Itinéraire Angers – Orléans

L'itinéraire Angers – Orléans remonte la Loire d'un bout à l'autre : 240 km et 2 h 35 hors trafic par l'A85 jusqu'à Tours puis l'A10 par Amboise et Blois, pour un péage d'environ 19 € et ≈ 27 € de carburant. Le passage par Le Mans et Chartres, souvent proposé, ajoute 45 km et 35 minutes. En train, comptez 2 h 30 avec une correspondance à Tours. Le retour Orléans – Angers est traité plus bas.

Par l'autoroute A85 puis l'A10

Prenez l'A85 à l'est d'Angers, depuis la rocade, direction Saumur et Tours. L'autoroute longe la rive nord de la Loire par Longué-Jumelles, Saumur, Bourgueil et Langeais, puis rejoint l'A10 près de Druye, au sud-ouest de Tours. Basculez alors sur l'A10 vers Paris : elle traverse la Touraine et le Blésois par Amboise, Blois et Beaugency, toujours à portée du fleuve. Le péage est perçu en système fermé sur les deux autoroutes, ticket ou badge à l'entrée, paiement à la sortie ; les deux concessions se suivent sans barrière intermédiaire. La chaussée est en 2×2 voies puis 2×3 voies à partir de Blois, limitée à 130 km/h sauf aux abords de l'échangeur de Tours.

L'A10 contourne Orléans par l'ouest. Sortez à Orléans-centre puis suivez la N20 et les quais du Loiret pour le Martroi, la cathédrale Sainte-Croix et la maison de Jeanne-d'Arc ; pour la rive sud, La Source et l'université, restez sur l'A10 jusqu'à la sortie suivante. Les ralentissements orléanais se concentrent sur la tangentielle ouest et sur les ponts Georges-V et du Maréchal-Joffre, de 8 h à 9 h et de 17 h à 18 h 45. Pour éviter la voiture en hypercentre, laissez-la dans un parc relais des lignes A ou B du tramway, décrites dans TAO.

Sans péage : par la route de la Loire

Deux solutions pour alléger la facture, à des degrés très différents.

• D952 et D951 le long du fleuve (255 km, environ 4 h 15) : par Saumur, Langeais, Tours, Amboise, Blois et Beaugency, quasiment toujours à vue de la Loire et de la Loire à Vélo. Deux voies, 80 km/h, une trentaine de traversées de bourgs, mais dix châteaux sur le parcours. C'est un itinéraire de journée, pas de déplacement utile.
• A11 par Le Mans et Chartres puis N154 (285 km, environ 3 h 10) : ≈ 20 € de péage jusqu'à Chartres, puis la N154 gratuite jusqu'à Orléans. Plus long et plus lent, à ne retenir que si votre destination se trouve au nord du Loiret, vers Pithiviers ou Artenay.

La route de la Loire fait perdre 1 h 40 pour 19 € : le rapport est mauvais en semaine, excellent si vous transformez le trajet en étape. Les véloroutes qui doublent cet axe sont décrites dans véloroutes et voies vertes, et le calcul d'arbitrage dans itinéraire sans péage.

Coût du trajet en voiture

Le péage pèse ici plus de 40 % de la facture, la proportion la plus élevée de tous les trajets au départ d'Angers : deux concessions se succèdent sans section gratuite. Le mécanisme est expliqué dans coût du péage.

Quand partir

L'A85 est peu chargée toute l'année ; l'A10 l'est beaucoup plus. Entre Tours et Orléans, elle porte le flux Paris – Bordeaux : Bison Futé la classe rouge plusieurs samedis de juillet et d'août dans le sens des départs, et le dimanche après-midi dans celui des retours. En semaine, les points durs sont la rocade d'Angers de 8 h à 9 h et de 17 h à 18 h 30, l'échangeur A85-A10 au sud de Tours aux mêmes heures, et la tangentielle d'Orléans le vendredi dès 16 h 30. Ajoutez les week-ends de Pentecôte et de la Toussaint, chargés sur tout l'axe ligérien. Créneaux confortables : avant 7 h 30, de 9 h 30 à 16 h, après 19 h. Voir Bison Futé.

Où s'arrêter

Saumur, au km 58, est la halte naturelle du premier tiers : cinq minutes depuis l'échangeur, château sur son éperon et caves de tuffeau. Sur l'A10, les aires de service sont nombreuses et bien équipées entre Tours et Orléans, contrairement à l'A85 où elles restent sommaires : faites le plein après Tours plutôt qu'avant. Pour une vraie coupure, Amboise (km 145) aligne le château royal et le Clos Lucé à dix minutes de la sortie, et Blois (km 178) son château aux quatre ailes, à cinq minutes. Beaugency, au km 213, offre un pont médiéval sur la Loire et un centre compact. Rythme conseillé dans pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

À deux dans la voiture, la route reste moins chère que deux billets de TER ; seul, le train se défend, surtout si vous visez le centre d'Orléans où stationner coûte cher. Arbitrage complet dans train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Angers et Orléans ?

240 km par l'A85 et l'A10 via Saumur, Tours et Blois, 255 km par la route de la Loire gratuite, 285 km par l'A11 via Le Mans et Chartres. Le vol d'oiseau est de 191 km.

Quel est le prix du péage entre Angers et Orléans ?

≈ 19 € en voiture de classe 1 : ≈ 10 € sur l'A85 jusqu'à Tours et ≈ 9 € sur l'A10 jusqu'à Orléans (tarif 2026, à vérifier). Moto : ≈ 12 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 38 €.

Faut-il passer par Tours ou par Le Mans pour aller à Orléans ?

Par Tours : 240 km en 2 h 35. Par Le Mans et Chartres, 285 km en 3 h 10 pour un péage comparable. La variante nord ne se justifie que pour une destination au nord du Loiret.

Que change le retour Orléans – Angers ?

Distance et péage identiques. Le départ d'Orléans est lent le vendredi dès 16 h 30 sur la tangentielle ouest, et l'arrivée dans Angers se fait par la rocade est puis l'échangeur A11, chargée jusqu'à 18 h 30.