Itinéraire Saint-Étienne – Avignon
L'itinéraire Saint-Étienne – Avignon descend la vallée du Gier par l'A47 puis la vallée du Rhône par l'A7 : 250 km et 2 h 50 sans trafic, pour un péage d'environ 19 €. En train, comptez 2 h 45 avec une correspondance à Lyon. Le retour Avignon – Saint-Étienne emprunte le même tracé, avec une fin de parcours nettement plus lente.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A47 puis l'A7
Les 40 premiers kilomètres sont les moins agréables du trajet. L'A47, ouverte dans les années 1960, traverse la vallée du Gier au milieu du tissu urbain de Saint-Chamond et de Rive-de-Gier : limitée à 90 km/h sur la majeure partie de son parcours, sans bande d'arrêt d'urgence par endroits, avec des entrées et sorties très rapprochées et un fort trafic de poids lourds. À Givors, elle rejoint l'A7 ; le péage démarre à la barrière de Reventin-Vaugris, juste après Vienne. Ensuite, l'autoroute est à 2 × 3 voies et à 130 km/h jusqu'à Avignon.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Saint-Étienne, place Jean-Jaurès | 0 km | 0 h 00 |
| Rive-de-Gier, A47 | 22 km | 0 h 20 |
| Givors, raccordement A7 | 40 km | 0 h 35 |
| Vienne, barrière de Reventin | 62 km | 0 h 50 |
| Valence nord (sortie 14) | 125 km | 1 h 30 |
| Montélimar (sortie 17) | 172 km | 2 h 00 |
| Bollène (sortie 19) | 207 km | 2 h 25 |
| Orange (sortie 21) | 223 km | 2 h 35 |
| Avignon, place de l'Horloge | 250 km | 2 h 50 |
Arrivée à Avignon : la sortie 23 Avignon nord mène à la rocade Charles-de-Gaulle puis à la porte Saint-Lazare et à la gare centre ; la sortie 24 Avignon sud sert la gare TGV de Courtine et la zone de la Cristole. La rocade se bloque de 17 h à 19 h et les samedis de marché. Les parkings gratuits de l'île Piot et des Italiens, reliés par navette à la porte de l'Oulle, évitent de tourner dans l'intra-muros. Dans le sens Avignon – Saint-Étienne, le trajet se déroule bien jusqu'à Givors, puis l'A47 impose ses 90 km/h et ses ralentissements : ajoutez 20 à 30 minutes entre 16 h 30 et 19 h.
Sans péage : par Annonay et la N86
L'itinéraire gratuit passe rive droite du Rhône. Suivez la D1082 puis la D820 par Bourg-Argental et Annonay jusqu'à Tournon-sur-Rhône, puis la N86 le long du fleuve par La Voulte, Cruas, Viviers, Bourg-Saint-Andéol, Pont-Saint-Esprit et Bagnols-sur-Cèze : environ 255 km en 4 h. Vous économisez les 19 € de péage contre 1 h 10 de plus, soit 16 € par heure perdue. La route est belle entre Tournon et Viviers mais elle traverse une vingtaine de villages et se traîne derrière les camions le matin. Variante de compromis : autoroute jusqu'à Valence, N86 ou N7 ensuite, ce qui coupe le péage de moitié pour 30 minutes de plus. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.
Coût du trajet en voiture
| Péage A7 (classe 1) | ≈ 19 € de Reventin-Vaugris à Avignon nord (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 13 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 38 €. L'A47 est gratuite. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 28 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 22 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | 250 km se font sans recharge sur la plupart des modèles récents ; ≈ 9 € à domicile, ≈ 20 € en charge rapide sur l'aire de Latitude 45 ou de Montélimar. |
| Total autoroute, seul | ≈ 47 € ; 24 € par personne à deux, 12 € à quatre. |
Pour ajuster ces montants, voyez coût du péage et coût carburant d'un trajet.
Quand partir
L'A47 est le premier filtre : elle est saturée dans le sens Saint-Étienne – Lyon de 7 h à 9 h et dans l'autre sens de 16 h 30 à 19 h 30, avec des ralentissements récurrents à Saint-Chamond, Rive-de-Gier et à l'approche de Givors. Le second filtre est la vallée du Rhône : Bison Futé classe l'A7 rouge dans le sens nord-sud les samedis de juillet et d'août, et rouge le dimanche après-midi au retour, le tronçon Valence – Bollène étant le plus exposé. Créneaux conseillés : avant 7 h, entre 10 h et 15 h, ou après 20 h. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Où s'arrêter
Aucune aire de service sur l'A47 : faites le plein avant de partir. La première halte confortable est l'aire de Latitude 45, à Pont-de-l'Isère au nord de Valence (km 115), qui marque le 45e parallèle. Ensuite viennent l'aire de Montélimar (km 172) et celle de Mornas-les-Adrets (km 202), perchée au-dessus du défilé de Donzère. Attention au mistral dans ce défilé, où les rafales déportent fourgons, caravanes et vélos sur galerie. Voir aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train | 2 h 45 à 3 h 15 | 30 à 75 € | TER Saint-Étienne Châteaucreux – Lyon Part-Dieu en 45 min, très fréquent, puis TGV vers Avignon TGV ou TER vers Avignon centre. |
| Bus | 4 h 30 à 6 h | 12 à 35 € | Correspondance à Lyon Perrache dans la plupart des cas ; arrivée gare routière d'Avignon. |
| Covoiturage | 2 h 50 | 18 à 25 € par place | Départs fréquents depuis Châteaucreux, surtout le vendredi et le dimanche. |
Le train évite entièrement l'A47 et arrive à quelques minutes de l'intra-muros avec un TER depuis Avignon TGV : c'est le choix le plus reposant si vous voyagez seul. Comparaison dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Saint-Étienne et Avignon ?
250 km par l'A47 et l'A7, environ 255 km par Annonay et la N86 rive droite du Rhône, 169 km à vol d'oiseau.
Combien de temps de route entre Saint-Étienne et Avignon ?
2 h 50 sans trafic ni pause par l'autoroute, 3 h 15 avec une pause. Par la route gratuite via Annonay et la N86, comptez 4 h.
Quel est le prix du péage Saint-Étienne – Avignon ?
Environ 19 € pour une voiture, entre la barrière de Reventin-Vaugris après Vienne et la sortie Avignon nord. L'A47 est gratuite. Tarifs révisés chaque 1er février.
Le retour Avignon – Saint-Étienne est-il plus long ?
Même distance et même péage, mais la fin de parcours sur l'A47 limitée à 90 km/h coûte 20 à 30 minutes de plus entre 16 h 30 et 19 h 30 et le dimanche soir.