Itinéraire Rennes – Cherbourg-en-Cotentin
L'itinéraire Rennes – Cherbourg a une particularité rare pour 235 km : il ne comporte aucun péage. L'A84, la N174 et la N13 s'enchaînent en 2 h 45 par Avranches, Saint-Lô et Valognes, pour un budget réduit au carburant, soit ≈ 27 €. Aucun train direct ne relie les deux villes. Le sens Cherbourg – Rennes est couvert plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A84 puis la N13
Depuis la rocade N136, prenez l'A84 direction Caen. Autoroute d'État sans barrière, limitée à 110 km/h, elle longe la baie du Mont-Saint-Michel à hauteur d'Avranches puis traverse le bocage jusqu'à la sortie 40, au sud-est de Saint-Lô. La N174 y prend le relais, à 2 × 2 voies, et descend vers Carentan à travers les marais du Cotentin. La N13 termine le parcours par Sainte-Mère-Église, Valognes et l'entrée sud de Cherbourg, elle aussi à 2 × 2 voies sur la quasi-totalité du tracé.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Rennes, rocade N136 nord-est | 0 km | 0 h 00 |
| Antrain – Pontorson (A84) | 50 km | 0 h 35 |
| Avranches – Pontaubault | 85 km | 0 h 55 |
| Villedieu-les-Poêles | 110 km | 1 h 10 |
| Saint-Lô, sortie 40 vers la N174 | 145 km | 1 h 35 |
| Carentan, raccordement N13 | 175 km | 1 h 55 |
| Valognes | 205 km | 2 h 15 |
| Cherbourg, gare et port | 235 km | 2 h 45 |
L'arrivée à Cherbourg se fait par le sud : la N13 devient boulevard urbain aux abords de la ville, avec des feux à partir d'Octeville. Pour le terminal transmanche, suivez « port, gare maritime » sans entrer dans le centre ; comptez 10 minutes de plus. Si vous prenez un bateau, présentez-vous à l'enregistrement 60 à 90 minutes avant le départ selon la compagnie, et prévoyez une marge en juillet et août, quand la file d'attente déborde sur la voie d'accès.
Route gratuite ou autoroute ?
La question ne se pose pas : il n'y a pas une seule barrière de péage entre Rennes et Cherbourg. L'A84 est une autoroute non concédée, la N174 et la N13 sont des routes nationales gratuites. Un trajet de 235 km sur autoroute concédée coûterait ≈ 18 € de péage ; ici, le coût se limite au carburant. Deux variantes existent tout de même :
- Par la côte ouest (255 km, environ 3 h 20) : quittez l'A84 à Villedieu-les-Poêles pour la D971 vers Coutances, Lessay et Barneville-Carteret, puis la D904 jusqu'à Cherbourg. Plus lent, mais vues sur les havres et accès aux embarquements pour Jersey.
- Par Saint-Malo et Granville (270 km, environ 3 h 45) : itinéraire touristique par la côte d'Émeraude, à réserver à une journée de balade.
Pour comparer ce type de parcours à un trajet d'autoroute payante, voir autoroute ou nationale et coût du carburant d'un trajet.
Coût du trajet en voiture
| Péage | 0 € pour tous les gabarits, voiture, moto et camping-car compris : aucune section concédée sur l'itinéraire. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 27 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 21 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Distance couverte d'une traite par la plupart des modèles récents ; ≈ 8 € en charge à domicile, ≈ 18 € sur borne rapide à Saint-Lô ou Valognes. |
| Total, seul | ≈ 27 € ; 14 € par personne à deux, 7 € à quatre, soit l'un des rapports distance-prix les plus favorables de l'Ouest. |
Quand partir
Le trafic reste fluide toute l'année sur la majeure partie du parcours. Trois exceptions : la sortie de Rennes de 16 h 45 à 18 h 30, les abords de Pontorson les samedis d'été quand le Mont-Saint-Michel attire les visiteurs, et l'entrée de Cherbourg une heure avant et après les arrivées de ferries. La N13 se charge aussi lors des cérémonies du Débarquement, début juin, entre Carentan et Sainte-Mère-Église. Créneaux conseillés : avant 8 h ou entre 10 h et 16 h. Voir éviter les bouchons.
Où s'arrêter
L'aire de repos qui surplombe la baie du Mont-Saint-Michel, juste après Avranches au kilomètre 90, est la halte la mieux placée. Les stations-service étant espacées sur l'A84, faites le plein à Rennes ou à Villedieu-les-Poêles. À mi-chemin, Saint-Lô offre une sortie rapide vers son centre reconstruit ; plus au nord, Carentan et Sainte-Mère-Église sont à moins de 5 minutes de la N13, avec les plages du Débarquement, dont Utah Beach, à 20 minutes.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train par Caen | 4 h 45 à 5 h 30 | 45 à 85 € | Aucun direct. TER Rennes – Caen en 3 h environ, puis Caen – Cherbourg en 1 h 15, quelques allers par jour seulement. |
| Train par Paris | 5 h à 5 h 45 | 75 à 150 € | TGV vers Montparnasse, changement de gare pour Saint-Lazare, puis 3 h jusqu'à Cherbourg. |
| Bus | 6 h à 8 h | 20 à 45 € | Pas de ligne directe : correspondance à Caen ou à Rennes selon les jours, offre très réduite hors saison. |
| Covoiturage | 2 h 45 à 3 h 15 | 18 à 25 € par place | Trajets peu nombreux, surtout le vendredi et le dimanche. |
Sur cette liaison, la voiture gagne largement : deux heures de moins que le meilleur enchaînement ferroviaire, et un coût nul en péage. Le train ne s'impose que pour rejoindre le centre de Cherbourg sans véhicule, la gare étant à 400 m de la gare maritime. Pour préparer une traversée vers l'Angleterre ou l'Irlande, voir itinéraire en Europe ; les tarifs des compagnies sont à vérifier au moment de la réservation.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Rennes et Cherbourg ?
235 km par l'A84, la N174 et la N13, 255 km par la côte ouest via Coutances et Barneville-Carteret, 169 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Rennes à Cherbourg en voiture ?
2 h 45 sans trafic ni pause, à une moyenne d'environ 85 km/h sur des voies limitées à 110 km/h. Avec une pause, prévoyez 3 h 10.
Y a-t-il un péage entre Rennes et Cherbourg ?
Non. L'A84 est une autoroute gratuite, la N174 et la N13 sont des nationales sans barrière. Le trajet ne coûte que le carburant, soit environ 27 €.
Le trajet Cherbourg – Rennes est-il identique ?
Oui, même distance et toujours aucun péage. Au retour, la seule difficulté est l'arrivée sur la rocade de Rennes en fin de journée et le dimanche soir.