Itinéraire Caen – Calais
Relier la Normandie au détroit du Pas-de-Calais demande trois autoroutes à la suite : l'A13 jusqu'à Rouen, l'A28 jusqu'à Abbeville, l'A16 jusqu'à Calais. Comptez 345 km et 3 h 45 hors trafic, pour un péage d'environ 26 €. La traversée de Rouen est le seul vrai point dur du parcours. Le retour Calais – Caen emprunte le même enchaînement et se heurte aux mêmes ralentissements, détaillés plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A13, l'A28 puis l'A16
Quittez Caen par le périphérique nord et prenez l'A13 direction Rouen. L'autoroute traverse le pays d'Auge, dessert Pont-l'Évêque, franchit le plateau du Roumois et arrive sur Rouen par l'ouest. Rouen ne se contourne pas vraiment : l'A13 se termine sur les quais et il faut suivre la N338, dite Sud III, franchir la Seine puis rejoindre la N28 et l'A28 au nord de l'agglomération, à hauteur d'Isneauville. L'A28 monte ensuite dans le pays de Bray et la vallée de la Bresle jusqu'à Abbeville, où l'A16 prend le relais vers la côte d'Opale. Dernière bonne nouvelle : l'A16 n'est plus concédée au nord de Boulogne-sur-Mer, les 37 derniers kilomètres sont gratuits.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Caen, périphérique nord | 0 km | 0 h 00 |
| Pont-l'Évêque (sortie 29) | 45 km | 0 h 30 |
| Bourg-Achard (sortie 25) | 102 km | 1 h 05 |
| Rouen, traversée par la Sud III | 120 km | 1 h 22 |
| Neufchâtel-en-Bray (A28) | 165 km | 1 h 50 |
| Blangy-sur-Bresle | 198 km | 2 h 12 |
| Abbeville, bifurcation A16 | 232 km | 2 h 32 |
| Boulogne-sur-Mer, fin du péage | 308 km | 3 h 22 |
| Calais, port | 345 km | 3 h 45 |
Arrivée à Calais : la sortie 42 mène au terminal Eurotunnel de Coquelles et aux navettes vers Folkestone, la sortie 45 au port et aux ferries vers Douvres. Ne confondez pas les deux, séparés de 8 km. Prévoyez 60 à 90 minutes avant l'heure de traversée en ferry, davantage pendant les vacances scolaires britanniques : les contrôles frontaliers et les files de poids lourds allongent l'attente. Une variante évite complètement Rouen : l'A13 puis le pont de Normandie et l'A29 par Yvetot avant de rejoindre l'A28, soit 25 km et ≈ 6 € de plus, mais aucune traversée urbaine. Elle devient gagnante aux heures de pointe rouennaises.
Sans péage : par les nationales normandes
Le péage se concentre sur les 230 premiers kilomètres, c'est donc sur la Normandie et la Picardie qu'il faut jouer.
- D613 par Lisieux et Brionne, puis D928 et D901 (365 km, environ 5 h 30) : gratuit de bout en bout, avec la traversée de Rouen, de Neufchâtel-en-Bray et d'Abbeville, puis retour sur l'A16 gratuite à Boulogne.
- Formule mixte (350 km, environ 4 h 30) : nationales jusqu'à Rouen pour économiser ≈ 8 €, puis A28 et A16 pour garder du rythme sur la seconde moitié.
