Itinéraires à Mâcon
Préfecture de Saône-et-Loire, Mâcon occupe la rive droite de la Saône à 175 m d'altitude, à 70 km au nord de Lyon et 130 km au sud de Dijon. La ville est directement branchée sur l'A6, dont la sortie 28 Mâcon-Sud dessert le centre, et l'A40 s'en détache au nord pour filer vers Bourg-en-Bresse, Genève et Chamonix : c'est le carrefour autoroutier majeur entre le Val de Saône et les Alpes du Nord. Deux gares se partagent le trafic : Mâcon-Ville, au bord de la Saône, sur la ligne classique Paris – Lyon, et Mâcon-Loché-TGV, à 6 km au sud-ouest. Le vignoble du Mâconnais commence aux portes de la ville, avec Solutré à 9 km. Mâcon n'a ni métro, ni tramway : le réseau urbain TREMA est un réseau d'autobus.
Arriver en voiture à Mâcon
| Depuis Paris, Beaune, Chalon (nord) | A6 en continu, sortie 28 Mâcon-Sud ou sortie 29 Mâcon-Nord : 190 km depuis Beaune en 1 h 50, 440 km depuis Paris en 4 h 30. Péage sur toute la longueur. |
|---|---|
| Depuis Lyon, Villefranche (sud) | A6, sortie 29 Mâcon-Nord pour le centre : 75 km en 55 min. Variante gratuite par la N6 le long de la Saône, 75 km en 1 h 30. |
| Depuis Genève, Bourg-en-Bresse (est) | A40 jusqu'au raccordement avec l'A6 : 40 km depuis Bourg-en-Bresse en 30 min, 150 km depuis Genève en 1 h 45. |
| Depuis Charolles, Cluny (ouest) | N79, voie express gratuite de la route Centre-Europe Atlantique : 25 km depuis Cluny en 25 min. |
| Depuis Bourg-en-Bresse par la plaine | D1079 par Pont-de-Veyle et Saint-Laurent-sur-Saône, 38 km en 45 min, utile quand l'A40 est chargée le week-end. |
Le vrai point de congestion n'est pas l'autoroute mais le pont Saint-Laurent, qui relie Mâcon à Saint-Laurent-sur-Saône dans l'Ain : c'est le seul franchissement central, et il se bloque entre 7 h 45 et 9 h puis entre 16 h 45 et 18 h 30. Sur l'A6, les samedis de juillet et août et les retours de vacances d'hiver au raccordement de l'A40 produisent des files de plusieurs kilomètres : consultez Bison Futé avant de partir. Aucune zone à faibles émissions n'est en vigueur à Mâcon.
Stationnement : le quai Lamartine, l'esplanade Lamartine et les rues commerçantes appliquent un stationnement payant de surface à ≈ 1,50 € l'heure, tarif 2026 à vérifier, avec des zones à durée limitée près des halles. Les parkings des Cordeliers, de l'Hôtel de Ville et des bords de Saône concentrent les places couvertes ; le parking relais de la gare de Mâcon-Loché-TGV, gratuit, est la bonne solution pour laisser une voiture plusieurs jours.
Gares et aéroport
| Point d'arrivée | Vers le centre | Remarques |
|---|---|---|
| Gare de Mâcon-Ville | Quai Lamartine à 700 m, 9 min à pied | Ligne classique Paris – Lyon : TER vers Lyon-Part-Dieu en 50 min, Chalon-sur-Saône en 35 min, Dijon en 1 h 15, Bourg-en-Bresse en 35 min. Quelques trains directs vers Paris-Gare de Lyon en 2 h 45. |
| Gare de Mâcon-Loché-TGV | 6 km au sud-ouest, 12 min en voiture, navette de bus vers le centre | Ligne à grande vitesse Paris – Méditerranée : Paris en 1 h 40, Marseille en 2 h 20, Lille en 3 h 30. Pas de correspondance ferroviaire avec Mâcon-Ville. |
| Gare routière, près de Mâcon-Ville | Même quartier | Autocars régionaux vers Cluny, Charolles, Tournus et Bourg-en-Bresse ; arrêts d'autocars longue distance en bord de rocade. |
| Aéroport Lyon-Saint-Exupéry | 90 km, 1 h par l'A6 puis l'A46 et l'A432 | Genève-Cointrin, à 175 km par l'A40, est l'autre plateforme utile depuis le Mâconnais. |
Le choix entre les deux gares se joue à la minute près : depuis Paris, Loché-TGV fait gagner une heure sur le train, que les 12 minutes de voiture ne reprennent pas. Horaires régionaux sur la page TER, grandes lignes sur SNCF.
