Itinéraire Besançon – Nancy

Aucune autoroute ne relie directement les deux villes : l'itinéraire Besançon – Nancy passe par la N57, qui remonte la Franche-Comté et la Lorraine par Vesoul et Épinal. Comptez 210 km et 2 h 45 de centre à centre, pour 0 € de péage et ≈ 24 € de carburant. Le tout-autoroute par Dijon et Langres existe, mais il ajoute 100 km. Le sens Nancy – Besançon est traité plus bas.

210 kmpar la N57
2 h 45sans trafic ni pause
0 €aucun péage (classe 1)
≈ 24 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par la N57, l'axe direct Besançon – Nancy

La N57 quitte Besançon par le nord, depuis la rocade et l'échangeur de Devecey, en section à 2 × 2 voies jusqu'à Rioz. Elle contourne ensuite Vesoul par l'ouest, franchit les collines de la Haute-Saône vers Luxeuil-les-Bains, puis rejoint la vallée de la Moselle à Remiremont avant de filer sur Épinal. Le dernier tiers, d'Épinal à Nancy par Charmes, est une voie express à 110 km/h qui devient l'A330 à l'approche de l'agglomération : c'est la partie la plus rapide du parcours. Le reste alterne 2 × 2 voies, créneaux de dépassement et sections à 80 km/h avec traversées de bourgs.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Besançon, place de la Révolution0 km0 h 00
Devecey, entrée de la N5710 km0 h 12
Rioz25 km0 h 22
Vesoul, contournement ouest47 km0 h 40
Luxeuil-les-Bains82 km1 h 10
Remiremont122 km1 h 45
Épinal150 km2 h 05
Charmes178 km2 h 22
Nancy, place Stanislas210 km2 h 45

Arrivée à Nancy : la N57 devient A330 à Flavigny et débouche sur le boulevard de contournement sud. Pour le centre et la place Stanislas, sortez à Nancy-Centre ; pour Vandœuvre, le CHRU de Brabois ou le plateau universitaire, quittez plus tôt à Ludres ou Houdemont. Le sillon lorrain, c'est-à-dire l'enfilade Nancy – Pont-à-Mousson – Metz, concentre les ralentissements entre Houdemont et le pont de la Meurthe aux heures de bureau. Le stationnement en centre-ville coûte ≈ 2 € l'heure en voirie et ≈ 15 € la journée en parking couvert.

Route gratuite ou autoroute ?

Le péage n'est pas un enjeu ici, puisque l'itinéraire le plus court est déjà gratuit. Le choix porte sur le confort et sur la météo.

Sur ce trajet, la nationale gagne sur tous les tableaux sauf par mauvais temps. Le raisonnement général est détaillé dans autoroute ou nationale et itinéraire sans péage.

Coût du trajet en voiture

Péage0 € par la N57. Par l'autoroute via Dijon et Langres : ≈ 22 € en classe 1, ≈ 14 € à moto, ≈ 44 € pour un camping-car de plus de 3,5 t (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire).
Carburant≈ 24 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 18 € avec une citadine à 5 l/100 km. Le profil vallonné entre Vesoul et Remiremont fait monter la consommation de 5 à 10 %.
Voiture électrique≈ 7 € en rechargeant à domicile, ≈ 18 € sur borne rapide. Aucune recharge nécessaire en route pour la quasi-totalité des modèles.
Total par la N57, seul≈ 24 € ; 12 € par personne à deux, 6 € à quatre. Le même trajet en autoroute revient à ≈ 58 €.

Quand partir

Les deux points durs sont urbains et courts. À Besançon, la rocade nord et l'échangeur de Devecey se chargent de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 45 à 18 h 30. À Nancy, l'entrée par l'A330 et le boulevard sud ajoute 15 à 25 minutes aux mêmes heures, davantage le vendredi. Entre les deux, la N57 reste fluide, sauf aux abords d'Épinal et de Remiremont les samedis d'hiver, quand la circulation vers les stations des Vosges s'ajoute au trafic local. Bison Futé classe rarement cet axe, mais les week-ends de février et les départs de la Toussaint méritent un départ avant 8 h. Voir éviter les bouchons et conduire en hiver.

Où s'arrêter

Pas d'aire d'autoroute sur ce parcours : les pauses se prennent en ville ou sur les aires de repos de la voie express. Vesoul, au kilomètre 47, offre parkings et commerces à cinq minutes de la N57. Luxeuil-les-Bains, au kilomètre 82, est la halte la plus agréable, avec ses thermes et sa basilique à deux pas de la route. Remiremont et ses arcades, au kilomètre 122, conviennent bien à une pause déjeuner. Épinal, au kilomètre 150, permet de couper le trajet avec une visite du musée de l'Image. Le rythme d'une pause toutes les deux heures reste la règle, rappelée dans pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
Train3 h à 3 h 4530 à 55 €Aucune liaison directe régulière : correspondance à Belfort-Montbéliard TGV, à Dijon ou à Culmont-Chalindrey selon l'horaire. Quelques relations passent par Vesoul.
Bus longue distance4 h 30 à 7 h15 à 35 €Offre irrégulière, le plus souvent avec changement à Dijon ou à Strasbourg.
Covoiturage2 h 4515 à 20 € par placeQuelques trajets par jour, davantage le vendredi et le dimanche soir entre les deux universités.

Sur cette liaison, la voiture garde l'avantage : la correspondance ferroviaire coûte plus d'une heure et le prix à deux passe sous celui d'un seul billet. Le train redevient pertinent si vous rejoignez ensuite Paris ou Strasbourg. Comparaison complète dans train ou voiture et sur la page TER.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Besançon et Nancy ?

210 km par la N57 via Vesoul, Luxeuil-les-Bains et Épinal. Par le tout-autoroute via Dijon et Langres, 315 km. À vol d'oiseau, 162 km.

Y a-t-il un péage entre Besançon et Nancy ?

Non par la N57, gratuite de bout en bout. Seul le détour autoroutier par l'A39 et l'A31 est payant, ≈ 22 € en classe 1 pour 100 km de plus.

Combien de temps pour aller de Besançon à Nancy en voiture ?

2 h 45 hors trafic par la N57, soit une moyenne de 76 km/h. Avec une pause et les pointes urbaines, prévoyez 3 h 15. Par l'autoroute, 3 h 15 sans pause.

Le trajet Nancy – Besançon est-il identique ?

Mêmes 210 km et toujours sans péage. Dans ce sens, la sortie de Nancy par l'A330 est chargée de 16 h 45 à 18 h 30, et la N57 se prolonge au sud de Besançon par la voie des Mercureaux vers Pontarlier.

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