Itinéraire Metz – Nancy

L'itinéraire Metz – Nancy tient en 60 km d'A31 entièrement gratuite, parcourus en 45 minutes hors trafic. C'est la colonne vertébrale du sillon lorrain, l'un des axes non payants les plus chargés de France, où l'heure de départ pèse plus lourd que le choix de la route. Le TER met 40 minutes avec un départ toutes les 20 à 30 minutes aux heures ouvrables. Le sens Nancy – Metz, dont les pointes ne tombent pas aux mêmes moments, est détaillé plus bas.

Par l'autoroute A31

Depuis le centre de Metz, rejoignez l'A31 par la bretelle A314, puis suivez la direction Nancy. L'autoroute croise d'abord l'A4 Paris – Strasbourg à l'ouest de l'agglomération, longe ensuite la rive gauche de la Moselle par Fey et Pagny, dessert Pont-à-Mousson à mi-chemin, puis descend sur Dieulouard et Frouard avant de border l'ouest de Nancy. Le profil est simple, sans relief notable, à 2 × 2 voies et 130 km/h sur la plus grande partie, avec des réductions à 110 km/h aux abords des deux agglomérations. Aucune barrière de péage : l'A31 est gratuite de Toul à la frontière luxembourgeoise.

Arrivée à Nancy : l'A31 ne dessert pas le centre, elle le contourne par l'ouest. Sortez à Nancy-Gentilly pour la place Stanislas et la vieille ville, à Brabois pour le CHU et le plateau universitaire, ou restez sur l'A31 puis l'A33 pour Lunéville et l'est de l'agglomération. Le cœur de Nancy est piéton autour des places Stanislas, Carrière et Saint-Epvre ; visez les parkings souterrains, à ≈ 2,50 € l'heure (tarif 2026, à vérifier), ou un parc relais du réseau Stan. Dans l'autre sens, l'entrée dans Metz se fait par l'A314 vers le quartier de la gare, à cinq minutes de la cathédrale Saint-Étienne, le réseau Le Met' et ses lignes Mettis prenant le relais depuis les parcs relais.

Route gratuite ou autoroute ?

La question du péage ne se pose pas ici, puisque l'A31 ne coûte rien sur la totalité du parcours : le seul arbitrage porte sur le trafic.

• D657 le long de la Moselle (65 km, environ 1 h 20) : par Ars-sur-Moselle, Pagny-sur-Moselle et Pont-à-Mousson, en fond de vallée. C'est l'itinéraire de secours quand l'A31 est bloquée par un accident, mais elle sature aussitôt puisqu'elle absorbe alors le même flux.
• Par le plateau et Château-Salins (80 km, environ 1 h 25) : détour par l'est, à travers le Saulnois. Long, mais utile en cas de fermeture prolongée de l'autoroute et agréable hors heure de pointe.

Retenez simplement qu'aucune de ces routes ne fait gagner du temps : sur cet axe, la variable décisive est l'heure. Voir autoroute ou nationale.

Coût du trajet en voiture

Sans péage, l'aller se limite au carburant : ≈ 7 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l, ≈ 5,50 € avec une citadine à 5 l/100 km, et un peu plus de 2 € pour une voiture électrique rechargée à domicile (tarif 2026, à vérifier). À deux, cela revient à 3,50 € par personne, soit nettement moins que le billet TER à ≈ 12 €. Le vrai poste de dépense est ailleurs : deux heures de stationnement en centre-ville coûtent ≈ 5 € à Nancy comme à Metz, et une journée en parking couvert ≈ 15 €. Pour un aller-retour quotidien domicile-travail, comptez 15 à 20 € par jour tout compris en voiture seule, contre ≈ 8 € avec un abonnement mensuel de TER : la méthode de calcul complète figure dans coût du carburant et barème kilométrique.

Quand partir

L'A31 entre Metz et Nancy supporte un trafic de grand axe et un trafic pendulaire sur la même chaussée, avec de nombreux poids lourds en transit vers le Luxembourg. Le matin, de 7 h à 9 h, les ralentissements s'accumulent dans le sens Nancy – Metz et surtout vers Thionville et la frontière ; le soir, de 16 h 30 à 18 h 45, c'est le sens Metz – Nancy qui se charge, avec des files récurrentes entre Fey et Pont-à-Mousson et à l'approche de Frouard. Dans ces créneaux, 45 minutes deviennent facilement 1 h 10. Le projet d'A31 bis, qui prévoit un élargissement à 2 × 3 voies et des sections nouvelles, doit traiter cette saturation mais n'est pas réalisé sur tout le sillon. Les créneaux sûrs restent avant 6 h 45, entre 9 h 30 et 15 h 45, et après 19 h 30. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.

Sans voiture

Avec deux gares centrales, une fréquence élevée et un temps de parcours inférieur à celui de la voiture aux heures de pointe, le TER est le mode de référence sur cette liaison. Réservez la voiture aux horaires creux ou aux trajets qui se poursuivent au-delà des deux villes. À noter, la gare Lorraine TGV de Louvigny et l'aéroport Metz-Nancy-Lorraine se situent tous deux au bord de l'A31, à mi-chemin, mais sans desserte ferroviaire locale : il faut y accéder en voiture ou par navette routière. Voir train ou voiture et covoiturage.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Metz et Nancy ?

60 km par l'A31 de centre à centre, environ 65 km par la D657 qui longe la Moselle, et 48 km à vol d'oiseau.

Combien de temps pour aller de Metz à Nancy en voiture ?

45 minutes hors trafic par l'A31. Entre 16 h 30 et 18 h 45, prévoyez 1 h à 1 h 10 à cause des files entre Fey, Pont-à-Mousson et Frouard.

Y a-t-il un péage entre Metz et Nancy ?

Non, l'A31 est gratuite sur toute la section, comme entre Toul et la frontière luxembourgeoise. Le seul péage de l'A31 se situe plus au sud, avant Toul, vers Dijon.

Le trajet Nancy – Metz prend-il le même temps ?

Même distance et toujours aucun péage, mais les pointes changent de sens : Nancy – Metz est chargé le matin de 7 h à 9 h, avec le trafic frontalier vers Thionville et le Luxembourg.