Itinéraire Limoges – Pau

L'itinéraire Limoges – Pau descend le grand Sud-Ouest en diagonale : N21 jusqu'à Périgueux, A89 jusqu'à Bordeaux, puis A62 et A65 jusqu'au Béarn. Comptez 430 km et 5 h 20 hors trafic, pour un péage voiture d'environ 33 €. Aucun train direct ne circule entre les deux villes. Une variante par l'A20 gratuite et Toulouse divise le péage, et le sens Pau – Limoges est traité en fin de page.

Par la N21, l'A89 puis l'A65

La première heure se fait sur route nationale : la N21 quitte Limoges vers le sud-ouest, traverse les collines du Limousin par Châlus et Thiviers, puis atteint Périgueux, où vous récupérez l'A89, l'autoroute des Deux Mers, en direction de Bordeaux. Après la traversée du Périgord et de l'Entre-deux-Mers, contournez Bordeaux par la rocade est, moins chargée que la rocade ouest, puis prenez l'A62 jusqu'à Langon. Là s'embranche l'A65, ouverte en 2010 entre Langon et Pau : 150 km de forêt landaise et de coteaux gascons par Captieux et Aire-sur-l'Adour, avec très peu de trafic et des passages à faune aménagés.

Arrivée à Pau : l'A65 se raccorde à l'A64 au nord-ouest de la ville. Sortez à Pau-Ouest pour Lescar, la zone commerciale et l'aéroport de Pau-Pyrénées, à Pau-Est pour Morlaàs et l'hôpital. Le centre se gagne par la rocade puis le boulevard des Pyrénées ; depuis la gare, le funiculaire gratuit monte au centre en trois minutes, ce qui évite de chercher une place autour du château. Dans le sens Pau – Limoges, la distance et le péage ne changent pas, mais la rocade de Bordeaux devient le point critique : elle se bloque de 7 h 30 à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h, et la dernière heure sur la N21 se fait de nuit une bonne partie de l'année, sur une route à deux voies peu éclairée.

Moins de péage : par l'A20 gratuite et Toulouse

Il existe une seconde solution, plus longue mais bien moins chère. L'A20 est gratuite de Vierzon à Montauban : depuis Limoges, elle descend par Brive-la-Gaillarde, Souillac, Cahors et Montauban sans un euro de péage. Vous rejoignez ensuite Toulouse par un court tronçon payant de l'A62, contournez la ville par le périphérique ouest, puis prenez l'A64 jusqu'à Pau. Comptez 510 km en 5 h 55 pour un péage total d'environ 20 €.

Le calcul : 80 km et 35 minutes de plus, 13 € de péage économisés mais 9 € de carburant supplémentaires, soit un gain réel de 4 €. Cette variante ne se justifie donc pas pour l'argent seul. Elle devient intéressante si vous avez une halte à faire à Brive ou à Cahors, ou si vous voulez éviter la rocade de Bordeaux un vendredi soir. Pour un itinéraire entièrement gratuit, la N21 historique, dite route de Pau, continue au-delà de Périgueux par Bergerac, Villeneuve-sur-Lot, Agen, Auch et Tarbes : 440 km en 7 h environ, sans péage mais avec une quarantaine de traversées d'agglomération. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.

Coût du trajet en voiture

L'A65 est l'une des autoroutes les plus chères de France au kilomètre : à elle seule, elle représente plus de la moitié du péage du trajet. C'est le principal argument en faveur de la variante par l'A20. Méthode de calcul dans coût du péage et coût carburant d'un trajet.

Quand partir

Deux zones sensibles seulement. La rocade de Bordeaux est de loin la plus contraignante : deux fois deux à trois voies saturées matin et soir, et une pointe supplémentaire le vendredi entre 15 h et 19 h ainsi que les samedis d'été vers le Bassin d'Arcachon. Prenez la rocade est plutôt que l'ouest et franchissez le pont d'Aquitaine ou le pont François-Mitterrand hors des heures de pointe. Le second point est la N21 entre Limoges et Périgueux : route à deux voies avec de nombreux poids lourds, où un seul convoi lent coûte un quart d'heure. L'A65, elle, est presque déserte, avec un trafic moyen parmi les plus faibles du réseau concédé. Bison Futé classe rarement cet axe en rouge, sauf les samedis de chassé-croisé de fin juillet autour de Bordeaux. Meilleurs créneaux : départ avant 7 h ou après 9 h 30, arrivée à Bordeaux en milieu de journée. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.

Où s'arrêter

Sur la N21, Thiviers et Sorges, capitale de la truffe du Périgord, offrent des haltes courtes ; Périgueux mérite une heure pour sa cathédrale Saint-Front et son quartier gallo-romain, à cinq minutes de la sortie. Sur l'A89, l'aire de Montpon-Ménestérol permet un plein à mi-parcours. Après Bordeaux, l'aire de l'Estey, au bord de la Garonne près de Langon, est la plus agréable du secteur, et Captieux ainsi qu'Aire-sur-l'Adour jalonnent utilement l'A65, où les stations-service sont espacées d'une cinquantaine de kilomètres : ne laissez pas descendre le réservoir sous un quart. Détails dans aires d'autoroute et pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

Sur cette liaison transversale mal desservie, la voiture reste plus rapide et plus souple que le train, même pour un voyageur seul. Le rail ne reprend l'avantage que si vous faites étape à Bordeaux. Comparaison détaillée dans train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Limoges et Pau ?

430 km par la N21, l'A89 puis l'A65 via Périgueux et Bordeaux, 510 km par l'A20 gratuite et Toulouse, 440 km par la N21 intégrale, contre 310 km à vol d'oiseau.

Combien de temps faut-il pour aller de Limoges à Pau ?

5 h 20 sans trafic ni pause par Bordeaux. Avec deux arrêts et la rocade bordelaise en heure de pointe, prévoyez 6 h 15. Par l'A20 et Toulouse, 5 h 55 hors trafic.

Quel est le prix du péage Limoges – Pau ?

Environ 33 € en classe 1, dont ≈ 13 € sur l'A89 et ≈ 18 € sur l'A65, l'une des autoroutes les plus chères au kilomètre. Par l'A20 gratuite et Toulouse, le total tombe à ≈ 20 €.

Y a-t-il un train direct entre Limoges et Pau ?

Non. Il faut changer à Bordeaux-Saint-Jean, pour un temps de parcours de 5 h 30 à 7 h. Le trajet Pau – Limoges impose la même correspondance et la même durée.