Itinéraire Nantes – Angers
Nantes et Angers sont distantes de 92 km par l'autoroute A11, soit 1 h de porte à porte hors heures de pointe, pour un péage d'environ 7 €. C'est l'un des couples de villes les mieux reliés de l'Ouest : le TER met les deux gares à 40 min, avec plus de quinze allers-retours par jour. Le sens Angers – Nantes est couvert par la même page, avec ses propres points durs à l'entrée dans la métropole nantaise.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A11
L'A11 se prend à l'est de Nantes, depuis le périphérique, aux portes de Sainte-Luce ou d'Anjou. Elle remonte la rive nord de la Loire par Carquefou, Ancenis, Varades et Saint-Georges-sur-Loire avant d'atteindre Angers. Le tronçon est en 2×2 voies limitées à 130 km/h, avec deux sections réduites à 110 km/h aux abords immédiats des deux agglomérations. Le péage fonctionne en système fermé : ticket ou badge à l'entrée, paiement à la sortie, ce qui rend le tarif proportionnel à la distance réellement parcourue.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Nantes, porte de Sainte-Luce | 0 km | 0 h 00 |
| Carquefou | 8 km | 0 h 06 |
| Ancenis | 38 km | 0 h 24 |
| Varades | 52 km | 0 h 33 |
| Saint-Georges-sur-Loire | 73 km | 0 h 45 |
| Angers, échangeur ouest | 85 km | 0 h 53 |
| Angers, place du Ralliement | 92 km | 1 h 00 |
L'A11 contourne Angers par l'ouest puis le nord. Pour le château, la gare Saint-Laud et le centre, sortez à Angers-Centre et suivez la voie rapide qui longe la Maine ; pour la Roseraie, Les Ponts-de-Cé ou la direction de Cholet, restez sur l'A87. Les ralentissements angevins sont concentrés sur les rampes d'accès au centre entre 8 h et 9 h, et sur le pont de la Basse-Chaîne en fin d'après-midi.
Sans péage : par la D723 ou la rive sud
Deux itinéraires gratuits doublent l'A11, tous deux d'un intérêt réel sur un trajet aussi court.
- D723, ancienne N23 (97 km, environ 1 h 40) : elle suit exactement le même couloir par Ancenis et Saint-Georges-sur-Loire, en partie en 2×2 voies, avec quelques carrefours et traversées d'agglomération.
- Rive sud de la Loire, D751 puis D952 (105 km, environ 2 h 05) : par Champtoceaux, Montjean-sur-Loire et Chalonnes-sur-Loire, au bord du fleuve, sur l'itinéraire de la Loire à Vélo. Nettement plus lent, largement plus beau.
Le détour coûte 40 minutes pour économiser 7 € : rentable seulement si vous voyagez seul en serrant le budget, ou si vous comptez vous arrêter en chemin. La méthode de calcul est détaillée dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A11 (classe 1) | ≈ 7 € (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 4,50 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 14 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 10 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 8 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 3 € en recharge à domicile ; aucune borne n'est nécessaire en route, quelle que soit la batterie. |
| Total autoroute, seul | ≈ 17 € ; 8,50 € par personne à deux, 4,25 € à quatre. |
À raison de cinq allers-retours par mois, le péage seul représente ≈ 70 € : c'est le seuil à partir duquel un abonnement télépéage avec réduction devient intéressant, comme l'explique le badge de télépéage.
Quand partir
Le trajet lui-même ne bouchonne pas : tout se joue aux extrémités. À Nantes, le périphérique est se charge de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 30 à 19 h, et un incident sur le pont de Cheviré se répercute sur tout l'anneau. À Angers, comptez 10 à 15 minutes de plus aux mêmes horaires. L'A11 devient dense les vendredis d'été et les dimanches de retour de vacances, quand s'y ajoute le flux Paris – Nantes. Départs confortables : avant 7 h 15, entre 9 h 30 et 16 h, ou après 19 h 30. Voir éviter les bouchons.
Où s'arrêter
Une heure de route n'impose pas de pause, mais Ancenis, à mi-parcours (km 38), constitue l'arrêt logique : sortie à trois minutes du centre, stations-service, commerces et les quais de la Loire. Saint-Georges-sur-Loire, au km 73, rend le même service côté angevin. Les aires de repos de l'A11 sur cette section restent sommaires ; pour faire le plein, mieux vaut sortir.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TER | 40 min | 10 à 18 € | Nantes – Angers-Saint-Laud direct, plus de quinze allers-retours par jour, gares à pied du centre des deux côtés. |
| TGV | 36 à 45 min | 20 à 45 € | Trains Paris – Nantes marquant l'arrêt à Angers ; utile seulement si l'horaire tombe bien. |
| Bus longue distance | 1 h 05 à 1 h 30 | 5 à 12 € | Quelques départs par jour, souvent en prolongement d'une ligne vers Paris ou Rennes. |
| Covoiturage | 1 h à 1 h 15 | 6 à 9 € par place | Offre dense aux heures de bureau ; dépose fréquente aux portes du périphérique nantais. |
Sur 92 km, le TER bat la voiture sur le coût comme sur le temps de porte à porte dès que la destination est centrale ; l'arbitrage complet figure dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Nantes et Angers ?
92 km par l'autoroute A11, 97 km par la D723 gratuite, 105 km par la rive sud de la Loire, 80 km à vol d'oiseau.
Combien coûte le péage Nantes – Angers ?
Environ 7 € pour une voiture de classe 1 sur l'A11, en système fermé. Une moto paie ≈ 4,50 €, un camping-car de plus de 3,5 t ≈ 14 €.
Combien de temps met le train entre Nantes et Angers ?
40 min en TER direct entre Nantes et Angers-Saint-Laud, avec plus de quinze allers-retours quotidiens. Les TGV Paris – Nantes font le même parcours en 36 à 45 min.
Le trajet Angers – Nantes est-il identique ?
Mêmes 92 km et même péage de ≈ 7 €. La difficulté change de camp : entrée dans Nantes par le périphérique est, saturé de 16 h 30 à 19 h, avec report possible sur le pont de Cheviré.