Itinéraires à Arles

Arles s'est installée sur la rive gauche du Rhône, au point où le fleuve se divise pour former la Camargue. Avec 758 km², c'est la commune la plus étendue de France métropolitaine : le centre romain tient dans un cercle de 800 m, mais le territoire descend jusqu'aux Saintes-Maries-de-la-Mer, à 39 km au sud. L'A54, qui relie Nîmes à Salon-de-Provence et à l'A7, effleure la ville au sud et se quitte à la sortie 5 ; la gare, sur la ligne Avignon – Marseille, est à un quart d'heure à pied des arènes. Arles n'a ni métro ni tramway : les bus du réseau Envia et les TER assurent les trajets sans voiture.

Arriver en voiture à Arles

Depuis Nîmes, Montpellier (ouest)A54 par Saint-Gilles, sortie 5 : 35 km depuis Nîmes en 30 min. La section entre Nîmes et Arles est gratuite ; le péage ne commence qu'à l'est, vers Salon.
Depuis Marseille, Salon-de-Provence (est)A7 jusqu'à Salon puis A54, 95 km depuis Marseille en 1 h 05, péage classe 1 ≈ 6 €, tarif 2026 à vérifier.
Depuis Avignon, Lyon (nord)A7 sortie Avignon-sud puis D570N par Tarascon, 37 km en 35 min, ou N113 rive gauche. Aucun péage sur les derniers kilomètres.
Depuis Aix-en-Provence (sud-est)A8 puis A7 et A54 par Salon, 120 km en 1 h 20, sortie 5 ou sortie 6 pour le nord de la ville.
Depuis les Saintes-Maries-de-la-Mer, la Camargue (sud)D570 en ligne droite à travers les rizières et les étangs, 39 km en 45 min, limitée à 80 km/h et sans aucun dépassement possible en été.

La circulation se complique au franchissement du Rhône : le pont de Trinquetaille est le seul passage urbain, et il concentre les ralentissements entre 8 h et 9 h puis entre 17 h et 18 h 30. Le boulevard des Lices, qui ceinture le centre au sud, ralentit fortement les jours de marché du samedi matin et pendant la féria. Le mistral, fréquent au printemps et en hiver, souffle en rafales sur la D570 et sur les viaducs de l'A54 : les véhicules hauts et les caravanes y sont sensibles, voir itinéraire en camping-car. Aucune zone à faibles émissions n'est en vigueur à Arles.

Stationnement : le centre intra-muros est en grande partie piéton ou réservé aux riverains. Les parkings des Lices, du Centre et de Cavalerie, en bordure immédiate des boulevards, sont payants à ≈ 1,50 € l'heure, tarif 2026, tandis que les stationnements du bord du Rhône et des Ateliers offrent des places gratuites ou à la journée à moins de 10 minutes à pied des arènes.

Gares et aéroport

Point d'arrivéeVers le centreRemarques
Gare d'ArlesArènes à 1 km, 13 min à piedLigne Avignon – Marseille : TER vers Avignon-Centre en 20 min, Nîmes en 25 min, Marseille en 55 min, Montpellier en 1 h.
Gare d'Avignon-TGV40 km, 40 min en voiture, ou TER jusqu'à Avignon-Centre puis navetteAccès TGV le plus rapide : Paris en 2 h 40 environ depuis Avignon-TGV.
Aéroport Marseille-Provence (Marignane)70 km, 50 min par l'A54 et l'A7Plateforme la plus proche ; Nîmes-Garons, à 30 km, accueille quelques lignes à bas coût. Voir rejoindre un aéroport.
Gare routière, près de la gare SNCFMême quartierCars régionaux vers les Saintes-Maries-de-la-Mer, Salin-de-Giraud, Tarascon et Nîmes.

Horaires et abonnements régionaux : voir la page TER.

Transports en commun : Envia

Le réseau Envia, exploité pour la communauté d'agglomération Arles Crau Camargue Montagnette, ne compte que des autobus. Une dizaine de lignes relient le centre, la gare, les quartiers de Trinquetaille, Barriol et Griffeuille, ainsi que Salin-de-Giraud, Raphèle et les communes voisines, avec des fréquences de 20 à 30 minutes sur les lignes urbaines et seulement quelques services par jour vers la Camargue. Le ticket à l'unité coûte ≈ 1,10 €, valable une heure en correspondance, tarif 2026 ; il s'achète auprès du conducteur ou en carnet à l'agence du boulevard des Lices. L'amplitude va d'environ 6 h 30 à 19 h 30, avec un service très réduit le dimanche. Les longs trajets vers le delta se font mieux en car régional qu'en bus urbain : voir calculer un itinéraire.

À pied

Le cœur antique d'Arles est un labyrinthe de ruelles pavées, entièrement plat sauf la légère butte de l'Hauture, autour des arènes. Repères de distance :

Les pavés inégaux du centre rendent les poussettes et les valises à roulettes pénibles : privilégiez le boulevard des Lices pour traverser. Voir marcher en ville.

À vélo

Arles est une étape de la ViaRhôna, la véloroute qui suit le Rhône du lac Léman à la Méditerranée : l'itinéraire arrive par Tarascon et Beaucaire, traverse la ville par les quais, puis se sépare vers Port-Saint-Louis-du-Rhône ou vers les Saintes-Maries-de-la-Mer. La Camargue est absolument plate, ce qui en fait un terrain idéal sur le papier, mais le mistral y transforme un aller-retour en deux trajets très inégaux : prévoyez de partir face au vent. Les digues, les pistes des marais et la route de Salin-de-Giraud offrent des dizaines de kilomètres sans dénivelé, souvent sans ombre. En ville, des arceaux sont installés aux arènes, à la gare et sur les Lices ; les vélos non démontés sont admis dans les TER de la ligne Avignon – Marseille selon les places disponibles. Voir véloroutes et voies vertes.

Trajets depuis et vers Arles

Aucun trajet du site ne part d'Arles, mais l'A54 qui la borde constitue le maillon entre l'A9 languedocienne et l'A7 provençale : les liaisons ci-dessous l'empruntent presque toutes.

Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.