Itinéraire Calais – Chartres

Descendre du détroit jusqu'à la Beauce suppose de passer à côté de l'Île-de-France sans y entrer. L'itinéraire le plus direct enchaîne l'A16 jusqu'à L'Isle-Adam, la Francilienne à l'ouest, puis la N10 par Rambouillet : 380 km et 4 h 15 hors trafic, pour un péage d'environ 21 €. Une variante par Rouen et la N154 fait la même distance pour un peu moins cher. Le retour Chartres – Calais est traité plus bas.

380 kmpar l'A16 et la N10
4 h 15sans trafic ni pause
≈ 21 €péage voiture (classe 1)
≈ 43 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'A16 puis la Francilienne et la N10

L'A16 est gratuite de Calais à Boulogne-sur-Mer, puis concédée jusqu'à L'Isle-Adam, où elle s'arrête net au nord-ouest de l'agglomération parisienne. Elle longe la côte d'Opale, contourne Abbeville et Amiens, traverse le pays de Bray et le Beauvaisis. Ensuite commence la partie délicate : la Francilienne par Cergy-Pontoise, un court passage sur l'A13, l'A12 vers Saint-Quentin-en-Yvelines, puis la N10 gratuite par Rambouillet jusqu'à Chartres. Cette seconde moitié est gratuite mais nettement plus lente, avec des limitations à 110 puis 90 km/h et des feux à l'approche de Chartres.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Calais, place d'Armes0 km0 h 00
Boulogne-sur-Mer, début du péage39 km0 h 25
Abbeville (sortie 22)115 km1 h 15
Amiens, échangeur A16 / A29158 km1 h 45
Beauvais (sortie 15)215 km2 h 20
L'Isle-Adam, fin de l'A16268 km2 h 50
Cergy-Pontoise, Francilienne285 km3 h 05
Rambouillet (N10)345 km3 h 50
Chartres, rocade380 km4 h 15

Arrivée à Chartres : la N10 aboutit sur la rocade est, d'où l'on rejoint le centre par le boulevard Chasles. La cathédrale se repère de très loin dans la plaine, mais le stationnement du centre médiéval est contraint : privilégiez les parkings de la place des Épars ou de la gare, à 10 minutes à pied du parvis. Depuis Calais, prévoyez aussi l'inverse : si vous visez un ferry ou une navette Eurotunnel au retour, ajoutez 60 à 90 minutes d'avance pour les contrôles frontaliers, et n'oubliez pas que le terminal de Coquelles, sortie 42, n'est pas le port, sortie 45.

Sans péage : par Rouen et la N154, ou par Beauvais

Deux façons d'alléger la note, dont une qui la supprime.

Le calcul est simple : la variante par Rouen ne coûte que 10 minutes et évite le principal facteur d'imprévu du trajet, la Francilienne. Le tout gratuit, lui, revient à ≈ 10 € l'heure gagnée sur le péage, ce qui est rarement rentable. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.

Coût du trajet en voiture

Péage A16 (classe 1)≈ 21 € entre Boulogne-sur-Mer et L'Isle-Adam (tarif 2026, à vérifier). Moto : ≈ 13 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 34 €. Aucun péage entre Calais et Boulogne ni après L'Isle-Adam.
Carburant≈ 43 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 33 € pour une citadine à 5 l/100 km ; ≈ 53 € pour un monospace à 8 l/100 km.
Voiture électrique≈ 65 kWh : une recharge rapide en route pour la plupart des modèles, ≈ 22 € sur l'A16, ≈ 10 € en chargeant à domicile et à l'arrivée.
Total autoroute, seul≈ 64 € l'aller ; 32 € par personne à deux, 16 € à quatre. Par Rouen et la N154 : ≈ 61 € et 10 minutes de plus.

Quand partir

Les 270 premiers kilomètres se déroulent sans histoire hors week-ends de vacances. Tout se joue après L'Isle-Adam. La Francilienne et l'A13 sont saturées de 7 h à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h 30, avec 30 à 45 minutes de retard possibles, et la N10 entre Trappes et Rambouillet subit les mêmes pointes. Un départ de Calais avant 6 h 30 place la traversée francilienne avant la vague du matin ; un départ après 10 h la place dans le creux de la journée. Le vendredi soir et le dimanche après-midi, préférez la variante par Rouen. Sur l'A16, les samedis de juillet et d'août sont classés orange par Bison Futé entre Boulogne et Abbeville. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.

Où s'arrêter

L'aire de la Baie de Somme, vers le kilomètre 90, est la meilleure halte de la première partie, avec vue sur la baie. Les aires autour de Beauvais servent de second point d'arrêt avant la Francilienne, moment où il vaut mieux être frais. Deux détours de moins de 10 minutes valent la peine : Amiens et sa cathédrale, la plus vaste de France, accessible par la sortie 19, et Beauvais, dont le chœur gothique est le plus haut du monde, à 5 minutes de la sortie 15. Trois cathédrales majeures sur un même trajet, celle de Chartres comprise, constituent un fil conducteur crédible pour couper la route. Voir aires d'autoroute.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
Train via Paris4 h à 4 h 4550 à 100 €TGV Calais-Fréthun – Paris Nord en 1 h 40, traversée jusqu'à Montparnasse, puis TER pour Chartres en 1 h 10.
TER via Amiens5 h 30 à 6 h 3045 à 70 €Calais – Amiens – Paris puis Chartres ; itinéraire lent mais moins cher hors promotions.
Bus longue distance6 h à 8 h25 à 45 €Calais – Paris en car, puis TER pour Chartres ; correspondance à Bercy ou à La Défense.
Covoiturage4 h 1525 à 38 € par placeOffre modeste en direct, souvent avec relais à Paris.

Il n'existe aucune liaison ferroviaire directe : toutes les combinaisons imposent une traversée de Paris entre deux gares, ce qui ajoute 30 à 45 minutes. La voiture reste plus rapide dès que vous êtes deux. Comparaison détaillée dans train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Calais et Chartres ?

380 km par l'A16, la Francilienne et la N10, 375 km par Rouen et la N154, contre 280 km à vol d'oiseau.

Combien coûte le péage Calais – Chartres ?

Environ 21 € pour une voiture, perçus sur l'A16 entre Boulogne-sur-Mer et L'Isle-Adam. Les sections Calais – Boulogne et la N10 sont gratuites.

Peut-on rejoindre Chartres depuis Calais sans traverser l'Île-de-France ?

Oui, par l'A16 puis l'A28 jusqu'à Rouen et la N154 gratuite par Évreux et Dreux : 375 km en 4 h 25, pour ≈ 18 € de péage.

Le trajet Chartres – Calais est-il identique ?

Même distance et même péage. Au retour, évitez la Francilienne entre 16 h 30 et 19 h 30 et prévoyez 60 à 90 minutes d'avance avant un ferry ou une navette.

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