Itinéraire Annecy – Nancy
L'itinéraire Annecy – Nancy remonte la France du sud-est au nord-est par Bourg-en-Bresse, Dijon et Langres : 490 km et 5 h 20 sans trafic, pour un péage d'environ 35 €. La seconde moitié du parcours, sur l'A31 au nord de Langres, est gratuite. Aucun train direct n'existe : le plus rapide passe par Paris en 6 h 15. Le sens Nancy – Annecy est traité en fin de page.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A40, l'A39 puis l'A31
La première heure est alpine : A41 nord vers Genève, bifurcation sur l'A40 vers Mâcon, traversée du Haut-Bugey par Valserhône, le viaduc de Nantua et Pont-d'Ain. À Bourg-en-Bresse, l'A39 file vers le nord par la Bresse et Dole jusqu'à Dijon. L'A31 prend ensuite la relève : montée sur le plateau de Langres, ligne de partage des eaux entre Seine, Meuse, Saône et Rhône, puis descente vers Neufchâteau, Toul et Nancy. Au nord de Langres, l'A31 est libre de péage sur toute sa longueur.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Annecy, avenue de Genève | 0 km | 0 h 00 |
| Valserhône (A40) | 55 km | 0 h 40 |
| Bourg-en-Bresse (A39) | 120 km | 1 h 20 |
| Dole | 225 km | 2 h 25 |
| Dijon (bifurcation A31) | 275 km | 2 h 55 |
| Langres | 345 km | 3 h 40 |
| Neufchâteau | 425 km | 4 h 30 |
| Toul | 465 km | 5 h 00 |
| Nancy, place Stanislas | 490 km | 5 h 20 |
Arrivée à Nancy : la section de l'A31 entre Toul et Frouard est l'une des plus chargées de Lorraine, à 2 × 2 voies avec un trafic de poids lourds soutenu ; comptez 10 à 20 minutes de plus de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 30 à 18 h 30. Pour le centre et la place Stanislas, quittez l'A31 à Nancy-Brabois puis suivez l'A33 et le boulevard Jean-Jaurès ; pour Vandœuvre, le CHU et les facultés, la sortie Brabois est la plus directe. Le stationnement en hypercentre est payant : les parkings Stanislas et Charles-III sont les plus proches, et le réseau Stan dessert la gare de Nancy-Ville en quelques minutes.
Sans péage : par la N83 et la N19
Deux tiers du trajet peuvent se faire gratuitement. La variante la plus cohérente rejoint Lons-le-Saunier par les routes du Jura, suit la N83 jusqu'à Besançon, puis la N57 vers Vesoul et la N19 par Luxeuil-les-Bains et Épinal avant la N57 jusqu'à Nancy : 470 km et 7 h. La perte de 1 h 40 pour 35 € économisés donne environ 21 € par heure, un arbitrage acceptable seul mais peu intéressant à plusieurs. Solution mixte recommandée : autoroute jusqu'à Dijon, puis A31 gratuite au nord de Langres, ce qui ramène la facture à une vingtaine d'euros sans allonger le trajet. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 35 € : ≈ 25 € d'Annecy à Dijon par l'A41, l'A40 et l'A39, puis ≈ 10 € sur l'A31 jusqu'à Langres ; gratuit ensuite (tarif 2026, à vérifier). Moto : ≈ 22 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 70 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 56 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 43 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Une à deux recharges rapides selon le modèle ; ≈ 32 à 42 € sur borne d'autoroute, ≈ 19 € en rechargeant à domicile au départ et à l'arrivée. |
| Total autoroute, seul | ≈ 91 € ; 46 € par personne à deux, 23 € à quatre. |
Quand partir
Trois zones à surveiller : la sortie d'Annecy par l'A41 nord entre 16 h 30 et 19 h, le contournement de Dijon sur l'A31 aux heures de pointe, et surtout la section Toul – Nancy. Le plateau de Langres, à plus de 400 m d'altitude, connaît brouillard et plaques de verglas d'octobre à mars ; la visibilité y tombe régulièrement sous 100 m au petit matin. Dans le sens du retour, l'A40 est bloquée les samedis d'hiver par les flux vers Chamonix et le tunnel du Mont-Blanc. Le meilleur créneau reste un départ avant 7 h en semaine. Consultez Bison Futé, éviter les bouchons et conduire en hiver.
Où s'arrêter
Sur 490 km, prévoyez deux arrêts. L'aire de Ceignes-Haut-Bugey sur l'A40 (kilomètre 95) puis l'aire du Poulet de Bresse sur l'A39 (kilomètre 150) couvrent la première moitié. Après Dijon, les aires du plateau de Langres constituent la halte la plus pratique avant la descente vers la Lorraine. Pour une étape repas hors autoroute, Dole (225 km), Dijon (275 km) et Langres, dont la vieille ville fortifiée domine l'autoroute, méritent le détour de 10 minutes. Voir aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV via Paris | 6 h 15 à 6 h 45 | 80 à 180 € | Annecy – Paris Gare de Lyon en 3 h 45, transfert vers Gare de l'Est, puis Paris – Nancy en 1 h 30. Aucun train direct. |
| Train via Lyon et Dijon | 7 h à 8 h | 60 à 110 € | Deux à trois changements par Lyon, Dijon et Culmont-Chalindrey : moins cher, nettement plus long. |
| Bus longue distance | 9 h à 12 h | 30 à 60 € | Correspondance à Lyon ou Strasbourg ; trajets souvent de nuit. |
| Covoiturage | 5 h 30 | 35 à 45 € par place | Offre rare sur cette transversale : à chercher plusieurs jours à l'avance. |
La voiture l'emporte nettement ici : elle est plus rapide d'une heure que le meilleur enchaînement ferroviaire et coûte moins cher dès deux passagers. Le train n'a d'intérêt que si vous devez travailler en route. Voir train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Annecy et Nancy ?
490 km par l'A40, l'A39 et l'A31 via Bourg-en-Bresse, Dijon et Langres. Environ 470 km par les nationales du Jura et des Vosges. À vol d'oiseau, 311 km.
Combien de temps de route entre Annecy et Nancy ?
5 h 20 sans trafic ni pause par l'autoroute, 6 h avec deux arrêts et la section Toul – Nancy chargée. Par les routes nationales, comptez 7 h.
Quel est le prix du péage Annecy – Nancy ?
Environ 35 € pour une voiture : ≈ 25 € jusqu'à Dijon, ≈ 10 € sur l'A31 jusqu'à Langres. L'A31 est ensuite gratuite jusqu'à Nancy. Tarifs révisés chaque 1er février.
Le retour Nancy – Annecy se déroule-t-il pareil ?
Même distance et même péage. Les points durs changent : A31 entre Frouard et Toul le vendredi soir, puis A40 saturée les samedis d'hiver à l'approche des Alpes.