Itinéraire Saint-Étienne – Grenoble
L'itinéraire Saint-Étienne – Grenoble ne se fait pas en ligne droite : le trajet rapide passe par l'est de Lyon, en enchaînant A47, A46 sud, A43 et A48, soit 165 km en 1 h 50 pour un péage d'environ 12 €. La route directe par la Côte-Saint-André ne compte que 135 km mais demande 2 h 25. Le sens Grenoble – Saint-Étienne est couvert ici aussi, avec la remontée de la vallée du Gier comme point dur.
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Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A47, l'A43 et l'autoroute A48
Le parcours commence par l'A47, gratuite, dans la vallée du Gier : autoroute ancienne, limitée à 90 km/h, avec des bretelles courtes à Rive-de-Gier et un trafic de poids lourds constant. À Ternay, prenez l'A46 sud, le contournement est de Lyon, qui évite le tunnel de Fourvière et la zone à faibles émissions lyonnaise. Vous rejoignez l'A43 vers Chambéry, puis bifurquez sur l'A48 à hauteur de Bourgoin-Jallieu. L'A48 traverse ensuite les Terres froides, passe Rives et Voiron, franchit la cluse de Voreppe entre Vercors et Chartreuse, et devient l'A480 le long du Drac jusqu'à Grenoble.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Saint-Étienne, place Jean-Jaurès | 0 km | 0 h 00 |
| Rive-de-Gier, A47 | 22 km | 0 h 20 |
| Ternay, entrée sur l'A46 sud | 40 km | 0 h 35 |
| Bifurcation A43 vers Chambéry | 58 km | 0 h 47 |
| Aire de Saint-Quentin-Fallavier | 78 km | 1 h 00 |
| Bourgoin-Jallieu, bifurcation A48 | 95 km | 1 h 10 |
| Rives | 125 km | 1 h 30 |
| Voreppe, entrée de la cluse | 145 km | 1 h 41 |
| Grenoble, place Victor-Hugo | 165 km | 1 h 50 |
Arrivée à Grenoble : l'A480 a été élargie à 2 × 3 voies, mais l'échangeur du Rondeau reste le goulet de l'agglomération, avec 10 à 25 minutes de retard aux heures de pointe. Pour le campus de Saint-Martin-d'Hères ou l'est de la ville, sortez plus tôt et contournez par la rocade sud. La métropole applique une ZFE : contrôlez votre vignette avec ZFE et vignettes Crit'Air. Dans le sens Grenoble – Saint-Étienne, la fin du trajet est la plus pénible : l'A47 remonte le Gier en pente continue et se bloque entre Givors et Rive-de-Gier de 16 h 30 à 19 h.
Sans péage : par la Côte-Saint-André
La variante directe coupe au plus court entre les deux villes : A47 gratuite jusqu'à Givors, traversée du Rhône vers Vienne, puis D502 par Beaurepaire et La Côte-Saint-André, D519 vers Rives et entrée dans Grenoble par la vallée de l'Isère. Comptez 135 km et 2 h 25, sans un centime de péage. La route est agréable dans le Bas-Dauphiné mais limitée à 80 km/h, avec une vingtaine de traversées de villages et des convois agricoles fréquents. Verdict : 12 € économisés pour 35 minutes de plus, soit ≈ 20 € par heure perdue, ce qui en fait l'une des variantes gratuites les plus défendables de la région. Voir itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 12 € au total : ≈ 2 € sur l'A46 sud et ≈ 10 € entre Lyon et Grenoble sur l'A43 puis l'A48 (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 8 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 19 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 19 € à 6,5 l/100 km avec un carburant à 1,75 €/l ; ≈ 14 € pour une citadine à 5 l/100 km ; ≈ 16 € par la route directe, plus courte de 30 km. |
| Voiture électrique | Aucune recharge nécessaire sur 165 km pour la plupart des modèles ; ≈ 7 € rechargés à domicile. |
| Total autoroute, seul | ≈ 31 € ; 15,50 € par personne à deux, 8 € à quatre. |
Quand partir
Trois zones dictent le temps réel. L'A47 d'abord, chargée de 7 h à 9 h vers Lyon et de 16 h 30 à 19 h vers Saint-Étienne. Le contournement est de Lyon ensuite : l'A46 sud accumule un trafic poids lourds important et ralentit aux mêmes heures, surtout à l'approche de l'A43. La rocade grenobloise enfin, saturée en fin de journée. À ces créneaux s'ajoutent les samedis de janvier à mars, quand l'A43 déverse les flux vers la Maurienne et la Tarentaise entre Bourgoin-Jallieu et Chambéry. Partez avant 7 h, entre 10 h et 15 h, ou après 20 h ; suivez Bison Futé les samedis d'hiver et lisez éviter les bouchons. La Loire et l'Isère imposent des équipements hivernaux du 1er novembre au 31 mars dans leurs communes de montagne, comme le détaille conduire en hiver.
Où s'arrêter
L'aire de Saint-Quentin-Fallavier, sur l'A43 à mi-parcours, est la halte la plus complète du trajet. Plus loin, les sorties de Bourgoin-Jallieu et de Voiron donnent accès à des centres-villes en moins de cinq minutes ; Voiron abrite les caves de la Chartreuse, transférées depuis à Aiguenoire, et reste une bonne étape déjeuner. Sur la variante gratuite, La Côte-Saint-André, patrie d'Hector Berlioz, offre une place de village et un musée à deux pas de la route. Les repères pour espacer les pauses sont dans pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TER avec correspondance | 2 h 15 à 2 h 45 | 25 à 35 € | Saint-Étienne – Lyon Part-Dieu en 45 min, puis Lyon – Grenoble en 1 h 20 ; changement dans la quasi-totalité des cas. |
| Autocar | 2 h 45 à 3 h 30 | 10 à 22 € | Lignes longue distance passant par Lyon, quelques départs par jour. |
| Covoiturage | 1 h 50 à 2 h | 10 à 16 € la place | Offre régulière le vendredi et le dimanche, dépose fréquente à un échangeur. |
La voiture reste plus rapide de 30 à 55 minutes, faute de liaison ferroviaire directe entre les deux préfectures. Le train redevient intéressant si vous allez d'un centre-ville à l'autre sans véhicule sur place : voir train ou voiture et la page TER.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Saint-Étienne et Grenoble ?
165 km par l'A47, l'A46 sud, l'A43 et l'A48 via l'est de Lyon, 135 km par la route directe de la Côte-Saint-André, 108 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Saint-Étienne à Grenoble en voiture ?
1 h 50 hors trafic par les autoroutes, 2 h 20 aux heures de pointe autour de Lyon et de Grenoble, 2 h 25 par la route gratuite.
Quel est le prix du péage Saint-Étienne – Grenoble ?
Environ 12 € pour une voiture : ≈ 2 € sur l'A46 sud et ≈ 10 € entre Lyon et Grenoble. L'A47 dans la vallée du Gier est gratuite.
Faut-il vraiment passer par Lyon dans le sens Grenoble – Saint-Étienne ?
Oui pour aller vite : l'A46 sud évite le centre de Lyon et sa ZFE. La route directe par la Côte-Saint-André est plus courte de 30 km mais 35 minutes plus lente.