Itinéraires à Aurillac
Préfecture du Cantal, Aurillac est la ville la plus enclavée de cette taille en France : posée à environ 620 m d'altitude sur la Jordanne, au pied du massif cantalien, elle n'a ni autoroute, ni ligne à grande vitesse, et la première entrée d'autoroute est à 85 km. Tout passe par la N122, qui monte vers Murat, le tunnel du Lioran et Massiac, où elle rejoint l'A75, et qui descend vers Maurs et Figeac à l'ouest. Le col de Curebourse (994 m), sur la D990 vers Vic-sur-Cère et Saint-Flour, donne la mesure du relief environnant. L'aéroport d'Aurillac-Tronquières, à 3 km du centre, assure des vols vers Paris. Aurillac n'a ni métro, ni tramway : le réseau Trans'cab circule en autobus et les TER relient Clermont-Ferrand, Brive et Toulouse.
Arriver en voiture à Aurillac
| Depuis Clermont-Ferrand, Paris (nord-est) | A75 gratuite jusqu'à Massiac puis N122 par Murat et le tunnel du Lioran : 160 km depuis Clermont-Ferrand en 2 h 15. Depuis Paris, comptez 530 km et 5 h 45 par l'A71 puis l'A75. |
|---|---|
| Depuis Brive-la-Gaillarde, Limoges (nord-ouest) | D1120 puis N122 par Bretenoux et Laroquebrou : 95 km depuis Brive en 1 h 40. C'est le raccordement le plus rapide à l'A20 gratuite. |
| Depuis Toulouse, Figeac (sud-ouest) | A20 puis N122 par Figeac et Maurs : 205 km depuis Toulouse en 2 h 45, dont 65 km de route de vallée entre Figeac et Aurillac. |
| Depuis Rodez, Millau (sud) | D920 par Entraygues-sur-Truyère : 100 km depuis Rodez en 1 h 45, route étroite et sinueuse dans les gorges. |
| Depuis Saint-Flour, Le Puy-en-Velay (est) | D990 par le col de Curebourse et Vic-sur-Cère : 80 km depuis Saint-Flour en 1 h 25 ; itinéraire exposé à la neige en hiver. |
Il n'y a pas d'embouteillage de grande ville à Aurillac, mais deux points de friction : les entrées de ville aux heures de pointe, entre 8 h et 9 h puis entre 17 h et 18 h 30, surtout sur l'avenue des Volcans et aux abords de la zone commerciale de Sistrières ; et surtout la météo hivernale. Le tunnel du Lioran et le col de Curebourse subissent neige et verglas de novembre à mars, les équipements hivernaux sont obligatoires dans une grande partie du Cantal du 1er novembre au 31 mars, et les congères ferment ponctuellement les routes du plateau : voir conduire en hiver. Fin août, le festival international de théâtre de rue remplit la ville pendant quatre jours et bouleverse la circulation et le stationnement.
Stationnement : le stationnement de surface autour de la place du Square et des halles coûte ≈ 1 € l'heure en 2026, tarif à vérifier, avec des durées limitées en hypercentre. Les parkings des berges de la Jordanne et de l'esplanade du Gravier restent les plus faciles d'accès, et le stationnement redevient gratuit dès qu'on s'éloigne de 500 m du centre. Aucune zone à faibles émissions n'est en vigueur dans le Cantal.
Gares et aéroport
| Point d'arrivée | Vers le centre | Remarques |
|---|---|---|
| Gare d'Aurillac | Place du Square à 800 m, 11 min à pied ; halles à 900 m | TER vers Clermont-Ferrand en 2 h 30 par Murat et Massiac, vers Brive en 2 h, vers Toulouse par Figeac et Capdenac. Aucun TGV : la correspondance se prend à Clermont-Ferrand ou à Brive. |
| Aéroport d'Aurillac-Tronquières | 3 km au sud, 8 min en voiture | Vols quotidiens vers Paris-Orly assurés dans le cadre d'une liaison d'aménagement du territoire. Pas de navette dédiée : taxi ou voiture. |
| Gare de Brive-la-Gaillarde | 95 km au nord-ouest, 1 h 40 en voiture | Ligne POLT, Paris-Austerlitz en 4 h : souvent le trajet le plus rapide vers Paris en train. |
| Aéroport de Clermont-Ferrand-Auvergne | 165 km, 2 h 20 par la N122 et l'A75 | Davantage de destinations que Tronquières, notamment vers Paris et l'Europe du Nord. |
Des autocars régionaux relient Aurillac à Saint-Flour, Mauriac et Vic-sur-Cère depuis la gare routière voisine de la gare. Horaires régionaux : TER. Pour organiser un vol depuis une ville enclavée : rejoindre un aéroport.
