Itinéraire Le Havre – Calais
L'itinéraire Le Havre – Calais suit trois autoroutes, l'A29, l'A28 et l'A16, sur 295 km et 3 h 10, pour un péage d'environ 22 €. Les deux villes étant au nord de l'estuaire de la Seine, aucun pont payant n'est à franchir au départ. Si votre destination finale est l'Angleterre, comparez avec le ferry qui part du Havre même. Le retour Calais – Le Havre est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A29, l'A28 et l'A16
L'A29 quitte Le Havre vers l'est et traverse le plateau de Caux par Bolbec et Yvetot jusqu'à l'échangeur de Saint-Saëns. Basculez-y sur l'A28 vers le nord, par Neufchâtel-en-Bray, puis sur l'A16 à Abbeville, qui longe la côte picarde par Berck, Montreuil-sur-Mer et Boulogne-sur-Mer. Bonne nouvelle pour la facture : l'A16 est gratuite au nord de Boulogne, si bien que les 30 derniers kilomètres jusqu'à Calais ne coûtent rien. Le péage cumulé atteint ≈ 22 € (tarif 2026, à vérifier auprès des concessionnaires).
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Le Havre, hôtel de ville | 0 km | 0 h 00 |
| Bolbec (A29) | 30 km | 0 h 20 |
| Yvetot | 50 km | 0 h 32 |
| Saint-Saëns, échangeur A28 | 105 km | 1 h 07 |
| Neufchâtel-en-Bray | 120 km | 1 h 17 |
| Abbeville, échangeur A16 | 185 km | 2 h 00 |
| Berck – Montreuil-sur-Mer | 225 km | 2 h 25 |
| Boulogne-sur-Mer | 265 km | 2 h 50 |
| Calais, port | 295 km | 3 h 10 |
À l'arrivée, deux destinations distinctes : le port de Calais, sortie 43 pour les ferries vers Douvres, et le terminal du tunnel sous la Manche à Coquelles, sortie 42 de l'A16. Depuis le rétablissement des contrôles aux frontières, présentez-vous 90 minutes avant le départ d'un ferry et 45 minutes avant un départ de navette, passeports prêts. Les files d'attente débordent parfois sur la bretelle d'accès lors des week-ends de vacances scolaires britanniques.
Sans péage : par la côte ou par la N1
Deux options permettent de réduire ou d'annuler les 22 € de péage.
- Par la côte (290 km, environ 4 h 30) : D925 par Fécamp, Dieppe et Le Tréport, puis Abbeville, et la D940 par Berck, Le Touquet et Boulogne avant l'A16 gratuite. Trajet entièrement sans péage, ponctué de traversées de stations balnéaires très lentes en été.
- Sortie à Abbeville (295 km, environ 3 h 45) : vous gardez l'A29 et l'A28, puis la N1 et la D901 gratuites jusqu'à Boulogne. Économie de ≈ 8 € pour 35 minutes de plus.
Le tout-gratuit coûte 1 h 20 pour 22 €, soit ≈ 16 € de l'heure : défendable à une personne, rarement à plusieurs, surtout avec un bateau à prendre. Les règles de calcul sont détaillées dans itinéraire sans péage et coût du péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 22 € au total : ≈ 9 € sur l'A29, ≈ 5 € sur l'A28, ≈ 8 € sur l'A16 jusqu'à Boulogne. Moto : ≈ 14 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 42 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 34 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 26 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Trajet faisable d'une traite pour la plupart des modèles récents ; ≈ 10 € en charge à domicile, ≈ 25 € en borne rapide sur l'A16. |
| Total autoroute, seul | ≈ 56 € ; 28 € par personne à deux, 14 € à quatre, hors billet de traversée. |
Quand partir
L'A29 et l'A28 restent fluides toute l'année. L'A16 se charge surtout entre Boulogne et Calais lors des retours de traversée, et lors des vacances scolaires britanniques, quand le trafic de camions et de caravanes s'ajoute. Le brouillard du plateau de Caux, d'octobre à mars au petit matin, est le risque le plus fréquent du parcours ; les rafales de vent d'ouest gênent aussi les véhicules hauts sur les viaducs de l'A16, au sud de Boulogne. Prévoyez une marge d'une heure sur votre horaire d'embarquement. Voir éviter les bouchons et conduire en hiver.
Où s'arrêter
Deux haltes suffisent. La première sur l'A29 avant Saint-Saëns, au kilomètre 100 environ ; la seconde sur l'A16, au bord de la baie de Somme, où les aires offrent des vues sur les mollières. Pour une vraie pause, Saint-Valery-sur-Somme et Le Crotoy sont à 15 minutes de l'A16, Montreuil-sur-Mer et ses remparts à 10 minutes, Boulogne-sur-Mer et son centre national de la mer à 5 minutes de la sortie. Faites le plein avant Calais : le carburant y est souvent plus cher qu'en Picardie.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train par Paris | 4 h 30 à 5 h 15 | 60 à 130 € | Aucun direct. Le Havre – Saint-Lazare en 2 h 10, traversée de Paris jusqu'à la gare du Nord, puis TGV vers Calais-Fréthun. |
| Train par Rouen et Amiens | 5 h à 6 h | 45 à 85 € | TER Le Havre – Rouen en 50 min, Rouen – Amiens en 1 h 20, puis Amiens – Calais : deux correspondances. |
| Bus | 5 h 30 à 7 h 30 | 20 à 45 € | Correspondance à Rouen, Amiens ou Paris ; quelques liaisons directes en été. |
| Ferry depuis Le Havre | Traversée de nuit | Selon compagnie et véhicule | Pour l'Angleterre, la liaison Le Havre – Portsmouth évite les 295 km de route ; utile avec une voiture chargée. |
Pour rejoindre Calais même, la voiture reste la seule solution rapide. Pour rejoindre l'Angleterre, l'arbitrage se joue entre la route jusqu'à Calais et un embarquement direct au Havre ; les deux options sont comparées dans itinéraire en Europe, et le débat train ou voiture dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Le Havre et Calais ?
295 km par l'A29, l'A28 et l'A16, environ 290 km par la route côtière gratuite, 204 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller du Havre à Calais en voiture ?
3 h 10 sans trafic ni pause. Comptez 3 h 40 avec une halte, et une heure de marge supplémentaire si vous devez embarquer sur un ferry.
Combien coûte le péage Le Havre – Calais ?
Environ 22 € pour une voiture. L'A16 étant gratuite au nord de Boulogne-sur-Mer, les 30 derniers kilomètres ne sont pas facturés.
Le trajet Calais – Le Havre est-il identique ?
Même distance et même péage. Au retour, le trafic sortant du port se disperse vite ; le point de vigilance est l'entrée dans Le Havre en fin de journée.