Itinéraire Amiens – Orléans
L'itinéraire Amiens Orléans consiste à passer d'un côté à l'autre du bassin parisien sans entrer dans Paris. L'enchaînement A16, Francilienne ouest, N10 puis A10 totalise 255 km et 3 h hors trafic, pour un péage d'environ 18 €. Le train impose un changement de gare parisienne et met 3 h 15 au mieux. Le retour Orléans – Amiens est décrit plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A16, la Francilienne et l'A10
Le trajet se découpe en quatre segments. L'A16 d'abord, du contournement d'Amiens à L'Isle-Adam, par Beauvais : 120 km d'autoroute à 130 km/h et la seule section vraiment rapide de la première moitié. La N184 ensuite, qui franchit l'Oise puis la Seine et longe la forêt de Saint-Germain-en-Laye. L'A12 et la N10 par Trappes et Rambouillet en troisième temps. Enfin l'A10, prise à Ablis, jusqu'à Orléans. Entrer sur l'A10 à Ablis présente un avantage concret : vous êtes déjà au sud de la barrière de Saint-Arnoult, l'un des points de blocage classiques des départs en vacances.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Amiens, place Gambetta | 0 km | 0 h 00 |
| Beauvais (A16) | 68 km | 0 h 50 |
| L'Isle-Adam, fin de l'A16 | 120 km | 1 h 20 |
| Saint-Germain-en-Laye (N184) | 150 km | 1 h 50 |
| Rambouillet (N10) | 190 km | 2 h 20 |
| Ablis, entrée sur l'A10 | 205 km | 2 h 30 |
| Artenay | 240 km | 2 h 50 |
| Orléans, place du Martroi | 255 km | 3 h 00 |
À l'arrivée, sortez à Orléans-nord et suivez la tangentielle ou la N20 vers le centre. Si vous visez un train, retenez que l'agglomération compte deux gares : Orléans, en centre-ville et en cul-de-sac, et Les Aubrais, sur la ligne principale à 2 km au nord. Le tram A relie les deux en une dizaine de minutes, ce qui évite de choisir la mauvaise. Certains navigateurs proposent la Francilienne par l'est, Roissy et Évry : ce tracé ajoute 40 km et traverse les sections les plus chargées de la région, il est à écarter.
Sans péage : par la N1 et la N20
L'itinéraire gratuit remplace l'A16 par la N1, d'Amiens à Beaumont-sur-Oise par Breteuil, Saint-Just-en-Chaussée et Beauvais, puis l'A10 par la N20, d'Étampes à Orléans via Angerville et Artenay. Comptez 260 km et 4 h. Vous perdez une heure pour économiser 18 € (tarif 2026, à vérifier auprès des concessionnaires), soit 18 € de l'heure : intéressant à trois ou quatre, discutable seul. La N20 au sud d'Étampes est une deux fois deux voies rapide, la N1 au nord de Beauvais est bien plus lente avec ses traversées de bourgs. Détails de méthode dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 11 € sur l'A16 entre Amiens et L'Isle-Adam, ≈ 7 € sur l'A10 entre Ablis et Orléans, soit ≈ 18 €. Moto : ≈ 12 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 36 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 29 € à 6,5 l/100 km avec un carburant à 1,75 €/l ; ≈ 22 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 8 € en charge à domicile ; ≈ 22 € avec un appoint rapide, à prendre sur l'A16 ou sur l'A10, pas sur la traversée francilienne où les bornes sont rares. |
| Total autoroute, seul | ≈ 47 € ; 24 € par personne à deux, 12 € à quatre, moins cher que deux billets de train combinés. |
Quand partir
La traversée de l'Île-de-France décide de tout. La Francilienne et la N184 entre L'Isle-Adam et Saint-Germain-en-Laye sont saturées de 7 h à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h 30, avec 30 à 45 minutes de retard possible, auxquelles s'ajoutent les remontées de file sur la N10 vers Trappes. Partez avant 6 h 30, entre 10 h et 15 h, ou après 20 h. Les samedis d'été, Bison Futé classe l'A10 en rouge dans le sens province : l'entrée à Ablis limite la casse, mais la file peut commencer dès Rambouillet. En hiver, le brouillard de Beauce entre Ablis et Artenay réduit la visibilité en fin de nuit. Voir Bison Futé et éviter les bouchons.
Où s'arrêter
Deux pauses suffisent. L'A16 offre des aires régulières entre Amiens et Beauvais ; au-delà de L'Isle-Adam, plus rien avant l'A10, donc faites le plein avant. En fin de parcours, l'aire d'Orléans-Saran, sur l'A10 juste avant la sortie, est la mieux équipée du secteur en bornes de recharge et en restauration. Hors autoroute, Beauvais et sa cathédrale, Rambouillet et son château, Étampes et ses églises se visitent à moins de 10 minutes du tracé. Le guide pauses et fatigue au volant rappelle le rythme conseillé sur trois heures de route.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train par Paris | 3 h 15 à 3 h 45 | 40 à 70 € | TER Amiens – Paris-Nord en 1 h 15, traversée jusqu'à Austerlitz, puis Intercités ou TER vers Orléans en 1 h 05. Aucun train direct. |
| Autocar | 4 h 30 et plus | 15 à 35 € | Correspondance obligatoire à Paris-Bercy ou à la porte Maillot. |
| Covoiturage | 3 h 00 | 18 à 25 € la place | Offre rare en direct : la plupart des annonces s'arrêtent à Paris et imposent de recomposer le trajet. |
Aucune solution sans voiture n'est vraiment satisfaisante ici : le rail est organisé en étoile autour de Paris, pas en transversale. Comparaison générale dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Amiens et Orléans ?
255 km par l'A16, la Francilienne, la N10 et l'A10, 260 km par la route gratuite, et 223 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller d'Amiens à Orléans en voiture ?
3 h sans trafic ni pause. Comptez 3 h 30 à 3 h 45 si vous traversez l'ouest francilien aux heures de pointe, et 4 h par la route gratuite.
Y a-t-il un train direct entre Amiens et Orléans ?
Non. Il faut rejoindre Paris-Nord en TER, traverser jusqu'à la gare d'Austerlitz, puis prendre un train vers Orléans. Comptez 3 h 15 à 3 h 45 au total.
Le trajet Orléans – Amiens est-il identique ?
Même distance et même péage. Dans ce sens, la sortie d'Orléans est lente après 17 h et la Francilienne se bloque vers Saint-Germain-en-Laye en soirée.