Itinéraires à Chartres
Chartres se dresse sur la plaine de Beauce à 90 km au sud-ouest de Paris, desservie par l'A11 et par la N10 qui reste gratuite jusqu'à Tours. La gare est à 700 m du parvis de la cathédrale et Paris-Montparnasse est à 1 h de train, ce qui permet de venir à la journée sans voiture. Le réseau urbain Filibus couvre la ville et les communes de Chartres métropole : il n'y a ni métro ni tramway, l'ensemble repose sur le bus et sur les TER vers Paris, Le Mans et Orléans.
Arriver en voiture
| Depuis Paris (nord-est) | A10 puis A11 à la bifurcation d'Ablis, sortie 2 Chartres : 95 km, 1 h 10. Variante gratuite par la N10 via Rambouillet, 90 km en 1 h 25. |
|---|---|
| Depuis Le Mans, Angers, Nantes (ouest) | A11, sortie 2. Comptez 1 h 20 depuis Le Mans, 2 h 20 depuis Angers. |
| Depuis Orléans (sud-est) | N154, 80 km, 1 h 15 : route à deux voies en partie doublée, moyenne réelle autour de 65 km/h. |
| Depuis Rouen, Dreux (nord) | N154 par Évreux et Dreux, gratuite, 135 km depuis Rouen en 1 h 55. |
| Depuis Tours, Châteaudun (sud-ouest) | N10, gratuite et en grande partie à 2 x 2 voies : 140 km depuis Tours en 1 h 55. |
Les deux flèches de la cathédrale, inégales, sont visibles depuis l'A11 et la N10 à une vingtaine de kilomètres : c'est le repère le plus fiable pour anticiper la sortie. Les ralentissements sont saisonniers plus que quotidiens. Le dimanche soir et les veilles de rentrée, la N10 se charge entre Chartres et Rambouillet dans le sens du retour vers Paris, et l'A11 subit le report de trafic de l'A10 lorsqu'un incident survient à Ablis. En semaine, seules les entrées de ville et les boulevards qui ceinturent la vieille ville ralentissent entre 8 h et 9 h et entre 17 h et 18 h 30.
Stationnement : le centre historique est une cuvette de rues étroites et pentues où circuler en voiture n'a pas d'intérêt. Visez les parkings souterrains de la place des Épars et de la cathédrale, autour de 1,20 € l'heure et 12 € la journée (tarif 2026, à vérifier), ou le stationnement de surface autour de la gare, moins cher au-delà de deux heures. Pendant Chartres en Lumières, d'avril à octobre, les places se raréfient à partir de 20 h en fin de semaine.
Gares et aéroports
| Point d'arrivée | Vers le centre (parvis de la cathédrale) | Remarques |
|---|---|---|
| Gare de Chartres | 700 m, 10 min à pied en montée ; bus Filibus 5 min | Paris-Montparnasse en 1 h, jusqu'à deux trains par heure aux pointes. Le Mans en 1 h 10, Nogent-le-Rotrou en 45 min. |
| Halte de Chartres pour Orléans | même gare | La ligne vers Orléans via Voves demande souvent un temps de parcours proche de la voiture : comparez avant de choisir. |
| Aéroport de Paris-Orly | 85 km, 1 h 10 par la N10 et l'A10 | Pas de navette directe : voiture, ou train jusqu'à Massy puis correspondance. |
| Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle | 125 km, 1 h 40 par l'A11, l'A10 et la Francilienne | Éviter les heures de pointe franciliennes, qui ajoutent facilement 40 min. |
Pour préparer un transfert avec bagages, voir rejoindre un aéroport et itinéraire de gare à gare.
Transports en commun : Filibus
Filibus dessert Chartres et les communes de l'agglomération avec des lignes régulières cadencées à la demi-heure ou au quart d'heure sur les axes principaux, et des services de proximité ailleurs. Le nœud du réseau se trouve autour de la place des Épars et du pôle gare : la plupart des correspondances se font là. Un ticket unitaire coûte environ 1,50 € (tarif 2026) et vaut une heure ; l'achat à bord est possible mais plus cher que le carnet. Le service commence vers 6 h 30 et s'arrête entre 20 h et 21 h selon les lignes, avec une offre allégée le dimanche. Pour rayonner dans l'Eure-et-Loir, ce sont les cars régionaux et les TER qui prennent le relais, vers Dreux, Châteaudun et Nogent-le-Rotrou. Méthode générale de calcul : itinéraire en transport en commun.
À pied
Tout le centre monumental tient dans un rayon de 700 m autour de la cathédrale, avec une dénivellation nette entre la ville haute et les bords de l'Eure.
- Gare – parvis de la cathédrale : 700 m, 10 min en montée
- Parvis – place des Épars : 600 m, 8 min
- Parvis – collégiale Saint-André et bords de l'Eure : 500 m, 8 min en descente, retour plus lent par les escaliers
- Place des Épars – gare : 550 m, 7 min
- Parvis – église Saint-Pierre : 600 m, 8 min
- Parvis – Maison Picassiette : 2,6 km, 35 min, ou bus Filibus
Le circuit balisé des bords de l'Eure, par les lavoirs et les passerelles de la Basse Ville, ajoute environ 2 km de marche plate au tour du centre. Conseils d'enchaînement : marcher en ville.
À vélo
La Véloscénie, qui relie Paris au Mont-Saint-Michel sur 450 km, traverse Chartres : c'est l'étape la plus fréquentée du parcours et une coupure logique après les 90 km depuis Paris. Vers le nord, l'itinéraire remonte l'Eure par des petites routes de vallée ; vers l'ouest, il file sur Illiers-Combray et le Perche, où le relief devient réellement vallonné. En ville, les aménagements longent les boulevards et la vallée, mais la montée vers la cathédrale reste raide quel que soit l'itinéraire choisi : le passage par la rue du Grand-Cerf est plus doux que les escaliers. La Beauce environnante est plate et exposée au vent d'ouest, dont il faut tenir compte pour estimer un temps de parcours. Voir véloroutes et voies vertes et itinéraire à vélo.
Trajets depuis et vers Chartres
- Paris – Chartres (95 km par l'A11)
- Orléans – Chartres (80 km par la N154)
- Le Mans – Chartres (120 km)
- Rouen – Chartres (135 km)
- Tours – Chartres (140 km par la N10)
- Le Havre – Chartres (200 km)
- Caen – Chartres (185 km)
- Amiens – Chartres (215 km)
- Angers – Chartres (215 km)
- Reims – Chartres (250 km)
- Lille – Chartres (320 km)
- Calais – Chartres (335 km)
Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.