Itinéraires à Orléans
Orléans, préfecture du Loiret (45) et capitale du Centre-Val de Loire, est posée sur la Loire à 130 km au sud de Paris, au croisement de trois autoroutes : l'A10 Paris – Bordeaux, l'A71 qui part vers Vierzon et Clermont-Ferrand et l'A19 qui rejoint l'A6 vers Lyon. La ville a deux gares, Orléans en centre-ville et Les Aubrais à 1,8 km au nord, reliées par le tramway. Paris-Austerlitz est à ≈ 1 h 05 en train, Tours à 120 km. Le réseau TAO exploite deux lignes de tramway et une centaine de lignes de bus. Un itinéraire Orléans se prépare autour d'un point précis : le franchissement de la Loire, qui concentre les ralentissements.
Arriver en voiture
| Depuis Paris (nord) | A10, 130 km en ≈ 1 h 25, péage à la barrière de Saint-Arnoult. Sortie 14 Orléans-Nord pour Saran et Fleury-les-Aubrais, sortie 15 Orléans-Centre pour la cathédrale. |
|---|---|
| Depuis Tours, Bordeaux (sud-ouest) | A10, 120 km depuis Tours. Sortie 16 Orléans-Sud pour Olivet et La Source. |
| Depuis Bourges, Clermont-Ferrand (sud) | A71 à péage, 120 km depuis Bourges, puis raccordement à l'A10 au sud de l'agglomération. |
| Depuis Lyon, Auxerre, Sens (est) | A19 à péage entre Courtenay et Artenay, puis A10. Itinéraire qui évite complètement l'Île-de-France. |
| Depuis Chartres, Le Mans, la Normandie (nord-ouest) | N154 jusqu'à Artenay puis A10, 80 km depuis Chartres. Route express gratuite mais chargée par les poids lourds. |
La N60, tangentielle gratuite, traverse l'agglomération d'ouest en est et sert de contournement pour rejoindre Montargis ou Châteauneuf-sur-Loire sans entrer dans le centre. Les vrais points de blocage sont les ponts : le pont George-V, le pont Joffre, le pont de l'Europe et le pont Thinat absorbent tout le trafic nord-sud, avec des files de 8 h à 9 h et de 17 h à 18 h 30. L'A10 vers Paris se charge le dimanche à partir de 16 h ainsi que les vendredis de départ en vacances, voir éviter les bouchons. Orléans n'a pas de zone à faibles émissions : la vignette Crit'Air n'est pas exigée pour circuler.
Stationnement : les parkings du centre (Martroi, Halles-Châtelet, Cathédrale, Gare) coûtent ≈ 1,90 € l'heure, tarif 2026, à vérifier. Les parcs relais TAO situés aux terminus du tramway, à Fleury-les-Aubrais au nord et à La Source au sud, permettent de laisser la voiture et d'atteindre le Martroi en 20 à 25 minutes sans chercher de place.
Gares et accès à l'avion
| Point d'arrivée | Vers le centre (place du Martroi) | Remarques |
|---|---|---|
| Gare d'Orléans | 450 m, 6 min à pied ; tramway A et B au pied de la gare | Gare en cul-de-sac, en plein centre. Paris-Austerlitz en ≈ 1 h 05, Tours et Blois en TER. |
| Gare des Aubrais-Fleury | 1,8 km, 25 min à pied ou 6 min en tramway A | Située sur la ligne principale Paris – Toulouse : la majorité des trains qui ne s'arrêtent pas à Orléans passent ici. Vérifiez votre gare de départ sur le billet. |
| Aéroports | Paris-Orly à 110 km, 1 h 15 par l'A10 et l'A6 | Orléans n'a pas d'aéroport commercial. Orly est le plus pratique, voir rejoindre un aéroport. |
Sur Paris, le train l'emporte largement : 1 h 05 de trajet contre 1 h 25 de conduite plus le stationnement parisien et le péage. Comparaison détaillée : train ou voiture.
Transports en commun : TAO
Le réseau TAO dessert Orléans Métropole avec deux lignes de tramway. La ligne A, ouverte en 2000, relie Fleury-les-Aubrais au campus et à l'hôpital de La Source du nord au sud en traversant la Loire ; la ligne B, ouverte en 2012, va d'est en ouest entre Saint-Jean-de-Braye et La Chapelle-Saint-Mesmin. Les deux se croisent en centre-ville, ce qui permet de rejoindre les deux gares, la cathédrale et le Martroi sans correspondance longue. Le passage est assuré toutes les 6 à 10 minutes en journée. Une soixantaine de lignes de bus complètent le maillage. Le ticket unitaire coûte ≈ 1,70 € avec une heure de correspondance, tarif 2026, à vérifier ; il s'achète aux distributeurs des stations, dans l'application ou par carte bancaire sans contact. Le service circule de 5 h à 0 h 30 environ. Mode d'emploi complet du réseau : page TAO.
À pied
Le centre ancien, entre le Martroi, la cathédrale et les quais, se parcourt en une heure. Repères de distance :
- Gare d'Orléans – place du Martroi : 450 m, 6 min
- Place du Martroi – cathédrale Sainte-Croix : 500 m, 7 min
- Cathédrale Sainte-Croix – pont George-V et quais de Loire : 600 m, 8 min
- Place du Martroi – maison de Jeanne-d'Arc : 350 m, 5 min
- Cathédrale – rue de Bourgogne et le Châtelet : 600 m, 8 min
- Gare d'Orléans – gare des Aubrais : 1,8 km, 25 min le long de l'avenue de Paris
À vélo
Orléans est une ville plate, à 100 m d'altitude, et le vélo y est souvent le mode le plus rapide sur 3 à 5 km. L'aménagement phare est La Loire à Vélo, qui suit le fleuve d'est en ouest et fait partie de l'EuroVelo 6 : la levée et les quais offrent une voie continue et protégée vers Châteauneuf-sur-Loire à l'est et Meung-sur-Loire, Beaugency puis Blois à l'ouest, à 60 km. Le service Vélo'+ propose des vélos en libre-service sur une trentaine de stations du centre et de Fleury-les-Aubrais, avec un abonnement à la journée. Les tramways acceptent les vélos pliés ; les vélos entiers sont admis hors heures de pointe selon les périodes. Pour préparer une étape le long du fleuve, voir véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Orléans
- Orléans – Chartres (80 km par la N154)
- Orléans – Bourges (120 km par l'A71)
- Tours – Orléans (120 km par l'A10)
- Paris – Orléans (130 km, train 1 h 05)
- Le Mans – Orléans (150 km)
- Angers – Orléans (215 km)
- Orléans – Rouen (220 km)
- Orléans – Poitiers (225 km par l'A10)
- Orléans – Caen (265 km)
- Limoges – Orléans (275 km par l'A71 et l'A20)
Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.