Itinéraire Paris – Strasbourg

L'itinéraire Paris – Strasbourg suit l'A4 d'un bout à l'autre, par Reims, Metz et Saverne : 490 km et 5 h 05 de centre à centre hors trafic, pour un péage d'environ 40 €. C'est l'un des rares grands axes français où le train écrase la voiture, avec un TGV Est en 1 h 50. Le retour Strasbourg – Paris emprunte le même tracé et figure en fin de page.

490 kmpar l'A4
5 h 05sans trafic ni pause
≈ 40 €péage voiture (classe 1)
≈ 56 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'autoroute A4

Prenez le périphérique jusqu'à la porte de Bercy, puis l'A4 vers Marne-la-Vallée. La section est gratuite jusqu'à la barrière de Coutevroult, au kilomètre 35 : c'est aussi la portion la plus chargée, avec le trafic de banlieue et celui de Disneyland. Au-delà, l'A4 contourne Reims, Châlons-en-Champagne et Verdun, croise l'A31 à Metz, puis franchit les Vosges par le col de Saverne avant de plonger sur la plaine d'Alsace. Le parcours est à 2 × 2 voies sur la majeure partie, à 2 × 3 voies autour de Reims et de Metz, limité à 130 km/h.

La montée de Saverne et la descente vers Marmoutier sont les seules sections réellement techniques, avec des rampes longues et un trafic poids lourds important en provenance d'Allemagne. En hiver, c'est aussi le point du trajet le plus exposé au verglas.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Paris, porte de Bercy0 km0 h 00
Reims, contournement sud145 km1 h 30
Châlons-en-Champagne190 km2 h 00
Verdun250 km2 h 35
Metz, bifurcation A31335 km3 h 25
Saint-Avold380 km3 h 50
Sarrebourg435 km4 h 25
Saverne455 km4 h 40
Strasbourg, place Kléber490 km5 h 05

Arrivée à Strasbourg : l'A4 rejoint l'A35, l'axe nord-sud de l'agglomération, saturé de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 30 à 19 h entre Vendenheim et l'échangeur de la Vigie. Le contournement ouest par l'A355, mis en service en 2021, évite cette traversée si vous allez vers le sud de l'Alsace. L'Eurométropole applique une zone à faibles émissions ; le centre historique de la Grande-Île est largement piétonnier, avec des parkings-relais tramway en périphérie. Voir ZFE et Crit'Air.

Sans péage : par la N4

La N4 est le doublon historique de l'A4 et reste une vraie option, en partie à 2 × 2 voies.

La N4 traverse plusieurs dizaines de communes et compte de nombreux radars ; elle est déconseillée de nuit et par mauvais temps. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.

Coût du trajet en voiture

Péage A4 (classe 1)≈ 40 € de Coutevroult à Strasbourg, dont ≈ 28 € jusqu'à Metz (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 25 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 60 €.
Carburant≈ 56 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 43 € à 5 l/100 km ; ≈ 69 € à 8 l/100 km.
Voiture électriqueUne recharge rapide suffit à la plupart des modèles, à Reims ou à Metz : ≈ 20 à 28 € sur autoroute, ≈ 10 € en rechargeant à domicile et à l'arrivée.
Total autoroute, seul≈ 96 € ; 48 € par personne à deux, 24 € à quatre.

Le détail des classes de véhicules et des abonnements figure dans coût du péage et badge de télépéage.

Quand partir

Le point dur numéro un est la sortie de Paris par l'A4 entre 7 h et 9 h 30 et entre 16 h 30 et 19 h 30, qui coûte 25 à 45 minutes jusqu'à Coutevroult. Ensuite, l'A4 roule bien toute l'année : elle n'est classée rouge par Bison Futé que lors des chassés-croisés d'août et des grands week-ends de novembre vers l'Allemagne. Les marchés de Noël de Strasbourg saturent en revanche l'A35 et les parkings du centre tous les week-ends de décembre. Départ conseillé avant 7 h ou entre 10 h et 15 h. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.

Où s'arrêter

Deux pauses suffisent sur 490 km. Les aires de service de l'A4 se succèdent tous les 30 à 40 km ; les plus pratiques se situent après Reims (km 160) et après Metz (km 350). Pour une pause longue, Reims est à cinq minutes de l'autoroute et sa cathédrale se visite en une heure ; Verdun et son mémorial demandent un détour de quinze minutes. Sur la fin, l'aire de Saverne offre un point de vue sur le col. Voir aires d'autoroute et pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
TGV1 h 50 à 2 h 2030 à 130 €Paris Gare de l'Est – Strasbourg par la LGV Est, une quinzaine d'allers par jour, gare en plein centre.
Bus7 h à 9 h15 à 45 €Paris-Bercy vers la gare routière de Strasbourg, avec arrêt fréquent à Metz ou Nancy.
Covoiturage5 h à 5 h 3028 à 42 € par placeOffre régulière, souvent avec dépose à Reims, Metz ou Nancy.
AvionSans objetSans objetPlus de liaison régulière depuis Paris, le TGV mettant moins de 2 h 30 entre les deux centres-villes.

Avec un train presque trois fois plus rapide et une gare à cinq minutes à pied de la Grande-Île, la voiture ne se justifie ici que pour rayonner ensuite sur la route des vins. Voir train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Paris et Strasbourg ?

490 km par l'A4 de centre à centre, environ 490 km également par la N4, et 397 km à vol d'oiseau.

Combien de temps pour aller de Paris à Strasbourg en voiture ?

5 h 05 sans trafic ni pause par l'A4. Avec deux arrêts et une sortie de Paris chargée, prévoyez 6 h 15. Par la N4 gratuite, environ 7 h.

Combien coûte le péage Paris – Strasbourg ?

Environ 40 € pour une voiture de classe 1, de la barrière de Coutevroult à Strasbourg, dont environ 28 € sur la partie Paris – Metz. Tarif 2026.

Le retour Strasbourg – Paris est-il plus long ?

Même distance et même péage, mais l'arrivée sur Paris par l'A4 puis le périphérique est très lente le dimanche soir et en semaine à partir de 16 h 30.

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