Itinéraires à Gap
Gap est la préfecture la plus haute de France : la ville s'étale à 735 m d'altitude dans un bassin encadré de sommets, au croisement de la N85, la route Napoléon qui relie Grenoble à Grasse par Digne-les-Bains, et de la D994 qui file vers Veynes, Serres et la Drôme. L'autoroute A51 remonte la vallée de la Durance depuis Aix-en-Provence et s'arrête à une quinzaine de kilomètres au sud de Gap, vers La Saulce : le dernier tronçon se fait sur route nationale. Au nord, le col Bayard, à 1 248 m, ouvre la route de Grenoble et porte la station de Gap-Bayard, domaine nordique et golf à 8 km du centre. Le lac de Serre-Ponçon est à 20 km à l'est. Gap n'a ni métro, ni tramway : le réseau Linéa est constitué d'autobus.
Arriver en voiture à Gap
| Depuis Marseille, Aix-en-Provence (sud) | A51 par Manosque et Sisteron jusqu'à La Saulce, puis N85 : 190 km depuis Marseille en 2 h 15, 160 km depuis Aix en 1 h 55. C'est l'accès le plus rapide et le seul en partie autoroutier. |
|---|---|
| Depuis Grenoble, Lyon (nord) | N85 route Napoléon par La Mure, le col Bayard et Corps : 105 km depuis Grenoble en 1 h 45, 215 km depuis Lyon en 3 h. Route de montagne, deux voies, nombreux virages. |
| Depuis Valence, la vallée du Rhône (ouest) | D1075 puis D994 par Die et Veynes, ou A49 et N85 par Grenoble : 175 km en 2 h 45 par la première option, plus pittoresque que rapide. |
| Depuis Nice, Cannes (sud-est) | N85 route Napoléon par Grasse, Castellane et Digne-les-Bains : 265 km en 4 h 30. Alternative par l'A8 et l'A51, 330 km en 3 h 45, plus longue mais plus régulière. |
| Depuis Briançon, Embrun (est) | N94 le long de la Durance et du lac de Serre-Ponçon : 90 km depuis Briançon en 1 h 25. |
La circulation de Gap se concentre sur la rocade et sur l'avenue Jean-Jaurès, qui absorbent à la fois le trafic local et le transit de la route Napoléon : les files se forment entre 8 h et 9 h puis entre 17 h et 18 h 30. Les samedis d'hiver, les départs et retours vers Orcières, Serre-Chevalier, Superdévoluy et Risoul chargent la N85 et la N94 toute la journée. Le col Bayard et le col de Manse peuvent être enneigés de novembre à avril, et les équipements hivernaux sont obligatoires dans tout le département des Hautes-Alpes du 1er novembre au 31 mars : voir conduire en hiver. Aucune zone à faibles émissions n'est en vigueur dans les Hautes-Alpes.
Stationnement : le stationnement de surface du centre, autour de la place Jean-Marcellin et de la rue Carnot, coûte ≈ 1,20 € l'heure, tarif 2026 à vérifier, avec une durée souvent limitée à 2 h dans l'hypercentre. Les parkings de la place Alsace-Lorraine, du Vieux Gap et des Fossés offrent les capacités les plus importantes, et le stationnement redevient gratuit au-delà de la rocade. En hiver, prévoyez de la marge : les places au sol se réduisent après les épisodes neigeux.
Gares et aéroport
| Point d'arrivée | Vers le centre | Remarques |
|---|---|---|
| Gare de Gap | Place Jean-Marcellin à 700 m, 10 min à pied en légère montée | Ligne des Alpes : TER vers Grenoble en 2 h 15 environ par Veynes, vers Briançon en 2 h 15, vers Marseille en 3 h 15 par Sisteron et Aix. Ligne à voie unique, horaires espacés. |
| Train de nuit Paris – Briançon | Arrêt en gare de Gap | Départ de Paris-Austerlitz en soirée, arrivée à Gap au petit matin, environ 11 h de trajet ; c'est la liaison directe la plus simple depuis la capitale. |
| Gare routière, près de la gare | Même quartier | Autocars régionaux vers Marseille, Grenoble, Digne-les-Bains, Briançon et les stations ; navettes de ski en saison, voir bus longue distance. |
| Aéroport Marseille-Provence | 180 km, 2 h 10 par la N85 puis l'A51 | Grenoble-Alpes-Isère, à 145 km, ne fonctionne quasiment qu'en saison hivernale. |
Vers Paris, la combinaison la plus rapide reste un TER jusqu'à Aix-en-Provence-TGV ou Valence, puis un TGV : comptez 6 h à 6 h 30 porte à porte. Horaires régionaux sur la page TER.