Transports en commun : réseau Trans'cab
Trans'cab, réseau du bassin d'Aurillac, fonctionne uniquement en autobus : ni tramway, ni métro, et aucun projet en ce sens pour une agglomération d'environ 55 000 habitants. Une dizaine de lignes régulières relient le centre, la gare, les quartiers de Marmiers, Belbex et La Montade, ainsi qu'Arpajon-sur-Cère, Ytrac et Naucelles, avec un passage toutes les 30 à 60 minutes selon la ligne. Le ticket unitaire coûte ≈ 1,10 €, valable une heure en correspondance, tarif 2026, et les carnets s'achètent à l'agence commerciale du centre. L'amplitude va d'environ 7 h à 19 h, avec un service très réduit le samedi après-midi et le dimanche. Du transport à la demande dessert les communes les moins peuplées sur réservation la veille, ce qui reste la solution la plus fiable hors des axes principaux.
À pied
Le centre d'Aurillac est ramassé autour de la place du Square et des halles, sur un terrain plat ; seule la montée au château Saint-Étienne demande un effort réel, avec une soixantaine de mètres de dénivelé. Repères de distance :
- Gare – place du Square : 800 m, 11 min
- Place du Square – abbatiale Saint-Géraud : 350 m, 5 min
- Place du Square – halles : 250 m, 3 min
- Place du Square – château Saint-Étienne et musée des Volcans : 1 km, 18 min en montée
- Gare – berges de la Jordanne : 500 m, 7 min
- Abbatiale Saint-Géraud – Pont Rouge sur la Jordanne : 600 m, 8 min
Les berges de la Jordanne offrent la traversée la plus directe entre la gare et le centre sans voiture. Pour les randonnées au départ de la ville, vers le Puy Mary et les monts du Cantal, voir randonnée et GR et marcher en ville.
À vélo
Aurillac vit au milieu d'un des reliefs les plus exigeants du Massif central : les cols du Pas de Peyrol (1 589 m), du Perthus et de Curebourse s'enchaînent en moins de 40 km et sont régulièrement empruntés par les cyclosportives. Pour un usage plus tranquille, la vallée de la Jordanne puis celle de la Cère offrent les seules sorties à faible pente, et la voie verte aménagée le long de la Cère vers Arpajon-sur-Cère sert de liaison douce depuis le centre. En ville, quelques bandes cyclables et des zones 30 couvrent les avenues principales et les berges ; des arceaux sont installés à la gare, place du Square et près des halles. Le tunnel du Lioran est interdit aux cyclistes, qui doivent passer par le col de Cère, plus haut et plus long. Les vélos non démontés sont acceptés dans les TER cantaliens selon les emplacements disponibles. Voir véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Aurillac
Aucun trajet du site ne part d'Aurillac, et c'est la conséquence directe de son enclavement : les grandes radiales passent à 85 km à l'est par l'A75 et à 95 km à l'ouest par l'A20. Les liaisons ci-dessous sont celles qu'on rejoint depuis la ville.
- Paris – Clermont-Ferrand (420 km par l'A71)
- Paris – Toulouse (680 km, l'A20 gratuite passe par Brive)
- Lyon – Clermont-Ferrand (170 km par l'A89)
- Clermont-Ferrand – Limoges (180 km par l'A89)
- Toulouse – Limoges (315 km par l'A20)
- Paris – Montpellier (750 km, l'A75 passe à 85 km à l'est)
- Montpellier – Saint-Étienne (265 km par l'A75)
- Lyon – Toulouse (variante par l'A75 et Millau)
- Brive-la-Gaillarde, Clermont-Ferrand et Rodez
Depuis le Cantal, l'A75 et l'A20 gratuites permettent de traverser la France en payant très peu : voir itinéraire sans péage et estimer un temps de trajet. Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.