Itinéraire Lyon – Mulhouse

L'itinéraire Lyon – Mulhouse traverse toute la Franche-Comté en diagonale par l'A42, l'A39 puis l'A36 : 380 km et 4 h 10 sans trafic, péage d'environ 31 €. C'est le chemin le plus court entre la vallée du Rhône et le sud de l'Alsace, plus direct que le détour classique par l'A6 et Beaune, qui allonge de 40 km. Le TGV relie les deux villes en 3 h. Le retour Mulhouse – Lyon emprunte le même tracé et se complique à l'entrée dans Lyon.

380 kmpar l'A42, l'A39 et l'A36
4 h 10sans trafic ni pause
≈ 31 €péage voiture (classe 1)
≈ 43 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'autoroute A39 puis A36

Sortez de Lyon par le périphérique nord Laurent-Bonnevay et l'A42 vers Bourg-en-Bresse, en traversant la Dombes. À Pont-d'Ain, un court passage sur l'A40 vous amène au départ de l'A39, qui file vers le nord au pied du vignoble jurassien par Lons-le-Saunier et Dole. À la bifurcation de Dole, prenez l'A36 vers Besançon et Mulhouse : la Comtoise remonte la vallée du Doubs, dessert le pays de Montbéliard, franchit la trouée de Belfort entre Vosges et Jura, puis entre en Alsace. La dernière barrière de péage se trouve vers Burnhaupt, à une vingtaine de kilomètres de Mulhouse.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Lyon, place Bellecour0 km0 h 00
Périphérique nord, entrée sur l'A428 km0 h 12
Bourg-en-Bresse, début de l'A3985 km1 h 05
Lons-le-Saunier145 km1 h 45
Bifurcation A39 / A36, Dole200 km2 h 13
Besançon, échangeurs nord230 km2 h 32
Montbéliard et Sochaux310 km3 h 20
Belfort, trouée de Belfort330 km3 h 33
Mulhouse, place de la Réunion380 km4 h 10

Arrivée à Mulhouse : l'A36 se transforme en voie rapide urbaine et rencontre l'A35, l'axe alsacien qui descend de Strasbourg vers Saint-Louis et Bâle. Pour la place de la Réunion et le centre, sortez au niveau de la gare ; pour la Cité de l'automobile, la Cité du train ou le parc des expositions, restez sur la rocade nord. L'agglomération applique une zone à faibles émissions, à vérifier avant le départ, voir ZFE et Crit'Air. Le stationnement en ouvrage coûte ≈ 1,80 € l'heure (tarif 2026, à vérifier) et le tramway Soléa relie les parcs relais au centre en quelques minutes.

Sans péage : possible, mais coûteux en temps

Sur 380 km, éviter les 31 € de péage suppose deux longues sections de routes à deux voies.

Le détour complet coûte près de 2 h pour 31 € économisés, soit 16 € par heure perdue, et ajoute une vraie fatigue sur un trajet déjà long. Sur cette distance, l'autoroute s'impose sauf voyage d'agrément. Voir itinéraire sans péage et coût du péage.

Coût du trajet en voiture

Péage A42, A39 et A36 (classe 1)≈ 31 € (tarif 2026, à vérifier auprès des concessionnaires), perçus jusqu'à Burnhaupt. Moto : ≈ 19 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 50 €.
Carburant≈ 43 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 33 € avec une citadine à 5 l/100 km.
Voiture électriqueUne recharge rapide nécessaire pour la plupart des modèles, à Dole ou à Besançon : ≈ 30 à 40 € en chargeant sur autoroute, ≈ 13 € en partant chargé et en complétant à l'arrivée.
Total autoroute, seul≈ 74 € l'aller ; 37 € par personne à deux, 19 € à quatre. Aller-retour dans le week-end : ≈ 148 €.

Quand partir

Trois secteurs concentrent les ralentissements. La sortie de Lyon par le périphérique nord et l'A42 coûte 20 à 30 minutes de 7 h à 9 h et de 16 h 30 à 19 h. Le pays de Montbéliard connaît des pointes calées sur les horaires d'usine de Sochaux, vers 5 h, 13 h et 21 h. Enfin, l'entrée dans Mulhouse se charge de 7 h 45 à 9 h, avec le flux transfrontalier vers Bâle. Entre les deux, l'A39 reste l'une des autoroutes les plus calmes du pays. Bison Futé classe l'axe les samedis de vacances d'hiver, à cause des départs vers les stations du Jura et des Vosges : voir Bison Futé et conduire en hiver.

Où s'arrêter

Sur 4 h de route, prévoyez deux pauses. La première tombe naturellement vers Lons-le-Saunier, à 1 h 45 de Lyon, dont les aires permettent de souffler avant la longue section jurassienne. La seconde est à prendre après Besançon, sur les aires de la vallée du Doubs, ou à l'aire de la Porte de Bourgogne, à l'entrée de la trouée de Belfort. Pour une étape plus longue, Dole et Besançon sont chacune à moins de 10 minutes de l'autoroute et se visitent en une heure. Voir aires d'autoroute et pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
TGV direct3 h à 3 h 2035 à 95 €Lyon Part-Dieu – Mulhouse par la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, avec arrêts à Besançon Franche-Comté TGV et Belfort-Montbéliard TGV. Quelques allers-retours par jour.
TER avec changements4 h 30 à 5 h 3045 à 60 €Par Besançon et Belfort ; utile seulement pour desservir les villes intermédiaires.
Car longue distance5 h 30 à 7 h15 à 35 €Lignes vers l'Allemagne et la Suisse, une à deux par jour selon la saison.
Covoiturage4 h à 4 h 3025 à 38 € par placeOffre nourrie par les trajets vers Bâle et Fribourg, surtout le vendredi et le dimanche.

Pour une personne seule, le TGV direct est plus rapide que la voiture d'environ une heure et coûte souvent moins cher que péage et carburant réunis. À partir de trois passagers, la voiture reprend l'avantage. Voir train ou voiture et covoiturage.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Lyon et Mulhouse ?

380 km par l'A42, l'A39 et l'A36 via Besançon et Belfort, environ 420 km par l'A6 et Beaune, et 292 km à vol d'oiseau.

Combien de temps pour aller de Lyon à Mulhouse en voiture ?

4 h 10 sans trafic, 4 h 45 avec deux pauses. Ajoutez 20 à 30 minutes en quittant Lyon entre 16 h 30 et 19 h.

Quel est le prix du péage entre Lyon et Mulhouse ?

Environ 31 € en classe 1. Le péage s'arrête à Burnhaupt : les derniers kilomètres alsaciens sont gratuits, comme tout le réseau autoroutier d'Alsace.

Le trajet Mulhouse – Lyon est-il identique ?

Mêmes 380 km et même péage. La différence se joue à l'arrivée, l'entrée dans Lyon par l'A42 et le périphérique nord étant très chargée de 7 h à 9 h et le dimanche soir.

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