Transports en commun : Linéa
Le réseau Linéa dessert Gap et les communes voisines avec des autobus uniquement, aucun tramway ni métro n'ayant jamais existé dans une ville de 40 000 habitants encaissée dans un bassin de montagne. Une dizaine de lignes régulières relient la gare, le centre, les quartiers de Fontreyne, Beauregard, Saint-Mens et Charance, ainsi que La Freissinouse et Tallard, avec un passage toutes les 30 minutes sur les lignes structurantes et toutes les heures ailleurs. Le ticket unitaire coûte ≈ 1,10 €, valable une heure en correspondance, tarif 2026, et s'achète auprès du conducteur ou en carnet à l'agence commerciale. L'amplitude va d'environ 7 h à 19 h, avec un service très réduit le dimanche et pendant les vacances scolaires. Du transport à la demande complète le réseau vers les hameaux, sur réservation la veille, et les cars régionaux assurent les liaisons vers les vallées.
À pied
Le centre ancien de Gap, entièrement piéton autour de la rue de France, se parcourt en quelques minutes, mais la ville grimpe dès qu'on s'en éloigne. Repères de distance :
- Gare – place Jean-Marcellin : 700 m, 10 min
- Place Jean-Marcellin – cathédrale Notre-Dame-et-Saint-Arnoux : 350 m, 5 min
- Place Jean-Marcellin – musée départemental et jardin de la Pépinière : 800 m, 11 min
- Place Jean-Marcellin – parc de la Pépinière et torrent de la Luye : 1,1 km, 15 min
- Gare – domaine de Charance et son jardin en terrasses : 4 km, 1 h 05 avec 200 m de montée
- Place Jean-Marcellin – halle et marché du samedi, place aux Herbes : 300 m, 4 min
Depuis Charance, les sentiers montent vers le pic de Charance et la crête de Chaudun, avec 600 m de dénivelé supplémentaires : voir randonnée et GR et marcher en ville.
À vélo
Gap se revendique ville cyclable et accueille régulièrement le Tour de France, mais le relief impose ses règles. La véloroute de la vallée de la Durance descend vers Tallard, Sisteron et Manosque sur un profil doux, en grande partie à l'écart de la N85, et c'est l'axe roulant de référence. Le tour du lac de Serre-Ponçon, environ 90 km avec 1 500 m de dénivelé, part de Gap et boucle par Chorges, Savines-le-Lac et Le Sauze-du-Lac. Au nord, le col Bayard, 8 km à 6 % depuis le centre, est l'ascension d'entraînement locale, prolongée par le col de Manse et le col du Noyer. En ville, des bandes cyclables équipent la rocade et l'avenue Jean-Jaurès, et l'assistance électrique change tout pour les quartiers hauts. Les vélos non démontés sont acceptés dans les TER de la ligne des Alpes selon les emplacements. Voir véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Gap
Aucun trajet du site ne part de Gap : la ville est à l'écart du réseau autoroutier, l'A51 s'arrêtant à 15 km au sud. Les liaisons ci-dessous empruntent la route Napoléon ou la vallée de la Durance.
- Nice – Grenoble (335 km, la N85 traverse Gap)
- Grenoble – Cannes (350 km par la route Napoléon et Gap)
- Grenoble – Aix-en-Provence (270 km, variante par Gap et l'A51)
- Nice – Chambéry (400 km)
- Grenoble – Avignon (215 km)
- Aix-en-Provence – Valence (215 km)
- Grenoble – Chambéry (60 km)
- Marseille – Valence (215 km)
- Grenoble, Digne-les-Bains et Aix-en-Provence
Sur la route Napoléon, la moyenne horaire dépasse rarement 60 km/h : voir estimer un temps de trajet et traverser les Alpes. Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.