Itinéraire Reims – Calais
L'itinéraire Reims – Calais se fait sur une seule autoroute, l'A26, surnommée autoroute des Anglais : 275 km et 2 h 50 hors trafic, péage d'environ 22 €. Pas un seul changement d'autoroute entre l'échangeur de Reims et l'arrivée à Calais. Le retour Calais – Reims est traité plus bas, ainsi que l'accès au port et au tunnel.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A26
Rejoignez l'échangeur A4/A26 à l'est de Reims et laissez-vous porter : l'A26 monte plein nord par le Laonnois, Saint-Quentin, le Cambrésis, Arras, le bassin minier et l'Audomarois, avant de rejoindre l'A16 aux portes de Calais. Elle croise l'A2 près de Cambrai, l'A1 près d'Arras et l'A21 vers Béthune : ces trois bifurcations sont les seuls endroits où l'attention compte vraiment, le reste étant une longue ligne à 2 × 2 voies. Le péage s'interrompt une vingtaine de kilomètres avant Calais.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Reims, place Drouet-d'Erlon | 0 km | 0 h 00 |
| Échangeur A4/A26, est de Reims | 9 km | 0 h 12 |
| Sortie Laon, vue sur la ville haute | 56 km | 0 h 45 |
| Aire d'Urvillers, avant Saint-Quentin | 100 km | 1 h 12 |
| Cambrai, croisement avec l'A2 | 142 km | 1 h 37 |
| Arras, croisement avec l'A1 | 177 km | 1 h 57 |
| Béthune, croisement avec l'A21 | 207 km | 2 h 13 |
| Saint-Omer | 248 km | 2 h 37 |
| Calais, place d'Armes | 275 km | 2 h 50 |
Pour le terminal du tunnel sous la Manche, ne descendez pas en ville : basculez sur l'A16 vers le sud-ouest et suivez Coquelles, où l'accès est fléché depuis l'autoroute. Pour les ferries, restez sur l'A16 vers le nord jusqu'à l'échangeur du port. Présentez-vous à l'enregistrement 1 h avant le départ pour une navette ferroviaire et 1 h 30 avant pour un ferry, davantage en juillet et août et les jours de vacances scolaires britanniques.
Sans péage : par Cambrai et l'ancienne nationale 43
La solution gratuite double l'autoroute sur presque tout le parcours : N44 jusqu'à Laon, D1044 par Saint-Quentin jusqu'à Cambrai, puis l'ancienne nationale 43, aujourd'hui D643 et D943, par Lens, Béthune, Saint-Omer et Ardres. Comptez 285 km et 4 h 40. La traversée du bassin minier est lente, avec des feux rapprochés et une agglomération quasi continue entre Lens et Béthune.
1 h 50 de plus pour 22 € : environ 12 € de l'heure, l'un des arbitrages les moins favorables de tout le nord de la France. Réservez cette variante à un trajet sans horaire contraint, et surtout pas à un départ vers un ferry ou une navette, dont l'embarquement ne se rattrape pas. Le raisonnement chiffré est dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A26 (classe 1) | ≈ 22 € entre Reims et Calais (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 14 €. Camping-car de plus de 3 m : ≈ 33 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 31 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 24 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Trajet réalisable sans arrêt dès 320 km d'autonomie : ≈ 8 € en charge à domicile, ≈ 24 € sur borne rapide d'autoroute. |
| Total autoroute, seul | ≈ 53 € ; 27 € par personne à deux, 14 € à quatre. La traversée vers l'Angleterre s'ajoute et se réserve à part. |
Les règles de tarification par classe sont détaillées dans coût du péage, et les particularités d'un départ vers l'étranger dans itinéraire en Europe.
Quand partir
L'A26 est fluide en dehors de deux fenêtres : la traversée du bassin minier entre 7 h 30 et 9 h, et les week-ends de chassé-croisé de juillet et août, quand les flux britanniques saturent les abords du port et du terminal. Si vous avez un embarquement, ajoutez 45 minutes de marge sur le temps de route et surveillez les alertes de Bison Futé. En hiver, le vent de nord-ouest et les rafales sur le viaduc de l'Aa méritent une allure réduite.
Où s'arrêter
L'aire d'Urvillers au kilomètre 100 et les aires du secteur d'Arras vers le kilomètre 175 découpent bien le parcours en trois tiers. Pour une étape, Arras est à 5 minutes de la sortie : ses deux places baroques et son beffroi se visitent en une heure. Saint-Omer, à 25 minutes de Calais, offre un dernier arrêt avec son marais audomarois. Voir aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV via Lille | 2 h 45 à 3 h 15 | 45 à 100 € | Depuis la gare Champagne-Ardenne TGV de Bezannes vers Lille, puis liaison vers Calais-Fréthun ou Calais-Ville. |
| Train par Paris | 3 h 30 à 4 h | 55 à 120 € | Reims – Paris Est en 45 min, traversée jusqu'à Paris Nord, puis TGV vers Calais-Fréthun en 1 h 40. |
| Car longue distance | 5 h à 6 h 30 | 20 à 40 € | Correspondance à Paris ou à Lille. Utile surtout pour les liaisons vers Londres en car complet. |
| Covoiturage | 2 h 50 | 18 à 25 € par place | Offre réduite ; les trajets vers Lille sont bien plus nombreux que vers Calais. |
Le train devient pertinent si votre destination finale est Douvres ou Londres, puisque Calais-Fréthun est aussi une gare Eurostar. Sinon, la voiture reste plus simple. Voir train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Reims et Calais ?
275 km par l'autoroute A26, 285 km par la route gratuite via Cambrai et Béthune, 244 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Reims à Calais en voiture ?
2 h 50 par l'A26 sans trafic ni pause, 4 h 40 par la route gratuite. Prévoyez 45 minutes de marge supplémentaire si vous avez un ferry ou une navette à prendre.
Quel est le prix du péage Reims – Calais ?
Environ 22 € pour une voiture sur l'A26, le péage s'arrêtant à une vingtaine de kilomètres de Calais. Tarifs révisés chaque 1er février.
Le trajet Calais – Reims est-il identique ?
Même distance et même péage. Au retour, le bassin minier ralentit en fin d'après-midi, puis l'A26 rejoint l'A4 à l'est de Reims ; suivez l'A344 pour le centre et la cathédrale.