Transports en commun : TREMA
Le réseau TREMA dessert Mâcon et les communes de l'agglomération avec des autobus uniquement : il n'existe ni métro, ni tramway, ni funiculaire. Une dizaine de lignes régulières relient le centre, les deux gares, Charnay-lès-Mâcon, Sancé, Saint-Laurent-sur-Saône et les zones d'activité, avec une fréquence de 20 à 30 minutes sur les lignes principales en heure de pointe. Le ticket unitaire coûte ≈ 1,30 €, valable une heure en correspondance, tarif 2026, et s'achète auprès du conducteur, en carnet à l'agence ou sur l'application du réseau. L'amplitude va d'environ 6 h à 20 h, avec un service réduit le samedi après-midi et le dimanche. Une navette relie Mâcon-Loché-TGV au centre en correspondance avec les principaux départs, sur un nombre limité de courses. Du transport à la demande complète le réseau dans les communes périphériques.
À pied
Mâcon se parcourt entièrement à pied : le centre ancien tient dans un rectangle de 1 km de côté entre la Saône et la voie ferrée, et le terrain est plat. Repères de distance :
- Gare de Mâcon-Ville – quai Lamartine : 700 m, 9 min
- Quai Lamartine – vieux Saint-Vincent et place Saint-Pierre : 400 m, 6 min
- Quai Lamartine – maison de bois, rue Dombey : 300 m, 4 min
- Quai Lamartine – pont Saint-Laurent et rive gauche, à Saint-Laurent-sur-Saône : 500 m, 7 min
- Gare de Mâcon-Ville – hôtel-Dieu et musée des Ursulines : 900 m, 12 min
- Quai Lamartine – port de plaisance, au nord des quais : 1,4 km, 18 min
Le mail arboré des quais suit la Saône sur près de 2 km sans coupure, et la rive gauche, côté Saint-Laurent, offre le meilleur point de vue sur la ville. Voir marcher en ville.
À vélo
Mâcon est une étape de La Voie Bleue, la véloroute qui descend la Moselle puis la Saône de Luxembourg à Lyon : elle traverse la ville par les quais, file vers Tournus et Chalon-sur-Saône au nord, vers Villefranche et Lyon au sud, sur un profil quasiment plat. Vers l'ouest, la voie verte du Mâconnais, tracée sur une ancienne voie ferrée entre Charnay-lès-Mâcon et Cluny, offre 22 km à pente douce à travers le vignoble, prolongés jusqu'à Givry et Chalon par la voie verte de Bourgogne du Sud. Les montées sérieuses commencent avec la roche de Solutré et la roche de Vergisson, à 9 km, où l'on grimpe de 200 à 300 m. Des bandes cyclables équipent les boulevards et les quais, et des arceaux sont installés aux deux gares. Les vélos non démontés sont admis dans les TER selon les emplacements libres. Voir véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Mâcon
Aucun trajet du site ne part de Mâcon, mais l'A6 traverse la ville : la plupart des grandes liaisons nord-sud du pays passent devant ses portes, et l'A40 y prend naissance vers les Alpes.
- Paris – Lyon (465 km, l'A6 traverse Mâcon)
- Paris – Marseille (775 km par l'A6 et l'A7)
- Paris – Annecy (540 km, A6 jusqu'à Mâcon puis A40)
- Lyon – Dijon (195 km par l'A6)
- Paris – Dijon (315 km)
- Lyon – Besançon (230 km par l'A6 et l'A39)
- Paris – Grenoble (570 km par l'A6)
- Lyon – Mulhouse (355 km)
- Lyon, Chalon-sur-Saône et Bourg-en-Bresse
Pour chiffrer le péage de l'A6 au départ de Mâcon, voir coût du péage ; pour le contourner par la N6 et la D906, voir itinéraire sans péage. Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.