Itinéraire Nantes – Rennes
L'itinéraire Nantes – Rennes emprunte la N137, une 2×2 voies express entièrement gratuite entre les deux capitales régionales. Comptez 110 km et 1 h 15 de centre à centre hors trafic, sans un centime de péage. Le TER met les deux gares à 1 h 15 également. Le retour Rennes – Nantes est traité plus bas : la distance ne change pas, le point dur si.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par la N137
Depuis le périphérique nantais, prenez la sortie porte de Gesvres, au nord de l'agglomération : la N137 démarre là et file plein nord par Grandchamp-des-Fontaines, Nozay, Derval et Bain-de-Bretagne. La route est en 2×2 voies séparées sur la totalité du parcours, avec échangeurs dénivelés et limitation à 110 km/h, ce qui explique une moyenne réelle plus basse que sur une autoroute à 130. Aucun village n'est traversé, mais les entrées et sorties sont plus rapprochées qu'ailleurs, notamment autour de Nozay et de Bain-de-Bretagne.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Nantes, porte de Gesvres | 0 km | 0 h 00 |
| Grandchamp-des-Fontaines | 13 km | 0 h 10 |
| Nozay | 34 km | 0 h 24 |
| Derval | 50 km | 0 h 34 |
| Bain-de-Bretagne | 76 km | 0 h 51 |
| Crevin | 88 km | 0 h 59 |
| Rennes, rocade sud (porte de Nantes) | 103 km | 1 h 08 |
| Rennes, place de la République | 110 km | 1 h 15 |
À l'arrivée, la N137 franchit la vallée de la Vilaine au sud de Rennes puis se branche sur la rocade N136, un anneau gratuit de 33 km dont les accès sont baptisés « portes ». Pour le centre et la gare, restez sur la N137 jusqu'à la porte de Nantes puis suivez le boulevard de la Tour-d'Auvergne. Pour la zone d'activités sud-est, Cesson-Sévigné ou l'échangeur de l'A84 vers Caen, prenez la rocade par l'est : elle sature entre 8 h et 9 h 15 et entre 17 h et 18 h 45, surtout sur sa moitié sud.
Route gratuite ou autoroute ?
La question ne se pose pas sur ce trajet : il n'existe aucune autoroute à péage entre Nantes et Rennes, et plus largement aucune section payante en Bretagne, héritage du plan routier breton lancé à la fin des années 1960. Les voies express y ont été construites gratuites, en contrepartie d'une limitation à 110 km/h et d'un profil plus modeste que celui d'une autoroute concédée.
Les seules variantes sont plus lentes et n'apportent rien financièrement : la D178 par Châteaubriant et Bain-de-Bretagne ajoute une trentaine de minutes, l'ancienne route par Blain, Guémené-Penfao et Redon fait 135 km en 2 h 05 mais permet de couper vers Vannes ou la vallée de la Vilaine. Si vous cherchez la logique du sans-péage sur d'autres axes, voyez itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.
Coût du trajet en voiture
| Péage | 0 € en voiture comme en moto ou en camping-car : la N137 et la rocade rennaise sont libres d'accès sur tout le parcours. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 13 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l (tarif 2026, à vérifier) ; ≈ 10 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 3 à 4 € en recharge à domicile, aucune recharge nécessaire en route même avec une petite batterie. |
| Total, seul | ≈ 13 € ; 6,50 € par personne à deux, 3,25 € à quatre, hors stationnement à l'arrivée. |
C'est l'un des trajets interurbains les moins chers de l'Ouest : le coût kilométrique complet, usure et assurance comprises, tourne plutôt autour de 30 à 35 € selon le barème kilométrique.
Quand partir
Deux goulots d'étranglement encadrent le trajet. Au sud, le périphérique nantais et le pont de Cheviré ralentissent de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 30 à 19 h ; au nord, la rocade de Rennes connaît les mêmes horaires. Entre les deux, la N137 s'écoule bien sauf le vendredi de 16 h à 19 h et le dimanche de 17 h à 20 h, quand s'y ajoutent les retours d'étudiants. Les week-ends de départ en vacances, la circulation se reporte surtout sur la N165 vers le Morbihan ; la N137 reste praticable. Créneaux confortables : avant 7 h, entre 10 h et 15 h, après 20 h. Voir éviter les bouchons.
Où s'arrêter
Sur 110 km, une pause n'est utile qu'avec des enfants ou en fin de journée. Les aires de repos de la N137 sont simples, sans station-service pour la plupart : mieux vaut viser les échangeurs équipés de Nozay (km 34) ou de Bain-de-Bretagne (km 76), où l'on trouve carburant, boulangeries et restauration à moins de deux minutes de la voie express. Derval, à mi-chemin, sert de point de rendez-vous classique pour les covoitureurs de l'axe.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TER | 1 h 15 à 1 h 30 | 15 à 28 € | Nantes – Rennes direct, une douzaine d'allers-retours par jour, cadencement renforcé en semaine. |
| Car régional | 2 h 15 à 2 h 45 | 5 à 15 € | Liaisons Aléop et BreizhGo, utiles pour les communes intermédiaires plus que pour le trajet complet. |
| Bus longue distance | 1 h 45 à 2 h 15 | 6 à 18 € | Quelques départs quotidiens depuis la gare routière, contiguë à l'accès sud de la gare de Nantes. |
| Covoiturage | 1 h 20 à 1 h 40 | 8 à 12 € par place | Axe très pourvu matin et soir ; dépose fréquente à la porte de Gesvres ou porte de Nantes. |
Le train l'emporte dès que vous n'avez pas besoin de la voiture sur place, la gare de Rennes étant à 10 minutes à pied du centre. Le calcul détaillé figure dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Nantes et Rennes ?
110 km par la N137 de centre à centre, 135 km par l'ancienne route via Blain et Redon, 100 km à vol d'oiseau.
Y a-t-il un péage entre Nantes et Rennes ?
Non. La N137 est une voie express gratuite sur ses 110 km, comme la rocade N136 de Rennes et le périphérique de Nantes. Aucune section concédée n'existe en Bretagne.
Combien de temps pour aller de Nantes à Rennes en voiture ?
1 h 15 sans trafic, limitation à 110 km/h oblige. Avec une pause et un créneau chargé sur les deux rocades, prévoyez 1 h 35 à 1 h 50.
Le trajet Rennes – Nantes est-il identique ?
Mêmes 110 km et toujours aucun péage. Le point dur devient l'entrée dans Nantes : périphérique saturé et pont de Cheviré lents de 16 h 30 à 19 h, sortie conseillée porte de Gesvres.