Itinéraire Le Mans – Orléans
L'itinéraire Le Mans Orléans n'emprunte aucune autoroute sur son tracé le plus court : 150 km et 2 h 15 par Saint-Calais, Cloyes-sur-le-Loir, Châteaudun et la N60, sans péage. Les variantes autoroutières, par Chartres ou par Tours, sont plus longues et payantes. Le train impose une correspondance. Le sens Orléans – Le Mans est traité en fin de page.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par Châteaudun et la N60
Les deux villes sont presque exactement sur le même parallèle, et la route directe file plein est. Depuis Le Mans, la D357, ancienne N157, traverse la Sarthe par Bouloire et Saint-Calais, puis le Perche-Gouët jusqu'à Cloyes-sur-le-Loir, où elle rejoint la N10. Quinze kilomètres au nord, Châteaudun marque le début de la N60, voie express à deux fois deux voies limitée à 110 km/h qui rejoint Orléans par la plaine beauceronne. La première moitié est à une voie par sens, limitée à 80 km/h : c'est elle qui fixe la durée.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Le Mans, place de la République | 0 km | 0 h 00 |
| Bouloire | 25 km | 0 h 25 |
| Saint-Calais | 45 km | 0 h 45 |
| Cloyes-sur-le-Loir, jonction avec la N10 | 80 km | 1 h 20 |
| Châteaudun | 95 km | 1 h 32 |
| Entrée sur la N60 à deux fois deux voies | 98 km | 1 h 35 |
| Raccordement à la tangentielle d'Orléans | 143 km | 2 h 05 |
| Orléans, place du Martroi | 150 km | 2 h 15 |
Arrivée à Orléans : la N60 débouche sur la tangentielle, qui ceinture l'agglomération. Pour le centre et la cathédrale Sainte-Croix, suivez Orléans-Centre puis la rue Jeanne-d'Arc ; pour La Source, l'université et le CHU, restez sur la tangentielle vers le sud. Le pont Georges-V et les quais sont saturés de 17 h à 18 h 45. Les parcs relais du tramway TAO, en périphérie, évitent le stationnement payant de l'hypercentre.
Route gratuite ou autoroute ?
Aucun péage n'existe sur le tracé direct : la question est plutôt de savoir s'il vaut la peine de payer pour rouler sur autoroute. Deux détours le permettent.
- A11 puis N154 par Chartres (190 km, environ 2 h 15) : autoroute jusqu'à Chartres, puis la N154, gratuite et largement à deux fois deux voies, jusqu'à Orléans. Même durée, 40 km de plus et ≈ 10 € de péage, mais un confort de conduite bien supérieur par mauvaise visibilité ou avec une remorque.
- A28 puis A10 par Tours (210 km, environ 2 h 25) : détour vers le sud qui n'a d'intérêt que si vous vous arrêtez à Tours ou à Blois. Péage cumulé ≈ 19 €, en additionnant Le Mans – Tours et Tours – Orléans.
Pour un trajet ordinaire, la route directe gagne sur tous les tableaux : la plus courte, la plus rapide et la seule gratuite. Le passage par Chartres devient pertinent la nuit, sous la pluie ou avec un véhicule chargé. Voir autoroute ou nationale et itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage | 0 € par la D357, la N10 et la N60. Par l'A11 via Chartres : ≈ 10 € pour une voiture, ≈ 6 € à moto (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). |
|---|---|
| Carburant | ≈ 17 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 13 € pour une citadine à 5 l/100 km ; ≈ 22 € par l'itinéraire de Chartres, plus long de 40 km. |
| Voiture électrique | Aucune recharge en route : ≈ 5 € au tarif domestique. Les bornes rapides se trouvent à Châteaudun et à la sortie d'Orléans, pas le long de la D357. |
| Total, seul | ≈ 17 € ; 9 € par personne à deux, 4 € à quatre. C'est l'un des trajets de 150 km les moins chers de la région. |
L'absence de péage change complètement l'arbitrage avec le train : ici, la voiture est moins chère dès le premier passager. Détail de la méthode dans coût du carburant et coût du péage.
Quand partir
La D357 est une route de campagne : le risque n'est pas le bouchon mais la file derrière un poids lourd ou un engin agricole, fréquente entre Bouloire et Cloyes-sur-le-Loir de 7 h 30 à 9 h et à la sortie des champs en été. La N60 se charge à l'approche d'Orléans entre 7 h 45 et 9 h, le trafic pendulaire venant de Beauce, et dans l'autre sens de 17 h à 18 h 45. La semaine des 24 Heures du Mans, mi-juin, ajoute 30 minutes à la traversée du Mans du jeudi au dimanche. Bison Futé ne classe pas cet axe, mais la tangentielle d'Orléans absorbe le flux de l'A10 lors des grands départs. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Où s'arrêter
Sans autoroute, il n'y a pas d'aire de service : les haltes se font en ville. Saint-Calais, au km 45, offre son abbatiale et des commerces à deux pas de la route ; Cloyes-sur-le-Loir, au km 80, est un bon point de pause à mi-parcours ; Châteaudun, au km 95, mérite un arrêt pour son château surplombant le Loir et sa vieille ville. Le carburant y coûte 0,15 à 0,20 €/l de moins que sur une aire d'autoroute. Sur la N60, quelques aires de repos gratuites jalonnent la section beauceronne. Voir pauses et fatigue au volant et planifier un road trip.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train via Tours | 2 h 30 à 3 h 15 | ≈ 35 € plein tarif | TER Le Mans – Tours puis TER Tours – Orléans ; correspondance à Tours-Centre ou Saint-Pierre-des-Corps. |
| Train via Paris | 2 h 45 à 3 h 30 | 45 à 90 € | TGV Le Mans – Montparnasse en 1 h, traversée de Paris, puis Austerlitz – Orléans en 1 h 05. Plus cher et peu pratique avec des bagages. |
| Covoiturage | 2 h 15 | 10 à 16 € la place | Offre irrégulière : l'axe est peu fréquenté, les annonces se concentrent le vendredi et le dimanche. |
| Bus longue distance | Sans liaison directe | — | Aucune ligne régulière ne relie les deux villes sans changement. |
Faute de liaison ferroviaire directe, la voiture est ici nettement plus rapide et moins chère, même seul. Comparaison détaillée dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Le Mans et Orléans ?
150 km par la D357, la N10 et la N60 via Saint-Calais et Châteaudun, 190 km par l'A11 et la N154 via Chartres, 128 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller du Mans à Orléans en voiture ?
2 h 15 sans trafic ni pause par la route directe, autant par l'autoroute via Chartres, et environ 2 h 25 par Tours. Comptez 30 minutes de plus mi-juin.
Y a-t-il un péage entre Le Mans et Orléans ?
Non sur le tracé direct : la D357, la N10 et la N60 sont gratuites. Seul le détour par l'A11 et Chartres est payant, environ 10 € pour une voiture.
Le trajet Orléans – Le Mans est-il différent ?
Même distance et aucun péage non plus. Au retour, la sortie d'Orléans par la tangentielle et la N60 est lente de 17 h à 18 h 45, et l'entrée au Mans se fait par la rocade est.