Le tout gratuit coûte 1 h 45 pour 26 € économisés, soit ≈ 15 € par heure perdue : peu rentable seul, plus défendable en camping-car, dont le péage dépasse 40 € sur ce parcours. Détails de méthode dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 26 € au total (tarif 2026, à vérifier) : ≈ 8 € sur l'A13 entre Caen et Rouen, ≈ 10 € sur l'A28 jusqu'à Abbeville, ≈ 8 € sur l'A16 jusqu'à Boulogne. Moto : ≈ 16 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 42 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 39 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 30 € pour une citadine à 5 l/100 km ; ≈ 48 € pour un break à 8 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 60 kWh : une recharge intermédiaire pour la plupart des modèles, ≈ 20 € sur borne rapide, ≈ 9 € en partant batterie pleine et en complétant à l'arrivée. |
| Total autoroute, seul | ≈ 65 € l'aller ; 33 € par personne à deux, 16 € à quatre. Par la route gratuite : ≈ 41 € et 1 h 45 de plus. |
Quand partir
Le périphérique de Caen se charge de 7 h 45 à 9 h et de 16 h 45 à 18 h 30, en particulier au nord entre la Porte d'Angleterre et l'échangeur de l'A13. Rouen est le point noir du parcours : la Sud III et les franchissements de Seine, dont le pont Mathilde, ralentissent fortement de 7 h 30 à 9 h 15 et de 16 h 30 à 19 h, avec 20 à 30 minutes de retard. L'agglomération applique une zone à faibles émissions, sans restriction pour la plupart des véhicules récents mais à vérifier selon votre vignette, voir ZFE et vignettes Crit'Air. Enfin, l'approche de Calais suit le rythme des ferries. Les samedis de juillet et d'août sont classés orange par Bison Futé sur l'A13. Meilleurs créneaux : départ avant 7 h, en milieu de journée, ou après 19 h 30. Voir éviter les bouchons.
Où s'arrêter
Une pause toutes les deux heures suffit sur ce parcours. La dernière aire avant Rouen, à hauteur de Bourg-Achard, tombe au bon moment pour aborder la traversée urbaine reposé. Sur l'A28, Neufchâtel-en-Bray et Blangy-sur-Bresle sont à 5 minutes de l'autoroute pour un arrêt en ville. Sur l'A16, l'aire de la Baie de Somme, vers le kilomètre 250, offre un point de vue sur la baie et des services complets. Dernier détour possible avant Calais : la sortie 38 à Marquise, qui ouvre sur la D940 et les caps Blanc-Nez et Gris-Nez. Voir aires d'autoroute et pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train via Paris | 4 h 45 à 5 h 30 | 60 à 110 € | Caen – Paris Saint-Lazare en 2 h, traversée jusqu'à Gare du Nord, puis TGV pour Calais-Fréthun en 1 h 30. |
| TER via Rouen et Amiens | 6 h à 7 h | 45 à 65 € | Deux à trois correspondances, peu de circulations par jour, mais aucun passage par Paris. |
| Bus longue distance | 7 h à 9 h | 25 à 45 € | Correspondance à Paris ou à Lille selon les compagnies, quelques départs quotidiens. |
| Covoiturage | 3 h 45 | 22 à 32 € par place | Offre modeste, souvent liée aux traversées vers l'Angleterre. |
Aucun train direct ne relie les deux villes : la voiture reste plus rapide d'au moins une heure, quel que soit le mode choisi. À noter si votre destination finale est britannique : Caen dispose de son propre terminal transmanche à Ouistreham, à 15 km du centre, avec des traversées vers Portsmouth. Comparer Ouistreham et Calais avant de faire 345 km peut changer le calcul, voir train ou voiture et itinéraire en Europe.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Caen et Calais ?
345 km par l'A13, l'A28 et l'A16 via Rouen et Abbeville, environ 365 km par les nationales, contre 253 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Caen à Calais en voiture ?
3 h 45 sans trafic. Ajoutez 20 à 30 minutes si vous traversez Rouen aux heures de pointe, et une pause de 20 minutes sur le parcours.
Combien coûte le péage Caen – Calais ?
Environ 26 € pour une voiture : ≈ 8 € sur l'A13, ≈ 10 € sur l'A28, ≈ 8 € sur l'A16 jusqu'à Boulogne. Au-delà, l'autoroute est gratuite.
Le trajet Calais – Caen est-il identique ?
Même distance et même péage. Au retour, prévoyez la traversée de Rouen en sens inverse et l'entrée dans Caen par le périphérique nord, chargé en fin d'après-midi.