Itinéraire Paris – Rennes
L'itinéraire Paris – Rennes emprunte l'A11 jusqu'au Mans, puis l'A81 et la N157 : 350 km et 3 h 35 de centre à centre sans trafic, pour un péage d'environ 32 €. Le péage s'arrête à la frontière de la Bretagne, où les voies rapides sont gratuites. Le TGV met 1 h 25 depuis Montparnasse. Le retour Rennes – Paris est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A11
Depuis la porte d'Orléans, l'A6b puis l'A10 mènent à la bifurcation d'Ablis, où l'A11 (l'Océane) part vers l'ouest par Chartres, La Ferté-Bernard et Le Mans. Au Mans, restez sur l'A81 en direction de Laval : c'est la branche Cofiroute la plus rapide vers la Bretagne. Le péage s'achève à La Gravelle, à la limite de l'Ille-et-Vilaine ; l'autoroute devient alors la N157, gratuite, à 2 × 2 voies limitée à 110 km/h jusqu'à la rocade rennaise. L'A11 est à 130 km/h entre Ablis et Le Mans, sauf sur la traversée du Mans, ramenée à 110 km/h.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Paris, porte d'Orléans | 0 km | 0 h 00 |
| Ablis, bifurcation A10 / A11 | 60 km | 0 h 40 |
| Chartres (sortie 2) | 90 km | 1 h 00 |
| La Ferté-Bernard (sortie 5) | 170 km | 1 h 45 |
| Le Mans, bifurcation A81 | 210 km | 2 h 10 |
| Laval (sortie 3) | 285 km | 2 h 55 |
| La Gravelle, fin du péage | 305 km | 3 h 05 |
| Rennes, porte de Saint-Nazaire | 350 km | 3 h 35 |
Arrivée à Rennes : la N157 débouche sur la rocade, qui ceinture la ville et se charge de 8 h à 9 h 15 et de 17 h à 18 h 45. Pour le centre et la gare, sortez à la porte de Saint-Nazaire ou à la porte de Lorient ; pour le nord et Saint-Malo, prenez la rocade par l'est. Le stationnement de surface est payant dans l'hypercentre, mais les parcs relais du métro, comme La Poterie ou J.F. Kennedy, sont gratuits avec un titre de transport. Le détail figure sur la page se déplacer à Rennes.
Sans péage : par la N12
Deux itinéraires gratuits tiennent la route sur cet axe.
- N12 (345 km, environ 4 h 50) : A12 puis N12 par Dreux, Verneuil-sur-Avre, Alençon, Mayenne et Fougères. Le tronçon est à 2 × 2 voies sur une bonne moitié du parcours, avec des créneaux à 90 km/h et des ronds-points à l'approche d'Alençon.
- Sortie anticipée à Laval (350 km, environ 3 h 50) : rester sur l'autoroute jusqu'à Laval puis suivre la N162 et la N157 évite la dernière section payante et fait économiser ≈ 4 € pour un quart d'heure de plus.
Passer intégralement par la N12 coûte 1 h 15 de plus pour 32 € économisés, soit environ 26 € par heure perdue : l'arbitrage penche pour la nationale si vous voyagez seul et sans horaire imposé. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.
Coût du trajet en voiture
| Péage A11 + A81 (classe 1) | ≈ 32 € (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 20 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 60 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 40 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 31 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Trajet réalisable sans recharge pour la plupart des modèles récents ; ≈ 18 € en recharge rapide sur l'A11, ≈ 8 € à domicile. |
| Total autoroute, seul | ≈ 72 € ; 36 € par personne à deux, 18 € à quatre. |
Le coût des péages et le coût du carburant détaillent la méthode de calcul.
Quand partir
La sortie de Paris par l'A10 ajoute 20 à 40 minutes entre 7 h et 9 h 30 et entre 16 h 30 et 19 h 30, et jusqu'à une heure le vendredi soir avant un pont. L'A11 est classée orange par Bison Futé les samedis de juillet et d'août vers la Bretagne, avec un retour chargé le dimanche à partir de 15 h. Les meilleurs créneaux sont le départ avant 6 h 30, entre 10 h et 15 h, ou après 20 h 30. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Où s'arrêter
Une pause s'impose après deux heures de route : l'aire d'Auneau (km 75) et celle de La Ferté-Bernard (km 165) coupent la première moitié, l'aire de Vaiges (km 255) sur l'A81 la seconde. Pour une vraie halte, Chartres et sa cathédrale sont à 5 minutes de la sortie 2, Le Mans et sa cité Plantagenêt à 10 minutes de l'A11. Les services et les tarifs des stations sont comparés dans aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV | 1 h 25 à 1 h 45 | 25 à 95 € | Paris Montparnasse – Rennes, une quinzaine d'allers-retours par jour ; OUIGO dès 19 € en réservant tôt. |
| Bus | 5 h à 6 h 15 | 10 à 30 € | Paris Bercy ou La Défense vers la gare routière de Rennes. |
| Covoiturage | 3 h 45 à 4 h 15 | 20 à 30 € par place | Offres quotidiennes ; dépose fréquente à la porte de Saint-Nazaire. |
Sur cet axe, le TGV est plus rapide que la voiture de porte à porte dès que vous partez du centre de Paris ; la voiture reprend l'avantage à trois ou quatre à bord, ou si vous continuez vers la côte. Comparaison dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Paris et Rennes ?
350 km par l'A11 et l'A81 de centre à centre, 345 km par la N12 gratuite, 308 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Paris à Rennes en voiture ?
3 h 35 sans trafic ni pause par l'autoroute. Avec une pause et une sortie de Paris chargée, prévoyez 4 h 15. Par la N12, comptez 4 h 50.
Où s'arrête le péage vers la Bretagne ?
À La Gravelle, 20 km après Laval, à la limite de l'Ille-et-Vilaine. L'A81 devient la N157, gratuite et limitée à 110 km/h jusqu'à Rennes.
Le retour Rennes – Paris prend-il le même temps ?
Même distance et même péage. Le point dur devient l'entrée dans Paris par l'A10 puis le périphérique sud, très chargé le dimanche soir entre 17 h et 21 h.