loire. Quelques stations-service seulement entre Arnay-le-Duc et Nevers : faites le plein avant le Morvan. Voir pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
Train via Paris4 h 30 à 5 h 3060 à 110 €TGV Dijon – Paris Gare de Lyon en 1 h 35, traversée de Paris jusqu'à Bercy, puis TER en 2 h. Le plus rapide malgré le détour.
TER via Nevers5 h à 6 h40 à 60 €Deux à trois correspondances selon l'heure, par Chagny, Montchanin ou Moulins. Peu de départs.
Autocar6 h et plus20 à 40 €Aucune ligne directe : correspondance à Paris ou à Lyon.
Covoiturage3 h 3018 à 28 € par placeOffre irrégulière, meilleure le vendredi et le dimanche soir.

Sur cette liaison transversale, la voiture est nettement en tête : le train impose un crochet par Paris et coûte le double dès deux voyageurs. Voir train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Dijon et Bourges ?

260 km par l'A38, Autun, Château-Chinon et Nevers, 300 km par l'A6 et la N151 via Auxerre, 201 km à vol d'oiseau.

Y a-t-il un péage entre Dijon et Bourges ?

Non. L'itinéraire le plus court, par l'A38 puis les routes du Morvan, est entièrement gratuit. Seules les variantes par l'A6 ou par l'A79 comportent un péage, de 9 à 13 €.

Combien de temps pour aller de Dijon à Bourges en voiture ?

3 h 30 sans pause par Autun et Nevers, à environ 75 km/h de moyenne. Comptez 4 h avec une pause, et 15 minutes de plus derrière les camions du Morvan.

Le trajet Bourges – Dijon est-il différent ?

Même tracé et même absence de péage. Au retour, la montée du Morvan est plus lente et l'arrivée à Dijon par l'A38 débouche sur la rocade ouest, chargée de 17 h à 18 h 30.

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