Itinéraire Clermont-Ferrand – Valence

Pour aller de Clermont-Ferrand à Valence, il faut traverser le Massif central d'ouest en est : le tracé le plus court passe par Saint-Étienne et le Pilat, soit 235 km en 3 h 05 avec un péage limité à environ 10 €, celui de l'A72. Le tout-autoroute par l'A47 et l'A7 rallonge à 275 km sans gagner de temps. La N102 par Le Puy-en-Velay offre la plus belle route, et la plus lente. Le retour Valence – Clermont-Ferrand suit les mêmes options.

235 kmpar l'A72 et la D1082
3 h 05sans trafic ni pause
≈ 10 €péage voiture (classe 1)
≈ 27 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'A72 puis le Pilat

Depuis Clermont-Ferrand, prenez l'A89 vers Thiers puis l'A72 vers Saint-Étienne. L'autoroute franchit le plateau de Noirétable à près de 900 m d'altitude, secteur le plus exposé au brouillard et à la neige de tout l'axe, avant de redescendre sur la plaine du Forez. À Saint-Étienne, quittez l'autoroute au sud pour la D1082, ancienne nationale 82, qui grimpe au col de la République, aussi appelé col du Grand Bois, à 1 161 m. Vous redescendez ensuite par Bourg-Argental et Annonay, puis rejoignez le Rhône à Tournon-sur-Rhône par la D86 avant de franchir le fleuve vers Valence.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Clermont-Ferrand, place de Jaude0 km0 h 00
Thiers (A89)40 km0 h 28
Plateau de Noirétable (A72)75 km0 h 52
Montbrison / Feurs110 km1 h 12
Saint-Étienne, sortie sud145 km1 h 37
Col de la République (1 161 m)165 km1 h 57
Annonay195 km2 h 22
Tournon-sur-Rhône215 km2 h 42
Valence, place des Clercs235 km3 h 05

Variante tout-autoroute : depuis Saint-Étienne, l'A47 vers Givors puis l'A7 vers le sud, soit 275 km, un péage d'environ 18 € et un temps comparable, sauf que l'A47 est saturée de 7 h à 9 h et de 16 h 30 à 19 h entre Saint-Chamond et Givors. Elle ne se justifie que par mauvais temps ou avec une caravane. Arrivée à Valence : par la rive droite, le pont Frédéric-Mistral depuis Guilherand-Granges débouche directement sur le centre ; par l'A7, les sorties Valence-nord et Valence-sud encadrent la ville, et la gare TGV se trouve à Alixan, 10 km au nord-est.

Sans péage : par la N102 et Le Puy-en-Velay

Deux tracés évitent le péage de l'A72.

Dans les deux cas, vous économisez ≈ 10 € pour 50 minutes à 1 h 10 de plus : le calcul ne tient que si la route elle-même vous intéresse. Le guide itinéraire sans péage détaille la méthode, et traverser les Alpes donne les réflexes utiles en montagne.

Coût du trajet en voiture

Péage (classe 1)≈ 10 € sur l'A72 entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne, ≈ 18 € par la variante A47 et A7 (tarif 2026, à vérifier). Moto : ≈ 6 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 20 €.
Carburant≈ 27 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 21 € à 5 l/100 km. Le relief du Forez et du Pilat ajoute 5 à 10 % de consommation.
Voiture électriqueTrajet réalisable sans recharge à partir de 280 km d'autonomie réelle ; ≈ 18 € sur borne rapide, ≈ 8 € à domicile. Les descentes du col de la République récupèrent de l'énergie.
Total, seul≈ 37 € par le Pilat ; 19 € par personne à deux, 10 € à quatre.

Quand partir

Trois points sensibles. La sortie est de Clermont-Ferrand vers l'A89 se charge de 7 h 30 à 9 h. L'agglomération stéphanoise, traversée par l'A72 puis la D1082, ralentit aux mêmes heures et le vendredi à partir de 16 h. Enfin, la vallée du Rhône à Valence connaît les pointes classiques de Bison Futé les samedis d'été et lors des chassés-croisés. En hiver, vérifiez l'état du plateau de Noirétable et du col de la République : équipements spéciaux obligatoires dans la Loire et la Haute-Loire du 1er novembre au 31 mars. Plus de repères dans conduire en hiver et éviter les bouchons.

Où s'arrêter

Thiers, capitale de la coutellerie, est à 5 minutes de l'A89 au kilomètre 40. Sur l'A72, les aires du secteur de Noirétable offrent le panorama sur les monts du Forez. Après Saint-Étienne, le col de la République dispose d'un parking et de départs de sentiers du parc naturel régional du Pilat. Annonay, ville des frères Montgolfier, et Tournon-sur-Rhône, au pied des vignes de l'Hermitage, sont les deux meilleures haltes de la seconde moitié. Sur la variante autoroutière, l'aire de Latitude 45 marque le 45e parallèle au nord de Valence. Voir aires d'autoroute.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
Train3 h 45 à 4 h 3035 à 70 €Aucun direct : TER Clermont-Ferrand – Lyon en 2 h 30, puis Lyon – Valence en 1 h 05 en TER ou 35 minutes en TGV vers Valence TGV.
Autocar4 h 30 à 6 h15 à 35 €Correspondance à Lyon ou à Saint-Étienne, une à deux possibilités par jour.
Covoiturage3 h à 3 h 1518 à 25 € par placeOffre régulière via Saint-Étienne, plus fournie en fin de semaine.

La voiture reste la solution la plus rapide de porte à porte, le train n'ayant aucune liaison transversale directe sur cet axe. Le raisonnement chiffré est dans train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de km entre Clermont-Ferrand et Valence ?

235 km par l'A72, Saint-Étienne et le col de la République, 275 km par l'A47 et l'A7, 255 km par la N102 et Le Puy-en-Velay. La distance à vol d'oiseau est de 169 km.

Combien de temps pour rejoindre Valence depuis Clermont-Ferrand ?

3 h 05 par le Pilat, environ 2 h 55 par le tout-autoroute si l'A47 est fluide, 4 h 15 par la N102 et le Velay. Ajoutez 20 minutes de pause.

La route par Le Puy-en-Velay vaut-elle le détour ?

Oui hors hiver : gorges de l'Allier, Le Puy-en-Velay et le Haut-Vivarais, sans péage. Elle coûte 1 h 10 de plus et franchit des seuils au-dessus de 1 000 m, souvent enneigés de décembre à mars.

Le trajet Valence – Clermont-Ferrand est-il le même ?

Même distance et même péage. Dans ce sens, la montée du col de la République depuis Bourg-Argental est longue, et l'arrivée sur Saint-Étienne puis l'A72 est chargée en fin d'après-midi.

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